Tachometer funktioniert nicht richtig? Gründe und Lösungen sind hier

Es kann mehrere Gründe für die Fehlfunktion des Tachometers geben, und der Austausch muss nicht die einzige Lösung sein. Hier haben wir versucht, wahrscheinliche Probleme, die mit dem Tacho auftreten können, zusammen mit Tipps zur Fehlerbehebung für das gleiche bereitzustellen.

Wussten Sie?,Jahrhunderts mussten Autos zwei Tachos haben, einen am Armaturenbrett und einen am vorderen Kotflügel, damit die Polizei sehen konnte, wie schnell sie unterwegs waren!

Ein Tachometer ist ein Instrument, das dem Fahrer sofortige Geschwindigkeitsmessungen ermöglicht. Herkömmliche Tachometer verwendeten Zahnräder und Drähte, um die Geschwindigkeit zu bestimmen, während die meisten modernen Fahrzeuge Geschwindigkeitssensoren dafür verwenden. Häufige Probleme sind ein fehlerhafter Sensor, schlechte Verkabelung oder Fehlfunktionen des Wählschalters., Fehlersuche Tachometer Probleme erfordern meist einen Austausch des Geschwindigkeitssensors oder Kabel, je nach Fahrzeug. Beide Reparaturarbeiten sind einfach durchzuführen und können zu Hause durchgeführt werden.

Häufige Tachoprobleme

Mein Tachometer ist tot!

Dies könnte zwei Gründe haben., Bei älteren Autos ist ein Kabelbruch, der das Getriebe mit dem Tacho verbindet, die häufigste Ursache. Autos, die nach 1990 hergestellt wurden, sind normalerweise mit Geschwindigkeitssensoren ausgestattet, die abstürzen und keine Geschwindigkeitsmessungen mehr an den Tacho übertragen können. Ein ernsthafteres Problem könnte ein fehlerhafter Tachokopf sein, der eine Expertendiagnose erfordert.

Die‘ check engine ‚ Licht kam auf, nachdem der Tacho aufgehört zu arbeiten

Ein Problem, das mit digitalen Geschwindigkeitssensoren auftritt, ist, dass sie fehlfunktionen und stoppen Senden von Daten an den Computer des autos., Wenn der Computer versucht, die Straßengeschwindigkeit zu berechnen, erhält er keine Informationen, und infolgedessen leuchtet das Licht „Check Engine“.

Das Ersetzen des Geschwindigkeitssensors löst dieses Problem, wenn jedoch die Kontrollleuchte „Motor prüfen“ nicht leuchtet und sich der Tacho unregelmäßig verhält oder nicht mehr funktioniert, wird empfohlen, das Tempomat-System im Auto auszuprobieren, da dieselben Sensoren verwendet werden.,

Wenn der Tempomat funktioniert und die Motoranzeige leuchtet, kann dies auf ein Problem mit dem Tacho selbst hinweisen und einen Wechsel der Instrumententafel erfordern. Ein „Check Engine“ – Licht ist für sich genommen ein ernstes Problem und muss sofort überprüft werden.

Hüpfen oder Ruckeln des Tachometers

In Fällen, in denen sich der Tachometer nicht auf einem bestimmten Messwert niederlässt, sondern sich zwischen den Geschwindigkeiten bewegt, liegt dies fast immer an einer schlechten Verkabelung, im Falle eines Kabelsystems oder eines fehlerhaften Geschwindigkeitssensors., In den meisten Fällen muss nur die Verkabelung geändert oder die Sensoren neu kalibriert werden, um das Problem zu beheben.

Änderungen im Auto

Tachometer werden entsprechend dem Radius und den Durchmessern der werkseitig eingebauten Reifen Ihres Autos kalibriert. Diese Determinanten können sich ändern, wenn Sie benutzerdefinierte Reifen erhalten, die größer sind oder unterschiedliche Abmessungen haben. Die Geschwindigkeit, mit der Ihre Reifen den Boden bedecken, ändert sich und wenn der Tachometer nicht entsprechend kalibriert ist, kann er einen fehlerhaften Messwert anzeigen.,

Fehlerbehebung bei Tachoproblemen

Anleitung zum Entfernen von Tachokabeln

~ Entfernen Sie die Motorabdeckung und schauen Sie sich an, wo die Verkabelung in die Hauptkarosserie des Fahrzeugs gelangt. Sie sehen einen dicken schwarzen Draht, der in das Kombiinstrument führt, dies ist das Tachokabel.
~ Nehmen Sie die Schraube unter dem Armaturenbrett heraus, damit Sie leicht auf das alte Kabel zugreifen können.
~ Entfernen Sie außerdem die Mutter am Getriebe und ziehen Sie das Kabel durch den Durchgang heraus. Entfernen Sie die Klemmen am Getriebe und im Motorraum, die das Kabel an Ort und Stelle halten.,
~ Sobald Sie das alte Kabel aus Ihrem Auto entfernt haben, müssen Sie es durch ein neues ersetzen. Befestigen Sie im Adapter das quadratische Ende des neuen Kabels und ziehen Sie die Mutter an der rotierenden Welle fest.
~ Führen Sie nun das neue Kabel durch den Durchgang und ziehen Sie die Schraube am hinteren Ende fest. Dieses Ende sollte am quadratischen Halt des Tachometers befestigt werden.
~ Fix zurück die klemmen sie zuvor entfernt, und auch setzen zurück die motor abdeckung.,

Drehzahlsensoren an Fahrzeugen mit Frontantrieb austauschen

~ Sie finden den Drehzahlsensor hinter dem Motor oberhalb der Vorderachse.
~ Entfernen Sie den Anschlussschlauch, den Luftreiniger und den elektrischen Anschluss über dem Sensor.
~ Mit Hilfe einer 10-mm-Buchse Schrauben entfernen, die den Sensor an Ort und Stelle halten. Drehen Sie dann den Sensor, um ihn herauszunehmen.
~ Befestigen Sie einen neuen O-Ring am Sensor und reinigen Sie den Sensorflansch und das Sensoraußengehäuse vor der Neuinstallation.
~ Fix die neue sensor in ort und ziehen sie schrauben um es., Befestigen Sie den Schlauch, den Luftreiniger und den elektrischen Anschluss wieder am Sensor.

Geschwindigkeitssensoren an Fahrzeugen mit Heckantrieb austauschen

~ Sie finden den Geschwindigkeitssensor auf der Fahrerseite hinter dem Getriebe.
~ Heben Sie das Fahrzeug von der Fahrerseite mit einem Wagenheber.
~ Entfernen Sie das Rad.,
~ Trennen elektrische anschlüsse vorhanden auf die sensor und entfernen schrauben, halten die sensor in ort, mit einer buchse.
~ Entfernen Sie den Sensor vorsichtig und befestigen Sie einen neuen an seiner Stelle. Vergessen Sie nicht, den alten O-Ring vor der Installation durch einen neuen zu ersetzen. Befestigen Sie den elektrischen Stecker daran und ziehen Sie ihn fest.

Nicht jedes Tacho-bezogene Problem benötigt einen Ersatzjob. Es hängt von der Ursache ab. Falls das Zifferblatt das Problem ist, können Sie das Zifferblatt einfach alleine ersetzen. Probleme mit dem eingebauten Computer müssen ersetzt werden., Es ist daher wichtig, Ihr Auto zum Mechaniker zu bringen und einen vollständigen Diagnosetest durchzuführen, bevor Sie zu Schlussfolgerungen springen und Selbstreparaturen versuchen.