Die einfache Antwort: In kleinen Dosen und bei richtiger Anwendung kann es bei schwer startenden Benzinmotoren wirksam sein. Aber es kann schlecht für Zweitakt-oder Dieselmotoren sein. Die eigentliche Frage lautet: „Warum benötigt mein Motor überhaupt Startflüssigkeit?“Finden Sie die Antwort heraus und beheben Sie dann das eigentliche Problem.

Die ausführliche Antwort: Fragen Sie fünf Getriebe oder Mechaniker nach ihrer Meinung zum Startfluid, und Sie erhalten möglicherweise fünf verschiedene Antworten.,

Einige verwenden es gelegentlich, um eine Engine wiederzubeleben, die aus dem Speicher gezogen wurde. Andere benutzen es, um einen hartnäckigen Motor an einem kalten Morgen zum Leben zu erwecken.

Warnungen vor der Verwendung von Starterflüssigkeit

Andere berühren Starterflüssigkeit nicht.

Ein Mechaniker, mit dem ich gesprochen habe, beschuldigte ihn, die Lager in einem Zweitakt-Außenbordmotor ruiniert zu haben. Sein Besitzer, so die Geschichte, sprühte großzügig Startflüssigkeit in den Einlass, wenn der Motor nicht starten würde. Und besprüht. Und besprüht.

Die Ausgangsflüssigkeit enthält typischerweise Ether, ein wirksames Lösungsmittel., In diesem Fall wusch das Startfluid das Innere des Motors sauber von Öl, so dass Metallkomponenten in Kontakt kommen und schließlich greifen konnten.

Auch Dieselmotoren können unter den Auswirkungen von Startflüssigkeit leiden. Ihre hohe Kompression kann dazu führen, dass sich die Flüssigkeit zu früh entzündet, was zu einer Vorzündung führt, die alle Arten von Problemen wie katastrophale Kolben-oder Stangenschäden mit sich bringt. Außerdem hat es keine Schmiereigenschaften, so dass es den Kolbenverschleiß beschleunigen kann.,

Mit minimaler Arbeit finden Sie im Internet alle möglichen Warnmeldungen von Personen, die Motoren in die Luft jagen, nachdem Sie zu viel Startflüssigkeit verwendet haben.

Startflüssigkeit funktioniert (manchmal)

Angesichts der Verachtung vieler Menschen gegenüber Startflüssigkeit, warum sollte es jemand benutzen?

Weil es bei Benzinmotoren – insbesondere bei Vergasermotoren – bei bestimmungsgemäßer Verwendung wirksam sein kann.

Damit Benzin bekämpft werden kann, muss es zuerst verdampft werden. Die Einspritzdüsen in Ihrem Auto oder LKW erledigen diese Aufgabe hervorragend.,

In Vergasermotoren wird Kraftstoff verdampft, wenn er durch die winzigen Öffnungen oder Düsen im Vergaser gedrückt wird. Vergaser verdampfen Kraftstoff jedoch nicht so effektiv wie Einspritzdüsen. Außerdem verdampft Benzin nicht so leicht, wenn es kalt ist. Jeder, der an einem kalten Morgen ein Vergaserauto gestartet hat, weiß das nur zu gut. Außerdem benötigt ein Motor beim Start mehr Gas im Kraftstoff-Luft-Gemisch, was das Starten und Laufen eines kalten Motors doppelt erschwert.,

Startflüssigkeit hingegen entzündet sich in der Kälte leicht und hilft, den Motor zu starten und Wärme zu erzeugen, um den Kraftstoff leichter zu verdampfen.

Aber ein wenig geht ein langer Weg. Viele der Probleme mit dem Startfluid können eher auf Bedienungsfehler als auf das Fluid selbst zurückgeführt werden.

Kurz gesagt, wenn Sie Startflüssigkeit verwenden müssen, verwenden Sie es sparsam. Wenn ein paar kurze Spritzstöße in den Einlass kein oder zwei Husten vom Motor auslösen, funktioniert das Entleeren der Dose auch nicht.,

Es wird keine Menge an Startflüssigkeit einen Motor mit einem schmutzigen Vergaser wiederbeleben. Identifizieren Sie das eigentliche Problem und beheben Sie es.

Finden Sie heraus, warum Sie zuerst Startflüssigkeit benötigen

Fragen Sie sich stattdessen, warum der Motor überhaupt Starterflüssigkeit benötigt. Es gibt wahrscheinlich ein größeres Problem, das behoben werden muss.

Mir wurde genau dieses Szenario vorgestellt, als mein Schneefräse sich weigerte zu starten. Also griff ich nach einer Dose Startflüssigkeit und gab der Aufnahme eine Chance., Gesputterten ein paar mal und beenden. Ich wiederholte den Vorgang einige Male mit dem gleichen Ergebnis.

Schließlich nahm ich auseinander und reinigte den Kohlenhydrat. Sie brüllte beim ersten Zug danach zum Leben.

In meinem Fall hätte das Entleeren der gesamten Dose Startflüssigkeit in den Motor nichts bewirkt, abgesehen davon, dass das Öl aus dem Zylinder gewaschen und Verschleiß verursacht wurde. Zumindest half es mir zu diagnostizieren, was das Problem nicht war: Mangel an Funken oder schlechte Kompression.

Das Endergebnis:

Startflüssigkeit kann helfen, einen hartnäckigen Motor zu starten, aber folgen Sie den Anweisungen und verwenden Sie ihn sparsam., Wenn ein bisschen nicht funktioniert, wird viel wahrscheinlich auch nicht. Wenn Ihr Motor durchweg schwer zu starten ist, finden Sie heraus, warum und beheben Sie das eigentliche Problem.

Aktualisiert. Ursprünglich veröffentlicht: Mai 22, 2017.

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