Das erste, was Sie im Kopf behalten sollten, dass größere F1-Teams wie (Ferrari, Mercedes Red Bull und McLaren) ausgeben Budget fast 400 Millionen US-Dollar pro Jahr, um die besten Autos für die Saison zu entwickeln, einschließlich der Kosten für Mitarbeiter, Mechaniker, Ingenieure und Fahrer. Aber nicht alle das Teambudget ist gleich einige von ihnen verteilen das Budget von ($250 Millionen- $ 350 Millionen) pro Jahr.,
Hier ist eine Aufschlüsselung aller Kosten:
Kosten des Motors:
Autos von F1 mit leistungsstarken Motor gebaut, die gute Geschwindigkeit auf der Strecke produzieren kann. Motor ist einer der teuersten Teil des F1-Rennwagen. Es ist für den Preis (10,5 Millionen US-Dollar) gebaut, der den Anforderungen der Manager und Eigentümer des Rennteams entspricht. Motoren wurden so konstruiert, dass sie sich in Autos anpassen können. F1-Teams wie Mercedes, Ferrari und McLaren, die Motoren von japanischen Unternehmen wie Honda verlangen, werden definitiv Hilfe bekommen, um die Motorkosten zu senken.,

Kosten des Frontflügels & Heckflügel:
Wenn das Auto auf der Strecke beschleunigt, spielen Flügel die wichtige Rolle beim Auswuchten während der Kurven. Fast $ 300,000 erforderlich, um einen besseren Frontflügel und Nasenkegel zu bauen, verwenden einige Teams weniger Budget-Frontflügel, die sie kosten können ($150,000). Die Heckflügel werden fast ($150.000) maximal kosten, wenn sie von einem besseren Hersteller von Motorsport aufgerüstet werden.

Kosten für Lenkrad:
Die tatsächliche Steuerung des Autos wird durch (Lenkrad) gesteuert., Spezielle Lenkräder für Autos. Die Kosten für das Lenkrad sind maximal ($50,000- $ 100,000).

Kosten für Kraftstofftank:
Der durchschnittliche Formel-1-Auto verwendet fast ($500.000) Benzin während einer Saison. Fast 200.000 Liter in einer Saison beim Training und Rennen. Kraftstofftank Kosten ($140.000) und einige Wartungskosten für die it erforderlich, weil ein einziger Fehler verursachen großen Brandschaden während des Autos.

Kosten für Getriebe:
Das Getriebe ist eine weitere wichtige Komponente in den Formel-1-Autos., Die Autos verwenden meist hochentwickelte halbautomatische, nahtlose Schaltgetriebe. Das Getriebe kostete ein F1-Team fast das Maximum ($440,000), aber einige Teams rüsten sie auf, bevor die Saison begann, eine bessere Leistung zu erzielen, was sie einen zusätzlichen Betrag ($160,000) kostete

Kosten der Reifen:
Während des Rennens wurden drei Reifentypen verwendet (trocken, nass und normal). Bericht veröffentlicht über die f1-Reifen, die Satz von Reifen kosten ($1715). Die Höchstgrenze der auf den Strecken verwendeten Reifen lag bei bis zu 20.000 Meilen.,

Unfallschaden Kosten:
Ein einzelner Unfall verursacht großen Schaden am Auto auf der Strecke. Einige Berichte kamen in 2015 und 2014 über die Beschädigung von Formel-1-Autos Die Berichte behaupteten, ein Auto könne maximalen Schaden bis zu ($550,000) kosten. Dazu gehören Heckflügel, Frontflügel, Chassis und einige Teile von Motoren.

Kosten von Carbon faser monocoque:
Die struktur der körper von f1 auto (carbon faser monocoque) kosten ($650,000). Nur wenige Rennteams entscheiden sich für eine normale Körperstruktur anstelle einer teuren.,

Zusammenfassung:
Motor Einheit $7,7 millionen – $10 millionen
Carbon faser monocoque $650,000 – $1,2 millionen
Front flügel & nase kegel $300,000
Hinten flügel & DRS überholen hilfe $80,000 – $150,000
Lenkrad $70,000
Kraftstoff tank plus montage $140,000
Hydraulik $200,000
Getriebe $600,000
Kühlsystem $220,000
Übertragung $250,000
Reifen (Satz von reifen) Nass, Trocken, & Normal $1714
Unfall Schaden Kosten $500,000
Insgesamt Grundlegende Kosten $15,52 millionen