Ihr Mechaniker hat Ihnen geraten, kaufen Sie neue Rotoren eher dann mit der alten gedreht, oder „drehte.“Versucht er dich abzureißen? Können wir nicht einfach die alten verwenden, oder ist es wichtig, neue Rotoren zu kaufen, wenn Sie neue Bremsbeläge anziehen? Es gibt eine Reihe von Faktoren zu berücksichtigen, bevor Sie entscheiden, ob Sie Ihre Bremsscheiben drehen oder neue kaufen möchten. Aber für den Preis neuer Rotoren gegenüber dem Preis für das Drehen von Bremsscheiben-Sie können sie auch einfach austauschen und sich wertvolle Ruhe gönnen., Mit einem Kostenunterschied von nur etwa 10 US-Dollar pro Rotor kann es eines Tages einen Unterschied machen, wenn Sie Ihre maximale Bremsleistung am dringendsten benötigen.

Um neue Bremsscheiben zu kaufen oder zu drehen, ah das ist die Frage. Sie verschwenden Ihr Geld, wenn Sie neue Bremsbeläge an Ihrem Fahrzeug anbringen und Ihre Rotoren ernsthaft beschädigt oder ausgehöhlt sind. Es ist extrem gefährlich und könnte auch dazu führen, dass das Fahrzeug einen Totalverlust der Bremse. Niemand will jemals einen totalen Bremsverlust erleben., Daher wird dringend empfohlen, dass Sie Ihre Rotoren austauschen oder drehen, bevor Sie neue Pads installieren.

Ihr Bremszentrum kann den Oberflächenzustand Ihres Rotors mit einer geraden Kante überprüfen, um festzustellen, ob mehr als 0,5 mm oder 0,020 Zoll Hohlraum vorhanden sind und wenn ja, müssen Ihre Rotoren gedreht oder ersetzt werden. Wenn Sie die Rotoren nicht drehen oder austauschen, haben Sie eine gefährliche Bremssituation und Ihre Bremsbeläge werden beschädigt., Da dies ein Sicherheitsproblem von größter Bedeutung ist, wird dringend empfohlen, dass ein professioneller Mechaniker diese Messung für Sie durchführt. Rotoren können nur etwa 1 oder 2 Millimeter gedreht werden, bevor sie für den sicheren Gebrauch zu dünn werden und müssen verworfen und ersetzt werden.

Wiederholt überhitzte Bremsscheiben können sich verziehen und eine Vibration im Rad erzeugen. Dieses Verziehen verschleißt Ihre Reifen und Aufhängungssysteme erheblich., Wenn Sie das Bremspedal beim Anhalten nacheinander stärker betätigen und ein pulsierendes Gefühl verspüren, sind die Rotoren höchstwahrscheinlich verzogen. Ein Mechaniker kann mit einem Mikrometer mehrere Messungen um den Rotor durchführen, um zu bestimmen, wie viel Variation oder Verzug vorhanden ist.

Bremsscheiben für Fahrzeuge mit Frontantrieb sind ziemlich preiswert. Ihre Rotoren können gedreht (gedreht) werden, Maschinen und immer noch innerhalb der Werksrichtlinien sein, aber dies lässt sie normalerweise dünn, so dass sie sich verziehen oder vibrieren.,

Die Kosten für das Drehen eines Rotors liegen zwischen $15 und $25 pro Rotor. Der Kauf neuer Rotoren kostet normalerweise zwischen 20 und 30 US-Dollar pro Rotor und natürlich haben Sie viel weniger Probleme und eine viel längere Lebensdauer von Rotor und Bremsbelag.

Während eines Bremsdienstes muss der Techniker überprüfen, ob jeder Rotor nicht verzogen ist und die gesetzliche Mindestdickenspezifikation erfüllt. Jeder Rotor, der in diese Spezifikationen fällt, wird auf einer Drehmaschine gedreht und dann auf beiden Seiten geschliffen, um eine glatte, ungerichtete Oberfläche zu erzielen., Dies ist der richtige Weg, um Rotoren zu“ drehen“, die bearbeitet werden müssen, und es bietet eine glatte Oberfläche für die neuen Pads. Leider verlieren Sie durch Drehen jedes Rotors, der sich misst, unabhängig vom Bedarf vorkonditionierte Rotorflächen.

Das Drehen eines“ guten “ Rotors macht ihn dünner und verringert seine Fähigkeit, Wärme zu absorbieren und abzuleiten. Wenn Sie diesen guten Rotor drehen, kann dies in naher Zukunft zu Warp führen, wenn Sie einfach den Rotor austauschen, um sicherzustellen, dass dieses Problem nicht auftritt.

R1 Bremsbacken & Bremsbeläge