Die Bewertung begann 1968, als die US-Küstenwache Fallschirmspringer (PR) und Aviation Ordnanceman (AO) kombinierte, um das Aviation Survivalman (ASM) – Rating zu erstellen. 1983 führte die Marine Electric Disaster zu einer Untersuchung des Kongresses, bei der festgestellt wurde, dass die USCG der einzige Militärdienst war, der kein Mitglied aus einem Flugzeug zur Suche, Rettung und Bergung entsenden konnte, und initiierte eine gesetzliche Anforderung an die Streitkräfte, dies zu tun. Nach heftiger interner Debatte wurde dem ASM-Rating die Kollateralpflicht des „Helikopterrettungsschwimmers“ erteilt., Zunächst mit erheblichem Widerstand in der gesamten USCG erfüllt, hat sich der AST zu einem dauerhaften und erforderlichen Teil der Küstenwache Drehflügeloperationen.

Zunächst mussten alle neuen ASMs die US Navy Helicopter Rescue Swimmer School in Pensacola, Florida, abschließen, bevor sie an die USCG ASM „A“ School und die EMT „C“ School gemeldet wurden. Nach einigen Jahren mussten die Unterschiede zwischen dem, was die Kandidaten in der kampforientierten Marineschule lernten, und dem, was von ihnen bei zivilen Rettungen verlangt wurde, eine organische Rettungsschwimmerschule für Hubschrauber der Küstenwache beginnen., Ein aquatisches Trainingssegment wurde in den späten 1980er Jahren zur ASM „A“ – Schule verschmolzen, und eine vollständige anfängliche Rettungsschwimmerausbildung wurde im Elizabeth City Training Center der USCG abgeschlossen.

1999 wurde das Aviation Survivalman Rating zusammen mit der Neuausrichtung der Enlisted Aviation Rates im gesamten USCG dem Aviation Survival Technician neu zugewiesen.

Im Jahr 2014 wurde ein hochmodernes Schulungszentrum unter dem Kommando des Aviation Technical Training Center an Bord der BASIS Elizabeth City, NC, eröffnet und beherbergt die AST „A“ – Schule sowie die Egress „C“ – Schule.