5 Grunner for hvorfor du bør velge en 4×4-varianten, og 2 grunner til at du ikke trenger det

Lisensiert gun eiere har en sa: «Det er bedre å ha det, og ikke trenger det, enn å trenger det, og ikke har det.»

For meg, som gjelder for alle nye kjøretøy kjøper som har behov for å gå gjennom enda en stål multi-level parkeringsplass. Det var en hendelse på nyhetene i det siste: Et kjøretøy falt av en slik struktur rett og slett fordi det ikke har trekkraft gis av fire-hjulstrekk., Så, driver instinktivt gikk hardere på gassen for å bevege seg fremover, og å gjøre det resulterte i ulykken. Bilens splitter hadde ingenting med det å gjøre; hvis sjåføren var mer dyktig, hendelsen ikke ville ha skjedd.

Teknologi kunne ha gjort opp for førerens manglende dyktighet, også, og den typen jeg snakker om har vært rundt for nesten hundre år: Fire-hjulstrekk.

Ikke overbevist? Så les videre, og la oss diskutere hvis den vanlige P100 -, 000 prisforskjellen mellom en modell er 4×2 og 4×4 varianter er verdt det., Dette gjelder også for bil-basert crossovere som vanligvis har all-wheel drivetrains og er ikke ekte 4x4s, fordi selv en AWD kjøretøy ville ha nok grep for å hindre at de nevnte bil-park hendelsen skjer.

Her er grunnene til at det er verdt å velge en 4×4 variant:

1) De tilbyr bedre trekkraft på vått underlag.

Rett etter en plutselig voldsomt regnvær er når veiene bli veldig glatt., Alle – eller firehjulstrekk sørger for bedre fremkommelighet, spesielt når du tar en kurve i våte forhold.

2) Du får bedre grep på løst underlag, også.

Har du opplevd førstehåndskunnskap om farene ved å kjøre over ris blir tørket på motorveien, eller plutselig møter en sand strekning av veien? En uerfaren sjåfør vil umiddelbart la av gass og slam på bremsene. Gjør det fører til bilen for å miste veigrepet, som kan meget vel føre til en spektakulær krasj.

3) De kan hindre ulykker i dårlig vær.,

Så, du har parkert bilen på en gresskledd feltet eller fast dekke mye, så det regner. Din 4×2 kan ikke være i stand til å kjøre av på en sikker måte fra sin parkering sporet, og kunne starte drivende venstre og høyre, smelle inn i andre biler parkert ved siden av den. Du ville ha til å bruke begge veier: for et slep service for å få deg ut, eller for reparasjoner av kjøretøy du har skadet.

4) De har bedre annenhåndsverdi.

Bla gjennom annonser for brukte biler, og se på prisforskjellene mellom brukte 4x2s og 4x4s av samme merke og modell., Vil du innse at du faktisk kommer til å få mer penger i det lange løp å selge en brukt 4×4.

5) Du kan gå dårlig terreng.

i Løpet av min virksomhet på fjellet motorveier i Luzon (Halsema, Cordillera, Sierra Madre, og selv motorveien fra Ilocos Norte å Pagudpod), det har vært plutselig skred på anledning. Om ikke for min 4WD bil, ville jeg ha måttet vente på veiene for å bli fjernet—en prosess som kan ta nesten 24 timer. Forestille seg hva jeg ville ha hatt å tilbringe ellers på overnatting og mat, for ikke å nevne tapt tid på grunn av forsinkelsen.,

På den andre siden av argumentet, vi har 4x2s. La oss ta en titt på fordelene de har over 4x4s:

1) 4x2s er mer drivstoff-effektive.

I virkeligheten, drivstoff besparelse gis av en 4×2 ikke vil være betydelig i løpet av fem til åtte år eierperioden. Bare eierandel på over 10 år, vil fordelene være følte. Du trenger bare å veie de ovennevnte fordeler av å eie en 4×4 mot potensielle drivstoffbesparelser.

2) En 4×2 kan tilby bedre verdi.,

Hvis din ferdighetsnivå som en driver som gir deg full kontroll over kjøreforhold at din potensielle 4×2 vil møte, så skal jeg være den første til å si at du ikke trenger en 4×4. Fikk mye av folk og gods, for å bære? Da vil du være bedre tjent med en varebil eller en MPV—og slike kjøretøy vil være bedre for miljøet også.,

Når folk spør meg ‘4×4 eller 4×2’ spørsmål og umiddelbart insisterer på at de ikke trenger en 4×4, jeg trenger ikke engang gidder å argumentere lenger—de har vanligvis tatt en avgjørelse allerede, og den eneste måten å endre deres sinn, er å få dem som er strandet i en situasjon som bare en 4×4 kan redde dem fra. Jeg bare gjør argumentene når jeg handler med selskaper—vanligvis celle-nettstedet operatører—som bean tellere insisterer på å få 4x2s på grunn av lavere anskaffelseskost. Noen vil tillate kjøpet, men de vil ikke utstyre 4×4 biler med riktig sikkerhetsutstyr eller driver med off-road trening.,

til slutt, for 10 år siden, ni av 10 kjøpere i privat sektor gikk for 4x2s; bare én av 10 er valgt for en 4×4. I denne dagen og alder, endringer i livsstil har resultert i en vekst på tre 4×4 kjøp av 10. Jeg vil holde på min mening om hvorfor denne endringen skjer. Men, kan du sammenligne vårt tilfelle med det Australske markedet, der 96% av disse klasse av kjøretøy kjøp er utstyrt med fire hjul drivetrains.,

Bare min ta: De åpenbart vet noe de aller fleste av våre kjøpere ikke, og det handler ikke om penny knipe.

Se Også

– >