TWA Flug 800

TWA Flug 800, Flug der Trans World Airlines (TWA), jumbo-jet-Verkehrsflugzeug, brach über dem Atlantischen Ozean und ging über 8 Meilen (13 km) vor der Küste von Long Island, near East Moriches, New York am Abend des 17. Juli 1996. Alle 230 Menschen an Bord starben bei dem Absturz. Eine Untersuchung der US-Regierung ergab, dass sich ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft versehentlich in einem Kraftstofftank entzündet hatte, aber einige unabhängige Ermittler behaupteten, dass der Flug einer Rakete zum Opfer gefallen war.,

Der unglückselige Flug 800 war ein geplanter Nachtflug von New York City nach Paris eines Boeing 747-131-Verkehrsflugzeugs mit der Registrierungsnummer N93119. Das Flugzeug startete um 20:19 Uhr vom internationalen Flughafen John F. Kennedy., Der Cockpit-Voice-Recorder hörte 12 Minuten später auf zu funktionieren, kurz bevor die Flugzeugexplosion in einer Höhe von etwa 4.200 Metern auftrat. Der Mittelteil des Flugzeugs fiel zuerst, dann der vordere Rumpf und schließlich die Flügel und der Rest des Rumpfes.

Da das Ereignis in der Nähe der Küste der dicht besiedelten Long Island stattfand, gab es viele Zeugen., Bei einer Untersuchung möglicher krimineller Aktivitäten befragte das Federal Bureau of Investigation (FBI) 736 Personen, die behaupteten, den Absturz vom Boden, von Wasserfahrzeugen oder von anderen Flugzeugen aus gesehen oder gehört zu haben. Währenddessen arbeiteten Taucher mehr als 10 Monate lang in etwa 37 Meter tiefem Wasser, bis die Überreste aller 230 Opfer—212 Passagiere und 18 Besatzungsmitglieder-geborgen worden waren. Mehr als 95 Prozent des Flugzeugs wurden ebenfalls geborgen. Die Ermittler haben den mittleren Teil des Rumpfes in einem Hangar in Calverton, New York, wieder zusammengesetzt.,

Die Untersuchung des National Transportation Safety Board ergab, dass die Ursache des Absturzes eine Explosion eines brennbaren Gemisches aus Kraftstoff und Luft im Kraftstofftank des Mittelflügels war. Die Ermittler glaubten, dass die Explosion durch einen elektrischen Kurzschluss verursacht wurde, der die Verdrahtung der Kraftstoffanzeige im Tank beeinflusste. Spuren von Sprengstoff wurden in der Kabine gefunden, aber es wurde vermutet, dass sie von einer Sprengstoffdetektionsübung stammten, die kürzlich im Flugzeug durchgeführt worden war., Unter den Zeugen des FBI befanden sich 258 Personen, die behaupteten, kurz vor dem Absturz einen Lichtstreifen gesehen zu haben, der sich dem Flugzeug näherte. Nach Angaben der Ermittler sahen diese Zeugen tatsächlich einen Strom brennenden Kraftstoffs aus dem verkrüppelten Fahrzeug austreten.

Dennoch glaubten einige Leute weiterhin, dass Flug 800 entweder von Terroristen oder vom US-Militär in einem katastrophalen Fehler abgeschossen worden war., Skeptiker erklärten ihre Fälle im Dokumentarfilm TWA Flight 800 (2013). Der TWA-Flug 800 Internationale Gedenkstätte und Gärten ist in Shirley, New York.