Es gibt eine ganze Reihe von neo-klassischen Motorrädern heute verfügbar. Kunden können aus Scramblern, Bobbern, Kreuzern, einem modernen Honda Cub und handgefertigten Vergasermodellen wählen, die auf britischen 50er-Fahrrädern basieren. Wohl aber der Auftakt zu diesem Trend war der Anstieg der Café-Rennfahrer, der vom Ducati Sport 1000 in Aussicht gestellt wurde. Sogar Harley-Davidson arbeitet an einem solchen Fahrrad. Und hier haben wir die schnellsten brandneuen Café Racers zusammengestellt, die es heute gibt.
Was ist ein café racer?,
In gewisser Weise, café racers imitieren Räuber. Beide entstanden nach dem Zweiten Weltkrieg und waren ursprünglich reine Custom-Bikes, die auf dem Konzept des Entfernens von „überschüssigen“ Teilen basierten. Aber während der Bobber aus den USA stammte, kamen die ersten Café-Rennfahrer, erklärt Cycle World, aus Großbritannien. Und im Gegensatz zum Bobber, der letztlich auf Kreuzern basiert, ist der moderne Café Racer um ein Standardfahrrad herum gebaut.
Café racer Fahrräder teilen, ein paar key-features., Neben der minimalen Karosserie haben sie eher Solo-Sitze und Clip-On-Stangen als volle Lenker. Diese unteren Griffe, kombiniert mit den nach hinten positionierten Fußstützen, sorgen für eine sportlichere, aerodynamischere Fahrposition. Dies wurde weiter verbessert, Bennetts Berichte, durch das Hinzufügen von Wind Verkleidungen.
Aber warum ‚café racer‘? Weil die britischen Fahrer, die sie zuerst gebaut haben, sie hauptsächlich dazu benutzten, zwischen Straßencafés entlang des wachsenden britischen Autobahnnetzes zu rennen. Diese Fahrräder waren für kurze Explosionen gedacht, nichtlangstreckenfahren.,
Wie diese Café Racer-Liste erstellt wurde
In der Auflistung anderer schneller Motorräder haben wir sie zuvor 0-60 Mal organisiert. 0-60-Zeiten sind jedoch selten ein Hinweis auf die reale Leistung. Darüber hinaus, wie das Video unten erklärt, 0-60 Rennen waren nicht wirklich, was die Fahrer von Café Racers waren nach.
In Großbritannien während der 50er und 60er Jahre, einer der bedeutendsten Motorrad-Leistungen niederschlug 100 mph. Oder, wie es bekannt war, “ doing the ton.“Es war Höchstgeschwindigkeit, nicht Beschleunigung, das war am wichtigsten., Obwohl wir es nicht dulden, Hochgeschwindigkeitstests auf öffentlichen Straßen durchzuführen, ist dies die Methode, mit der wir diese Liste erstellt haben.
Husqvarna Vitpilen 701
Husqvarna macht mehr als nur schnellen dual-sport-bikes. Es macht auch ein standard-Motorrad, die Svartpilen (‚Schwarzer Pfeil‘) und café racer Vitpilen („Weißer Pfeil“)., Obwohl, wie Cycle World erklärt, das Styling des Vitpilen eine avantgardistischere Version des „traditionellen“ Café Racer-Ethos ist.
Über das Styling hinaus macht es die $11,999 Husqvarna Vitpilen 701-Engine auch zu einem eindeutigen Eintrag in dieser Liste. Es hat einen 693ccm flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor, der 71 PS und 51 lb-ft leistet. Es ist auch eines der leichtesten Motorräder weltweit, mit einem Gewicht von 362 Pfund vollgetankt, was 9 Pfund weniger ist als die Yamaha MT-03, die einen 321ccm-Zweizylinder hat., Da der Vitpilen jedoch nicht viel Verkleidungen hat, beträgt seine Höchstgeschwindigkeit nur 125 mph, berichtet Carole Nash.,2d4d“>
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Dennoch ist das Vitpilen 701 in vielerlei Hinsicht eines der sportlichsten Motorräder hier. Es hat einen schnellen Schalthebel, eine herunterschaltbare Slipper-Kupplung, Traktionskontrolle, einstellbare Federung, Brembo-Bremsen und ABS. Das Fahrrad kommt sogar mit einer Auto-Blip-Funktion für Downshifts., Und der Antrieb berichtet: „Es ist eine Explosion zu fahren.“
Ducati Scrambler Café Racer
eine Weitere Ergänzung in die Ducati Scrambler lineup, $11,995 Ducati Scrambler Café Racer hat sicherlich auch der Blick nach unten. Laut Roadshow sind die sportlichen Clip-On-Stangen jedoch immer noch etwas aufrecht und die Fußsteuerungen werden nicht aus der Position des Standardfahrrads bewegt. Dies bedeutet, dass dies ein Café-Racer ist, der sich über den nächsten Espresso hinaus wagen kann.,
Wie der Standard – Scrambler verfügt der Café Racer über einen luft-und ölgekühlten 803cc-Doppelzylinder, der 73 PS und 49 lb-ft leistet. Revzilla berichtet jedoch, dass diese Version eine andere ECU-und Gasannahmetuning für eine reibungslosere Leistungsabgabe bietet. Und die Höchstgeschwindigkeit, berichtet Rollick, beträgt 125 mph.
Auf der straße, Roadshow berichte das fahrrad ist comfortableand einigermaßen sportlich, und die 32 “ hohe sitz ist gute auch für kürzere fahrer.,Das Fahrrad ist auch ziemlich leicht, mit einem Nassgewicht von 432 lb. Der Ducati Scrambler CaféRacer ist serienmäßig auch mit ABS ausgestattet, allerdings bedeutet der kabelbetriebene Gashebel keine Traktionskontrolle.
Triumph Thruxton RS
Obwohl die SportClassic-Linie von Ducati möglicherweise als erstes auf den Markt gekommen ist, ist der Triumph Thruxton wohl das moderne Café Racerposter Kind., Und das schnellste und beste Handling-Modell der Baureihe ist der Triumphtruxton RS.
Wie die anderen Thruxton-Modelle, die RS hat eine 1200cc twin-Zylinder-Motor. Hier macht es aber mehr Leistung: 104 PS, um genau zu sein. Um die Beschleunigung zu verbessern, kommt die Drehmomentspitze von 83 lb-ft außerdem im Drehzahlbereich niedriger an. Der RS ist auch 13 Pfund leichter als der Triumph Thruxton R, dank einer leichteren Batterie und leichteren Motorkomponenten, Bennetts Berichte. Höchstgeschwindigkeit, nach TopSpeed.com, ist 135 mph.,
Zu den weiteren für den Triumph Thruxton RS spezifischen Upgrades gehören die voll einstellbare Ohlins-Hinterradaufhängung, einstellbare Showa-Gabeln und verbesserte Brembo-Bremsen. Es kommt auch mit 3 Fahrmodi-Regen, Straße und Sport—die Gasannahme und Traktionskontrolle ändern. Es ist das teuerste Fahrrad der Thruxton-Reihe mit einem Startpreis von 16,200 US-Dollar. Aber, das ist nur $ 800 mehr als die Thruxton R, und Motorcycle.com – es ist die Aufladung wert.,
Suzuki SV650X
Der Suzuki SV650 ist eines der am häufigsten Empfohlenenbeginner-Bikes. Und jetzt gibt es eine Café Racer-Version, den SV650X.
Im Vergleich zur Standardversion, berichtet Cycle World, verfügt der SV650X über die erforderlichen Clip-On-Balken, die niedriger, aber weiter vorne als der standard lenker. Die Fahrposition ist jedoch nicht so aggressiv wie bei anderen Café-Rennfahrern, was bedeutet, dass der SV650X immer noch für das Fahren auf der Autobahn geeignet ist.,div id=“4526805b7b“>
A Millennial Beginner Rider Reviews The 2019 Suzuki SV650X A beginner rider climbs up the engine-size ladder to see if Suzuki’s 2019 SV650X is a feasible next step up for newer riders., Full story at cycleworld.com | Foto: @jeff_allen_photos | #cycleworld #werideeverything #sv650x #suzuki #goserena
Mechanisch, die Suzuki SV650X und SV650 identisch sind. Aber das ist keine schlechte Sache. Das Fahrrad hat einen 645ccm V-Twin, Setzen 68 PS und 43lb-ft auf Zyklus Welt Dyno. ABS ist Standard, Traktionskontrolle aber nicht., Cycle World berichtet jedoch, dass das Fahrrad Handling andrelativ-geringes Gewicht bedeutet, dass der SV650X in der Tat als ein guter Beginnerbike dient. Die Bremsen sind auch gut, mit einem sanften ersten Biss, der ausgezeichnetfür neuere Fahrer.
Wenn die Geschwindigkeit das ist, wonach Sie suchen, hat derSuzuki SV650X einen Vorteil gegenüber dem Triumph Thruxton RS. Es hat die gleiche Geschwindigkeit-135 mph-aber einen niedrigeren, $ 8,399 Startpreis.
Kawasaki Z900RS Cafe
Kawasaki stellt tatsächlich 2 Fahrräder im Café Racer-Stil her.,
die erste ist Die W800 Café. Optisch passt es definitiv zu den Anforderungen des Stils. Sein 773ccm-Zweizylinder leistet jedoch nur 46 PS und 44 lb-ft. Und während jedes andere Fahrrad hier ein 6-Gang-Getriebe hat, bekommt der W800 nur einen 5-Gang. Und es erreicht nur eine Höchstgeschwindigkeit von 110 mph, berichtet Rollick.,
Der $11,799 Kawasaki Z900RS Café, ist aber das Schnellste bike auf unserer Liste. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Motorcycle News und dem Fahrradmarkt 140 mph. Das ist dank eines 948ccm flüssigkeitsgekühlten Vierzylinders, der 111 PS und 74 lb-ft produziert, berichtet Gear Patrol. Obwohl das Z900RS Café keine Clip-On-Stangen hat, ist sein Lenker im Vergleich zum Standard-Z900RS nach unten und hinten gekrümmt. Davon abgesehen, Motorrad.,com berichtet Die Federung des Z900RS Café eignet sich am besten für „8/10ths“ Fahren, zB Fegen von Nebenstraßen, nicht die Rennstrecke.,>
The Z900RS CAFE., Ein Klassiker wiedergeboren. # GoodTimes
Das Fahrrad verfügt jedoch auch über mehrere andere sportliche Funktionen. Wie der Vitpilen verfügt auch der Z900RS über eine Slipper-Kupplung, Traktionskontrolle und ABS. Darüber hinaus berichtet Cycle News, dass die Gasannahme des Z900RS deutlich besser ist als beim Nicht-Café-Fahrrad.
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