Mittlere Passage

Mittlere Passage, die erzwungene Reise der versklavten Afrikaner über den Atlantik in die Neue Welt. Es war eine Etappe der dreieckigen Handelsroute, die Waren (wie Messer, Waffen, Munition, Baumwolltuch, Werkzeuge und Messinggeschirr) von Europa nach Afrika brachte, Afrikaner, um als Sklaven in Amerika und Westindien zu arbeiten, und Gegenstände, hauptsächlich Rohstoffe, produziert auf den Plantagen (Zucker, Reis, Tabak, Indigo, Rum und Baumwolle) zurück nach Europa., Jahrhunderts machten Millionen afrikanischer Männer, Frauen und Kinder die 21-bis 90-tägige Reise an Bord von stark überfüllten Segelschiffen, die von Besatzungen hauptsächlich aus Großbritannien, den Niederlanden, Portugal und Frankreich besetzt waren.

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…die Reise, bekannt als „die mittlere Passage“, normalerweise nach Brasilien oder auf eine Insel in der Karibik, war eine Frage von ein paar Wochen…,

Geifer Kapitäne verankert, vor allem abseits der Küste von Guinea (auch als Slave-Küste), für einen Monat, für ein Jahr, um den Handel für Ihre Fracht von 150 bis 600 Personen, von denen die meisten entführt wurde und gezwungen zu marschieren, um die Küste unter Elenden Bedingungen. Während vor Anker und nach der Abreise aus Afrika waren die an Bord des Schiffes fast andauernden Gefahren ausgesetzt, darunter Überfälle feindlicher Stämme im Hafen, Epidemien, Angriffe von Piraten oder feindlichen Schiffen und schlechtes Wetter., Obwohl diese Ereignisse sowohl die Besatzungen der Schiffe als auch die Versklavten betrafen, waren sie für die letztere Gruppe verheerender, die auch mit körperlichem, sexuellem und psychischem Missbrauch durch ihre Entführer fertig werden musste. Trotz—oder vielleicht teilweise wegen-der Bedingungen an Bord des Schiffes empörten sich einige Afrikaner, die die anfänglichen Schrecken der Gefangenschaft überlebten; Männliche Sklaven wurden ständig aneinander oder an Deck gefesselt gehalten, um Meutereien zu verhindern, von denen 55 detaillierte Berichte zwischen 1699 und 1845 aufgezeichnet wurden.,

Damit die größtmögliche Ladung befördert werden konnte, wurden die Gefangenen Unterdecks eingekeilt, an tief liegende Plattformen gekettet, die in Ebenen gestapelt waren, mit einer durchschnittlichen individuellen Raumzuteilung, die 6 Fuß lang, 16 Zoll breit und vielleicht 3 Fuß hoch war (183 x 41 x 91 cm). Unfähig aufrecht zu stehen oder umzudrehen, starben viele Sklaven in dieser Position. Wenn schlechtes Wetter oder äquatoriale Beruhigung die Reise verlängerten, wurde die zweimal tägliche Ration von Wasser plus gekochtem Reis, Hirse, Maismehl oder gedünsteten Yamswurzeln stark reduziert, was zu Hunger und damit verbundenen Krankheiten führte.,

Tagsüber wurden bei schönem Wetter Sklaven zum Training oder zum „Tanzen“ (Zwangsspringen auf und ab) an Deck gebracht. Zu dieser Zeit bestanden einige Kapitäne darauf, dass die Schlafräume von der Besatzung abgekratzt und abgewischt wurden. Bei schlechtem Wetter verursachten die drückende Hitze und die schädlichen Dämpfe in den unbelüfteten und unhygienischen Laderäumen Fieber und Ruhr mit einer hohen Sterblichkeitsrate. Todesfälle während der mittleren Passage, verursacht durch Epidemien, Selbstmord, „feste Melancholie“ oder Meuterei, wurden auf 13 Prozent geschätzt., So viele Leichen toter oder sterbender Afrikaner wurden in den Ozean gesteckt, dass Haie den Sklavenschiffen regelmäßig auf ihrer Westreise folgten.

Die Mittlere Passage versorgte die Neue Welt mit ihrer großen Belegschaft und brachte internationalen Sklavenhändlern enorme Gewinne., Gleichzeitig forderte es einen schrecklichen Preis an körperlicher und emotionaler Angst seitens der entwurzelten Afrikaner; Es zeichnete sich durch die Gefühllosigkeit gegenüber menschlichem Leiden aus, die es unter den Händlern entwickelte.