Der Hauptbremszylinder ist ein wichtiger Bestandteil Ihres Bremssystems, um sicherzustellen, dass Ihr Auto schnell anhält und wann Sie es möchten. Wenn Sie auf das Bremspedal drücken und Kraft auf die Bremse ausüben, verwendet das Bremssystem des Fahrzeugs einen Hauptbremszylinder, um den mechanischen Druck, den Sie auf das Pedal ausüben, in hydraulischen Druck umzuwandeln, um das Fahrzeug anzuhalten.,

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Die Umwandlung des Drucks zwischen dem mechanischen und dem physischen Druck in den hydraulischen Druck erfolgt, da der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit beim Treten auf das Bremssystem im Fahrzeug überträgt und Kraft mit einem Bremspedal bereitstellt.,

Der Hauptbremszylinder tut dies auch dann, wenn Ihr Auto Scheibenbremsen oder Trommelbremsen in Ihrem Auto verwendet. Es gibt keine Möglichkeit, dass ein anderes Bremssystem ohne die Verwendung eines Hauptbremszylinders existieren könnte. Dies zeigt, warum die Kosten des Hauptbremszylinders so wichtig sind und welche Faktoren die Kosten des Hauptbremszylinders in Ihrem Auto beeinflussen können.

Schlechte bremse master zylinder symptome

Sobald die bremse master zylinder beginnt zu gehen schlecht, sie müssen wissen, die insgesamt master zylinder kosten., Wenn Sie bemerken, dass der Hauptbremszylinder Anzeichen von Verschleiß und Beschädigung aufweist, treten bestimmte merkliche Symptome auf. Wenn Sie aufgrund anderer Symptome, die Sie bemerken, ein Problem mit Ihrem Hauptbremszylinder vermuten, sollten Sie das Problem fast sofort beheben, um weitere Probleme zu vermeiden.

Es ist sehr gefährlich, ohne ordnungsgemäß funktionierende Bremsen zu fahren, da dies das Risiko eines Unfalls erhöhen und dazu führen kann, dass Sie das Auto bei Bedarf nicht anhalten können., Wir haben die oberen Symptome eines schlechten Hauptbremszylinders durchlaufen, die Sie bemerken werden und die die Kosten des Hauptbremszylinders erhöhen können.

Warnleuchte

Das erste Hauptsymptom, das die Kosten des Hauptzylinders beeinflussen kann, und das am einfachsten zu merkende Zeichen ist, dass das Bremswarnlicht auf dem Armaturenbrett leuchtet und den Fahrer auf Probleme aufmerksam macht. Dies zeigt an, dass es innerhalb des Bremssystems ein Problem gibt, sei es mit den Bremspedalen oder Bremsbelägen, das jedoch nicht unbedingt darauf hindeutet, dass direkt ein direktes Problem mit dem Hauptbremszylinder vorliegt.,

Wenn die Sensoren des Bremssystems jedoch feststellen, dass der Bremsflüssigkeitsdruck während des Gebrauchs erheblich abfällt, liegt dies meistens an einem schlechten Hauptbremszylinder, was dazu führen kann, dass die Warnleuchte aufleuchtet und die Kosten des Hauptbremszylinders erhöht. Wenn die ABS licht kommt auf, die hauptursache tund die wurzel problem könnte die bremse master zylinder, vor allem, wenn die master zylinder ist undicht bremsflüssigkeit in das system.,

Bremsflüssigkeitsleck

Der Hauptbremszylinder benötigt einen bestimmten Bremsflüssigkeitsstand, um den Hydraulikdruck aufrechtzuerhalten, der erforderlich ist, um das Fahrzeug zu verlangsamen, wenn Sie es senden möchten, wenn Sie auf der Straße anhalten müssen. Wenn der Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeit undicht ist oder wenn die Reservoirs ungesichert sind und zu viel Bremsflüssigkeit im Auto halten, wird garantiert, dass Sie einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand haben und die Gesamtkosten des Hauptbremszylinders erhöhen.,

Wenn Sie ein Bremsflüssigkeitsleck haben und nicht genug Flüssigkeit haben, um Ihr Auto richtig anzuhalten, kann dies die Fähigkeit beeinträchtigen, das Fahrzeug zu verlangsamen und das Auto anzuhalten. In dieser Situation müssten Sie den Hauptbremszylinder austauschen, was die Kosten des Hauptbremszylinders erhöht.

Schwammiges Bremspedal

Wenn sich das Bremspedal schwammig anfühlt und Sie das Gefühl haben, ein weiches Bremspedal zu haben, wenn Sie mit dem Fuß auf das Pedal drücken, um das Auto anzuhalten, ist dies ein sicheres Zeichen und Symptom dafür, dass Ihr Hauptbremszylinder Probleme hat und im Laufe der Zeit beschädigt werden kann., Wenn das weiche Bremspedal Probleme hat, ist dies ein Zeichen dafür, dass Sie einen höheren Hauptzylinder Kosten für den Ersatz haben.

Der Zylinder enthält Gummidichtungen, die die Bremsflüssigkeit darin halten. Wenn diese Gummidichtungen im Laufe der Zeit abgenutzt würden, beschädigt würden oder einem Verschleiß erlegen wären, würde es ein internes Bremsflüssigkeitsleck geben, das höhere Kosten für den Hauptzylinder verursachen kann. Das Ergebnis davon wäre ein schwammiges Gefühl im Bremspedal, das das Anhalten erschweren kann.,

Verunreinigte Bremsflüssigkeit

Ein weiteres Problem, das durch die abgenutzten Gummidichtungen auftreten kann, ist die Verunreinigung der Bremsflüssigkeit. Wenn Sie Bremsflüssigkeit verschmutzt haben, kann der Kraftstofffilter verstopfen und Probleme verursachen. Die Dichtungen verhindern nicht nur das Austreten der Bremsflüssigkeit, sondern verhindern auch, dass sich Schmutz, Schmutz und andere Verunreinigungen mit der Bremsflüssigkeit vermischen und höhere Hauptbremszylinderkosten verursachen.,

Wenn dies in Ihrem Auto passieren würde, wäre der Bremsdruck nicht so stark, als ob Sie auf das Bremspedal treten würden, um Ihr Auto anzuhalten und das Fahrzeug zu verlangsamen. Dies kann dazu führen, dass Sie stärker auf das Pedal drücken, um das Fahrzeug wie normal zu verlangsamen, was einen höheren physischen Druck auf das Bremspedal erfordert und höhere Kosten für den Hauptzylinder für eine Reparatur oder einen Ersatz verursacht.,

Sinkendes Bremspedal

Zusammen mit all diesen anderen Symptomen bemerken Sie, dass das Bremspedal nicht wieder nach oben springt, nachdem Sie Ihren Fuß vom Bremspedal entfernt haben, und führen dazu, dass das Bremspedal langsam auf den Boden sinkt und es schwierig wird, die Bremsen bei Bedarf zu unterdrücken. Dies kann zu einer echten Fahrgefahr werden, da Sie die Bremse nicht mehrmals drücken können, um das Auto anzuhalten. Dies ist ein echtes Zeichen dafür, dass Sie den Hauptzylinder sofort reparieren und höhere Kosten für den Hauptzylinder verursachen müssen.,

Schlechte Bremsvorspannung

Hauptbremszylinder haben normalerweise zwei verschiedene Stromkreise, mit denen Bremsflüssigkeit in zwei verschiedenen Paaren zu den Rädern, zu den Vorder-und zu den Hinterrädern, getrennt wird. Dies soll einen vollständigen Bremsverlust verhindern, wenn auf einer Seite des Bremssystems ein Leck auftritt. Meistens steuern diese Bremskreise ein Vorderrad und das gegenüberliegende Hinterrad.

Dies soll einen vollständigen Ausfall verhindern, wenn eine Schaltung ausgefallen ist. Wenn eine Schaltung ausgefallen ist, bemerken Sie möglicherweise, dass das Auto beim Bremsen zur Seite zieht., Dies wird am meisten

offensichtlich, wenn Sie wirklich hart auf die Bremsen drücken, da die vorderen Bremsen mehr Bremskraft haben als die hinteren Bremsen. Durch die Verhinderung eines vollständigen Ausfalls kann dies dazu führen, dass die Kosten für den Austausch des Hauptzylinders zu hoch sind.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß

Wenn nur zwei von vier Rädern die Bremsen betätigen können, um das Auto anzuhalten, werden Sie feststellen, dass Ihr Auto einen ungleichmäßigen Bremsbelagverschleiß aufweist. Zum Beispiel kann das Auto zur Seite ziehen und ungleichmäßigen Bremsbelagverschleiß verursachen, der Ihr Auto und Ihr Bremssystem schädigen kann.,

Ein Ausfall von mehreren oder nur einer der Kolben Dichtungen im Hauptzylinder oder die Bremsleitung Leck kann dazu führen, dass eine Schaltung ausfallen. Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto ungleichmäßiges Bremsen oder ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge aufweist, kann der Hauptbremszylinder der Grund sein, der die Gesamtkosten des Hauptzylinders erhöhen kann.

Master zylinder Ersatz kosten

Wenn sie haben eine bremse master zylinder, dass geht schlecht, dies kann dazu führen, die master zylinder kosten zu höher sein., Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch des Hauptzylinders liegen zwischen 320 und 500 US-Dollar, wobei die Teilekosten zwischen 100 und 210 US-Dollar liegen und die Arbeitskosten im Durchschnitt zwischen 230 und 300 US-Dollar liegen.

Wenn Sie eine Vorstellung davon haben, wie Sie dies selbst tun können, können Sie das Geld für die Arbeitskosten sparen, indem Sie dies selbst tun.

Es ist jedoch eine Schlüsselaufgabe, bei der Sie über eine gute Menge an Autoreparaturerfahrung verfügen müssen, um zu verhindern, dass sich in Ihrem Fahrzeug noch etwas verschlechtert., Sie können herausfinden, wie Sie den Hauptzylinder austauschen und die Kosten des Hauptzylinders senken können, indem Sie den Hauptzylinder von der Firewall lösen, die Bremsleitungen trennen und die neue Einheit neu installieren.

Probe Bremse Master Zylinder Ersatz Kosten

Um herauszufinden, wie viel sie verbringen könnte für einen ersatz von ihre master zylinder kosten, wir haben gelegt einige durchschnitt preise für verschiedene arten von autos, die sie werden häufig finden.,

Erstens ist eines der am wenigsten teuren Autos für die Hauptzylinderkosten der 2008 Ford Explorer, der rund 256 US-Dollar für den Austausch des Hauptzylinders kostet, wobei die Teilekosten auf rund 127 US-Dollar und die Arbeitskosten auf den gleichen Betrag steigen. Die nächste am wenigsten teure Option ist der 2012 Chevrolet Orlando,mit den Gesamtkosten kommen auf rund $ 301, mit den Teilen um $197 und die Arbeit um $ 103.

Die Mitte der Straße Optionen in Bezug auf die Preise beinhalten die 2009 Kia Rondo und die 2005 BMW 545i., Der Kia Rondo kommt auf rund $ 452, mit den Teilekosten auf rund $347 und die Arbeit auf rund $103. Der BMW 545i hat eine Teilekosten von $#60, während die Arbeitskosten um $ 127.

Die teuersten Optionen für die Hauptbremszylinderkosten sind der Jaguar Vanden Plas 2009 und der BMW 550i xDrive 2012. Der Jaguar 2009 hat Gesamtkosten von rund 509 US-Dollar, wobei die Teilekosten auf 308 US-Dollar und die Arbeitskosten auf fast 200 US-Dollar steigen. Der Gesamtpreis von BMW liegt bei rund 578 US-Dollar, wobei die Teilekosten bei 450 US-Dollar und die Arbeitskosten bei 127 US-Dollar liegen.,

So ersetzen Sie den Hauptzylinder

Mechaniker sind normalerweise für den Austausch der Hauptbremszylinder verantwortlich, aber wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie es selbst tun können, sollten Sie die Schritte kennen, um die Gesamtkosten des Hauptzylinders zu senken.

Zunächst wird bei Fahrzeugen mit Leistungsbremsen der Hauptzylinder mit dem Metallgehäuse des Leistungsbremskraftverstärkers verschraubt. In den meisten Autos gibt es normalerweise einen elektrischen Stecker, der an einen Bremsflüssigkeitssensor am Hauptzylinderbehälter angeschlossen wird, und dieser Stecker muss getrennt werden.,

Zweitens wird, sobald alle Stahlbremsleitungen getrennt und nicht am Hauptbremszylinder befestigt sind, vom Bremskraftverstärker gelöst und aus dem Fahrzeug genommen. Danach muss der neue Hauptzylinder entlüftet werden, um die Luft aus den inneren Durchgängen des Kolbens herauszuholen. Danach wird der neue Hauptzylinder mit dem Bremskraftverstärker verschraubt und die Bremsleitungen wieder angebracht. Der elektrische Stecker für den Füllstandssensor wird wieder angeschlossen.,

Wenn der neue Hauptzylinder im Fahrzeug installiert ist, müssen Bremsleitungen zu den Radpositionen entlüftet werden, um die Luft, die kontaminierte Flüssigkeit und den alten Kraftstoff zu entfernen. Wenn Ihr Fahrzeug mit Antiblockierbremsen ausgestattet ist, verwendet der Mechaniker möglicherweise ein Scan-Tool, um die ABS-Pumpe während der Bremsblutung zu betätigen und sicherzustellen, dass die gesamte Luft aus der Klappe des ABS-Systems entfernt wird.,

Schließlich werden die Bremsleitungsverbindungen, die während des Austauschs des Hauptzylinders entfernt wurden, überprüft und auf Leckagen überprüft, und das Fahrzeug wird auf der Straße getestet, um den normalen Betrieb der Bremsen sicherzustellen.

Beachten Sie beim Austausch des Hauptbremszylinders, dass es sich nur um eine Komponente von vielen im Bremssystem eines Fahrzeugs handelt, was bedeutet, dass alle Teile des Bremssystems überprüft werden sollten, um sicherzustellen, dass die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren und Sie maximale Bremsleistung haben.