Der Tod der Kopfhörerbuchse Ihres Telefons hat unbeabsichtigte Folgen. Für Reisende ist einer der ärgerlichsten, dass Ihre sehr ausgefallenen Bluetooth-Kopfhörer nicht mit den Seatback-Unterhaltungssystemen in Flugzeugen funktionieren. Wenn Sie Glück haben — oder clever -, haben Sie ein Paar Over-Ear-Kopfhörer mit Kopfhöreranschluss, daher müssen Sie nur das entsprechende Kabel mitbringen.,
Aber was ist, wenn Sie Ihre AirPods, AirPods Pro oder andere wirklich kabellose Kopfhörer mit dem Seatback-System verwenden möchten? Dafür brauchst du — du hast es erraten-einen Dongle. Und es ist schlimmer als das, weil Sie einen Dongle benötigen, den Sie aufgeladen halten müssen.
Mein ursprüngliches Ziel hier war es, ein cleveres Kabel zu finden (oder sogar zusammen zu löten), das den 3,5-mm-Audioausgang von der Sitzlehne in ein Audio-In an den Lightning-oder USB-C-Anschluss Ihres Telefons umwandelt Sie könnten dann eine App verwenden, um das Audio an Ihre Kopfhörer zu senden., Ich behaupte, dass dies eine großartige Idee ist, da Sie sich nicht mehr um das Pairing kümmern müssen. Aber die Wahrheit ist, dass es eine schreckliche Idee ist. Solche Kabel sind nicht ohne weiteres verfügbar, und das Pairing-Bit ist nicht so schlimm.
Es gibt viele verschiedene Bluetooth-Sender mit generischer Marke bei Amazon, von denen viele so ähnlich aussehen, dass sie sicherlich aus derselben Fabrik stammen. Ich habe sie nicht alle ausprobiert, aber ich habe mindestens einen von ihnen als eine Art Proxy für den Rest ausprobiert., Aber wenn Sie lieber ein bisschen mehr für etwas Namensgebendes ausgeben möchten, ist der Goldstandard der AirFly von Twelve South.
Option 1: Verwenden Sie einen Bluetooth-Adapter
Ich habe drei verschiedene Bluetooth-Adapter ausprobiert, um Audio von der Rücksitzlehne auf meine AirPods Pro zu übertragen: den ursprünglichen AirFly (jetzt als „Klassiker“ bezeichnet), den AirFly Pro und eine billige und scheinbar skizzenhafte Sache, die ich bei Amazon von einer Firma gefunden habe, von der ich noch nie gehört habe (Hagibis). Alle drei funktionieren zu meiner Überraschung gleich gut-vorausgesetzt, Ihr Flug ist zumindest nicht zu lang.,
Die grundlegende setup ist die gleiche für alle von ihnen:
- Laden sie die adapter
- Mit die adapter off, lange-drücken sie die wichtigsten taste zu setzen es in den pairing-modus
- Halten sie ihre kopfhörer direkt neben dem adapter, und setzen sie sie in den pairing-modus
- Starren aufmerksam auf die vage blinkende lichter auf beiden geräten, bis eine oder beide sie ändert ihre farbe, blink geschwindigkeit, oder sowohl
- und setzen ihre kopfhörer in zu sehen, wenn es funktioniert
- Wenn nicht, schalten sie den adapter durch lange drücken, und rückkehr zu schritt 2
Diese alle klingt schrecklich., In der Praxis war ich in jedem Fall angenehm überrascht, als ich meine AirPods Pro sofort erfolgreich koppeln konnte — sogar mitten im Flug, als Dutzende anderer Bluetooth-Radios in der Nähe waren, was den Pairing-Prozess möglicherweise vermasselte. Es hilft, wenn Sie Ihr Bluetooth auf Ihrem Telefon oder Computer in der Nähe ausschalten. Auf diese Weise ist es weniger wahrscheinlich, dass sich die Kopfhörer nur an diese Verbindung anschließen, anstatt sie mit dem neuen Dongle zu koppeln.
Es gibt natürlich Einschränkungen. Der Hagibis-Adapter, den ich ausprobiert habe, verfügt über eine zweite Taste zum Umschalten zwischen dem TX-(Sende -) und dem RX – (Empfangs -) Modus, für die eine zweite Runde des Tastendrucks mit leicht blinkendem Versuch und Irrtum erforderlich ist.
Das nächste Gotcha ist Volumen: es war auf mysteriöse Weise niedriger mit diesen Dongles, als es nur einstecken gewesen wäre., Twelve South, das Unternehmen, das AirFly herstellt, hat eine FAQ, in der darauf hingewiesen wird, dass dies ein Problem ist, das sich aus einem kürzlich durchgeführten Firmware-Update für die AirPods ergibt. Ich musste das Flugzeugsitzsystem auf max einstellen, und es war laut genug für mich, aber kaum.
Dann gibt es das offensichtlichste Manko ist: die Akkulaufzeit. Am kleinen Ende behauptet der winzige kleine Hagibis, den ich versuchte, nur fünf Stunden zu dauern., Der AirFly Classic beansprucht acht Stunden, während der AirFly Pro 16 beansprucht.
Für mich sind die zusätzlichen 20 Dollar für den AirFly Pro es wert. Sie erhalten eine längere Akkulaufzeit und die Möglichkeit, sie im Handumdrehen in einen Bluetooth-Empfänger umzuwandeln, wenn Sie sie in einem Auto oder bei einem Airbnb verwenden möchten. Ich gebe auch zu, dass sich das zusätzliche Geld lohnt, da der AirFly Pro über USB-C anstelle von Micro-USB aufgeladen wird und Sie die Möglichkeit haben, zwei Kopfhörer gleichzeitig zu koppeln, wenn Sie einen Film mit jemandem ansehen möchten.,
Ist das alles so praktisch wie die Verwendung herkömmlicher kabelgebundener Kopfhörer? Nein. Deshalb habe ich eine zweite Strategie, um mit diesem Thema umzugehen.
Option 2: Versuchen Sie es nicht einmal
Viele Fluggesellschaften verfügen über Wi-Fi-Systeme, die lokal ganze Unterhaltungsbibliotheken für das Streaming auf Ihr persönliches Telefon, Tablet oder Laptop bereitstellen. Sie können sich anmelden und Filme ansehen, ohne für den Rest des Internets bezahlen zu müssen und ohne einen zweiten Dongle mitnehmen zu müssen.,
Es könnte eine gute Option sein, besonders wenn Sie sich keine Sorgen um die Akkulaufzeit Ihres Geräts und / oder den Platz auf Ihrem Tabletttisch machen.
Eine weitere gute Option: Tragen Sie einfach ein relativ preiswertes Paar kabelgebundene Ohrhörer für die Flugzeugfahrt mit sich herum. Sie können die Geräuschunterdrückung verlieren, die Sie an Ihren drahtlosen Kopfhörern haben, aber es ist viel einfacher. Einige Fluggesellschaften verschenken (oder berechnen eine geringe Gebühr) für fast Einweg-Ohrhörer., Sie klingen nicht großartig, aber andererseits sehen Sie sich einen Flugzeugfilm auf einem Flugzeugbildschirm an, wie wertvoll werden Sie wirklich für die Klangqualität Ihrer Kopfhörer sein?
nicht zuletzt: verbringen Sie den (signifikanten) Geld für ein gutes paar over-ear-noise-Cancelling Bluetooth-Kopfhörer. Wir mögen die Bose Noise Cancelling 700 Kopfhörer jetzt. Sie sind leichter und bequemer für langfristige tragen als die Sony 1000x M3 Kopfhörer. Sie alle haben 3,5-mm-Kopfhörerbuchsen und werden mit einem Kabel geliefert, das an die Kopfstütze angeschlossen werden kann., Vergiss einfach nicht, das Kabel mitzubringen.
Vielleicht eines Tages wird jeder Flugzeugsitz seine eigene Bluetooth-Pairing-Option haben. Angesichts der Qualität der software auf diese Dinge, obwohl, das klingt wie eine ganz andere Art von Albtraum.
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