OLYMPIA, Wash. – Nota del redattore: Il video qui sopra è da luglio 2019.
I residenti dello stato di Washington che vanno per la loro approvazione motociclistica devono saltare attraverso qualche altro cerchio prima di poter guidare legalmente a partire da jan. 1.
A partire dal 2020, i conducenti devono superare un esame di conoscenze e competenze di base per ricevere un permesso e un esame di conoscenze e competenze avanzate per un’approvazione.
Inoltre, le persone catturate alla guida di una moto senza le approvazioni adeguate devono affrontare multe più elevate.
La penalità di base monetaria per la guida di una moto senza approvazione è di 4 48, con un massimo di total 136 totale dopo le tasse e le valutazioni. Sotto la nuova regola dello stato, i motociclisti devono affrontare una penalità aggiuntiva di $250 per la guida senza approvazioni adeguate.,
In base alle regole modificate, il Dipartimento delle licenze è anche tenuto ad adottare regole per stabilire un programma di sussidi per motocicli, che può “affrontare i costi di test, offrire sussidi finanziari basati sulle necessità per la formazione motociclistica e impiegare altre strategie per migliorare l’accesso al motociclismo.”
L’obiettivo della legislazione è quello di spostare lo stato vicino al suo obiettivo Zero obiettivo di eliminare incidenti mortali e lesioni gravi sulle strade dello stato entro il 2030.,
Secondo il piano Target Zero 2019, tuttavia, “La mortalità del traffico di Washington e la tendenza agli infortuni gravi stanno andando nella direzione sbagliata.”Rispetto al 2012-2014, i decessi per traffico sono aumentati del 23% e gli infortuni gravi sono aumentati del 7% durante il triennio 2015-2017.
I motocicli comprendono circa il 3% dei veicoli immatricolati nello stato, ma rappresentano il 14% di tutti i decessi e il 19% degli incidenti gravi tra il 2015-2017, secondo il piano Target Zero.
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