Bootfahren 101: Fünf Knoten, die Sie Wissen Müssen

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Für einen erfahrenen Skipper oder ein Besatzungsmitglied ist das Binden des richtigen Knotens für die jeweilige Aufgabe oft ein Punkt des Stolzes sowie der Sicherheit. Einen neuen Anker anbringen? Sie möchten natürlich eine Ankerbeuge verwenden. Binden an ein dock? Dann könnte eine Cleat Hitch oder Rolling Hitch in Ordnung sein.

Bootsanfänger hingegen scheinen manchmal überwältigt zu sein, wenn es um Bootsknoten geht, und wer könnte ihnen die Schuld geben?, Es gibt Dutzende, wenn nicht Hunderte von Spezialknoten, mit denen alles erledigt wird, von der schnellen Herstellung von Schiffen über Pfähle bis hin zum Verstauen eines gewickelten Seils in einem aufgeräumten Herrenhaus, damit es bei Bedarf einsatzbereit ist.

Während viele Knoten sich durch eine dedizierte Funktion auszeichnen, sind andere vielseitig genug, um in einer Vielzahl von Situationen verwendet zu werden. Das heißt, Sie müssen nur ein paar grundlegende beherrschen, um loszulegen. Dennoch, wie alles andere in der Bootswelt, ist es am besten zu Putter, bevor Sie Kreuzfahrt. Es folgen fünf wesentliche Knoten, die alle Bootsbesitzer und Besatzungsmitglieder kennen sollten., Meistern Sie diese und Sie sollten in den meisten Situationen in Ordnung sein. Fügen Sie jedes Jahr ein paar neue zu Ihrem Repertoire hinzu, und Sie werden bald genug Knoten kennen, um mit der Wassersituation fertig zu werden.

Während Anweisungen für jeden der folgenden Knoten bereitgestellt werden, ist es schwierig, animierte Illustrationen zu Unterrichtszwecken zu schlagen. Aus diesem Grund empfehlen wir einen Besuch www.animatedknots.com und http://www.netknots.com. Beide Seiten zeigen eine Vielzahl von Bootsknoten, die nützlich sein werden und ihre Illustrationen sind Top-Regal. Wir haben Links zu jedem bereitgestellt, falls Sie weitere Unterstützung benötigen.

1., Die Cleat Hitch

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Verwendet zu binden boote und PWC zu docks, schotten und boot aufzüge über stollen, dieser knoten ist schnell, einfach zu binden, und nicht rutschen. Für viele ist es der erste Bootsknoten, der gemeistert wird.

1. Wickeln Sie die Linie vollständig um das hintere Horn (Arm) der Klampe.

2. Ziehen Sie die Schnur über das nahe Horn und wickeln Sie es wieder unter das ferne Horn.

3. Wickeln Sie die Linie unter und dann wieder über das erste Horn, um ein Acht-Muster zu bilden.

4. Bilden Sie eine Unterhandschlaufe und schieben Sie sie über das nahe Horn.

5., Ziehen Sie das freie Ende des Seils fest, um den Knoten fest zu befestigen.

2. Rolling Hitch

(https://www.netknots.com/rope_knots/rolling-hitch)

Dieser einfach zu bindende Knoten dient zum Befestigen eines Seils an einem Pfahl, einer Stange oder sogar einem Baum.

1. Wickeln Sie das untere Ende der Linie vollständig um einen sicheren Stapel oder Pfahl. Das Tag-Ende sollte die stehende Linie überqueren.

2. Wickeln Sie das untere Ende der Linie ein zweites Mal vollständig um den Stapel oder die Stange und überqueren Sie erneut die stehende Linie.

3. Machen Sie eine dritte Umhüllung um den Stapel oder die Stange, aber halten Sie diese Umhüllung über der stehenden Linie.

4., Schieben Sie das untere Ende der Linie unter die dritte Umhüllung und ziehen Sie sie fest, um sie zu sichern.

3. Double Half Hitch

(https://www.netknots.com/rope_knots/half-hitch)

Vielleicht der einfachste Bootsknoten zu binden, ein Double Half Hitch ist nichts anderes als zwei halbe Hitches (Overhand Knoten) Seite an Seite gebunden. Dieser Knoten eignet sich hervorragend zum Befestigen eines kleinen Bootes an einem horizontalen Pfosten oder als Stützknoten, um sicherzustellen, dass ein anderer Knoten nicht verrutscht. Einige Bootsfahrer binden einfach eine einzelne halbe Anhängerkupplung, aber beachten Sie, dass dies rutschen kann, was die doppelte halbe Anhängerkupplung unter den meisten Umständen zu einem weitaus besseren Knoten macht.

1., Wickeln Sie das untere Ende des Seils um den Pfosten und sichern Sie es mit einem einfachen Überhandknoten (halbe Anhängerkupplung).

2. Binden Sie eine zweite halbe Anhängerkupplung neben der ersten (die Tag-Linie sollte zwischen den Linienschlaufen fädeln).

3. Ziehen Sie das Tag-Ende fest zu sichern.

4. Ankerbeuge

(https://www.netknots.com/rope_knots/anchor-bend)

Die Ankerbeuge, manchmal auch Ankerkupplung genannt, wird verwendet, um einen Anker an seinem Seil zu befestigen. Das Tag-Ende nach Beendigung des Knotens ist am besten mit dem Ergreifen gesichert, aber das Hinzufügen einer doppelten halben Anhängerkupplung reicht zur Not aus.

1., Wickeln Sie das Tag-Ende locker zweimal um den Ankerfessel und lassen Sie sicher genug Tag-Ende, um den Knoten zu beenden.

2.Führen Sie das Tag-Ende hinter der stehenden Linie und bringen Sie es dann durch beide Schleifen vor der stehenden Linie.

3. Wickeln Sie das Tag-Ende erneut um die stehende Linie und führen Sie es unter die neue Schleife, um eine halbe Anhängerkupplung zu bilden.

4. Ziehen Sie das Markierungsende, um den Knoten sicher festzuziehen.

5. Ergreifen Sie das Tag-Ende, um den Knoten zu sichern, oder verwenden Sie einen doppelten halben Anhängeknoten als vorübergehende Verstärkung, um sicherzustellen, dass sich die Ankerbiegung nicht löst und frei zieht.

5., Sailor ‚ s Coil

(https://www.netknots.com/rope_knots/sailors-coil)

Die Sailor ‚ s Coil stützt sich auf ein paar halbe Haken, um ein Seil sicher zu wickeln, so dass es leicht zu greifen, zu transportieren und fertig zu machen ist, ohne es zu entwirren.

1. Machen Sie mit dem ordentlich aufgerollten Seil eine halbe Anhängerkupplung um den oberen Abschnitt der Spule.

2. Ziehen Sie das Tag-Ende relativ fest und machen Sie eine zweite Hälfte Hitch.

3. Ziehen Sie das Markierungsende wieder fest, um den Knoten festzuhalten, und halten Sie die Spule sauber gesichert.

4. Wenn Sie zusätzliche Sicherheit wünschen, können Sie jetzt einen doppelten halben Anhängeknoten mit dem verbleibenden Tag-Ende der Linie binden.,

– Knoten an der leinenführung.

Posted 1. Mai 2019 von der US-Häfen & abgelegt unter Bootfahren.