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2001 was a huge year for GM lovers across the United States., 2001 startete nicht nur der Duramax-Motor, sondern auch das berühmte Allison 1000-Getriebe. Dieser erste Duramax-Motor, der mit GM Trucks gepaart wurde, wurde der LB7 Duramax geprägt. Während heute alle Duramax-LKWs mit dem Allison-Getriebe gekoppelt sind, hatten LB7 Duramax-LKWs auch eine verfügbare ZF-6-Gang-Schaltgetriebeoption. Mit 235-300 PS und 500-520 lb/ft Drehmoment war der LB7 Duramax ein Biest. Es war ein großer Erfolg, der letztendlich zur Schaffung anderer Duramax-Motoren führte, darunter LBZ, LMM, LML und L5P., Um denjenigen von Ihnen zu helfen, die derzeit einen LB7 besitzen, oder denen, die einen kaufen möchten, haben wir eine ziemlich umfangreiche Liste von LB7 Duramax-Spezifikationen zusammengestellt. Finden Sie unsere 6.6 L LB7 Duramax Spezifikationen Diagramm unten.

6.6 L LB7 Duramax Spezifikationen Diagramm

Important Tech Info LB7 Duramax

LB7 Emissions

The 2001 LB7 Duramax was the first diesel engine in this class to utilize common rail technology. Common Rail tech wasn’t used until the 3rd Generation 5.,9L Cummins, Ram trucks, oder die 6.4 L Powerstroke Ford trucks. LB7 Duramax LKW kam auch vor diesel-Emissionen, so gibt es keine DEF, DPF-oder SCR-hier! Sie könnten einfach auf einen Straight-Pipe-Auspuff ohne Auswirkungen schlagen! Kein tuning benötigt!

LB7 Probleme mit dem Kraftstoffsystem

Obwohl der Mangel an Emissionen die Zuverlässigkeit dieser Lastwagen erheblich verbesserte, hatten die ursprünglichen Einspritzdüsen tatsächlich erhebliche Probleme. So viele Probleme in der Tat, dass GM die Lastwagen zurückgerufen, die ursprünglichen Injektoren ersetzt und die Garantie auf Injektoren auf 200.000 Meilen verlängert hat., Viele der Probleme fanden ihre Wurzeln im Design der Kraftstofffiltration. Kraftstoff, der die Injektoren erreichte, wurde nicht ordnungsgemäß gefiltert. Aftermarket-Kraftstoffsysteme wie ein Fass – oder Air Dog können die Zuverlässigkeit erheblich verbessern und zur Lösung gängiger LB7-Duramax-Probleme beitragen.

Aluminiumköpfe

Im Gegensatz zu Fords Powerstroke oder dem Cummins-Motor in Ram-Trucks verwendete GM Aluminiumköpfe für ihren Duramax-Motor. Viele stellten ihre Zuverlässigkeit zunächst in Frage, da Ford und Dodge beide Gusseisenköpfe verwendeten. Bis heute verwendet GM die Aluminiumgussköpfe jedoch auch in ihrem L5P Duramax., GM hat bewiesen, dass sie mit Aluminiumguss ein leichteres und ebenso zuverlässiges Kopfdesign bieten können.

LB7 Duramax Lenkung & Federung

Wie bei anderen Duramax lkw, die LB7 Duramax nutzt eine unabhängige front suspension (IFS) design. Das IFS-System bietet eine sehr komfortable Fahrt, ist jedoch auch viel teurer zu modifizieren und viel weniger robust als das serienmäßige Geradachsdesign von Ford oder Ram. Das Design hält relativ gut, wenn eine serienmäßige Federung, ein Rad und eine Reifeneinrichtung verwendet werden., Aftermarket-Aufhängungen, größere Reifen und größere Räder verringern die Lebensdauer von Front-End-Teilen drastisch. Wenn Sie einen LB7 besitzen oder einen kaufen, empfehlen wir Ihnen dringend, sich die Kryptonite-oder Cognito-Federungs-und Lenkkits anzusehen.

Ps & Drehmoment

LB7 Duramax Abschleppleistung

Wie können sie liste 6.6 L LB7 Duramax Spezifikationen ohne schlepptau bewertungen! Finden Sie unsere LB7 Duramax Abschleppleistung Diagramm unten! Weitere Informationen zum Abschleppen finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres LKW., Die LB7 Duramax Schlepptau Bewertungen unten sind die höchsten Zahlen der LKW in der Lage sind. Die tatsächlichen Abschleppbewertungen variieren je nach Länge, Kabinengröße und ob der LKW über einzelne Hinterräder verfügt oder ob es sich um ein Dually handelt.,

Erfahren Sie mehr über den LB7 Duramax

Möchten Sie mehr über den LB7 Duramax erfahren? Schauen Sie sich unsere anderen Ressourcen an, indem Sie auf einen der folgenden Links klicken.,

• LB7 Duramax Maintenance Schedule, Fluid Capacities, and Parts
• 9 Common LB7 Duramax Problems