Im Jahr 1969, Louisiana Lake Pontchartrain Causeway wurde offiziell von Guinness World Records als längste Brücke über Wasser in der Welt. Dann, im Jahr 2011, drohte ein Konkurrent aus China, die fast 24-Meilen-Brücke vom Spitzenplatz zu verdrängen. Aber der Damm hat sich nicht kampflos gebeugt.

Als New Orleans in den 1940er und 1950er Jahren expandierte, wurde der Zugang zum Norden der Stadt zum Problem., Für Menschen, die von der Stadt nach Norden fahren oder nach Süden in Richtung New Orleans reisen, musste ein großes Hindernis umgangen werden: der Pontchartrain-See.

Die Fahrt nach Osten oder Westen um den See herum war ein zeitaufwändiger Prozess, daher wurde geplant, eine direkte Verbindung über die Mitte des Sees zum Nordufer herzustellen. 1955 wurde die Louisiana Bridge Company gegründet, um das Bauprojekt durchzuführen. Es dauerte nur 14 Monate, um die erste zweispurige Spannweite des Causeway zu bauen, der 1956 mit einer Gesamtlänge von 23,86 Meilen eröffnet wurde.,

Die Brücke ist so lang, dass Autofahrer das Land für eine acht Meilen lange Strecke aus den Augen verlieren, und es ist bekannt, dass die Fahrer aus einer Art falscher Seefahrerangst frieren, woraufhin die Polizei sie von der Brücke eskortiert hat. Babys wurden auf dem Damm geboren, als ihre Mütter es auf der anderen Seite nicht ins Krankenhaus schafften. Und ein Flugzeug lief einmal ohne Gas über den See und landete schließlich sicher auf der Brücke.

Ein Jahrzehnt nach der Fertigstellung der ersten Brücke hatte der tägliche Verkehr 5.300 Fahrzeuge überschritten., Es wurde geplant, den Damm durch den Bau einer zweiten zweispurigen Spannweite parallel zum Original zu erweitern. Die zweite Brücke wurde 1969 eröffnet, vom Original durch etwa 84 Fuß getrennt.

Die zweite Spannweite war nur etwa 50 Fuß länger als das Original, aber es reichte aus, um endlich die Aufmerksamkeit des Guinness-Buches der Rekorde (erstmals 1955 veröffentlicht) auf sich zu ziehen. Der Lake Pontchartrain Causeway wurde offiziell als längste Brücke über das Wasser der Welt anerkannt, ein Rekord, den es—unangefochten—bis 2011 hielt.,

Im Juli 2011 gab Guinness bekannt, dass die neu fertiggestellte Jiaozhou Bay Bridge in China nun die längste Brücke der Welt über Wasser ist. Mit einer Gesamtlänge von 26,5 Meilen war es zweifellos länger als der Lake Pontchartrain Causeway. Die Leute, die dem Damm treu blieben, wiesen jedoch schnell darauf hin, dass die von Guinness verwendeten Messkriterien Aggregatstrukturen umfassten, Dazu gehörten Landbrücken an den Enden der Hauptbrücke und ein Unterwassertunnel. Mit anderen Worten, Elemente, die deutlich nicht „über Wasser“ waren.,“

Die Kontroverse wurde bald ins Bett gelegt, als Guinness ziemlich vernünftig beschloss, zwei neue Kategorien zu erstellen. Der Lake Pontchartrain Causeway wurde zur “ längsten Brücke über Wasser (kontinuierlich)“, während die Jiaozhou Bay Bridge zur „längsten Brücke über Wasser (kontinuierlich)“ wurde.“Und während die Jiaozhou Bay Bridge seitdem ihren Titel an die Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge verloren hat, die im Oktober 2018 eröffnet wurde, bleibt der Lake Pontchartrain Causeway die längste Brücke der Welt kontinuierlich über Wasser, mehr als 60 Jahre nach der Fertigstellung seiner ursprünglichen Spannweite.