9 Ursachen für ein Lenkrad, das beim Drehen Geräusche macht

Zuletzt aktualisiert am 2.Dezember 2020

Wenn Sie eine Kurve machen müssen, sollte es keine Geräusche vom Lenkrad geben. Solche Geräusche deuten darauf hin, dass es ein Problem mit einer oder mehreren der zahlreichen Komponenten in den Aufhängungs-und Lenksystemen Ihres Autos geben könnte.,

Das Drehen belastet diese Teile stark und verschleißt sie, was zu einem Jammern, Stöhnen oder Reiben führt. Dies scheint keine große Sache zu sein, aber Sie sollten diese Geräusche nicht ignorieren, da sie ein Frühwarnzeichen für ein ernstes Problem sein könnten.

Die Federungs – und Lenksysteme eines Fahrzeugs arbeiten alle zusammen, damit das Lenkrad Ihre Reifen drehen kann., In den meisten Economy-Autos wären dies die beiden Vorderräder.

Das Drehen des Lenkrads erfordert viel Servolenkungsflüssigkeit und einen gesunden Riemen und Pumpe. Das Aufhängungssystem hilft dann, zusätzlichen Druck durch das Drehen aufzunehmen. Zu den am stärksten betroffenen Teilen gehören die Steuerarme, der Achsschenkel und die Kugelgelenke.,

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Top 9 Ursachen für Lenkradgeräusche beim Drehen

Wenn es ein Problem mit einer Komponente in der Aufhängung oder im Lenksystem gibt, haben sie Probleme, das schwere Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Sie müssen sich auch so bewegen können, wie sie sollen.

Obwohl die Schmierung dazu beiträgt, ihre Lebensdauer zu erhalten, werden diese Teile irgendwann ausfallen. Das erste Warnzeichen sind Geräusche beim Drehen des Lenkrads., Hier ist, was sie bedeuten könnten:

#1 – Jounce Buchse ist trocken

Die vordere Strebe hat etwas, das als Jounce Buchse bezeichnet wird. Wenn die Buchse trocken wird, erzeugt das Drehen knarrende oder stöhnende Geräusche. Diese Geräusche werden schlimmer, je länger Sie warten, um dieses Problem zu beheben.

#2-Schlechte Servolenkung Rack

EIN jammern sound während drehen könnte das ergebnis einer schlechten servolenkung rack. Dieses Jammern wird am meisten erkennbar sein, wenn man mit niedrigeren Geschwindigkeiten fährt., Manchmal kann auch eine schlechte Riemen-oder Flügelzellenpumpe dies verursachen.

#3-Schlechte Streben und Stöße

Ihre Streben und Stöße können in Ihrem Fahrzeug ziemlich lange halten, aber irgendwann werden sie sich abnutzen und schlecht werden. Das erste Zeichen sind Geräusche beim Abbiegen. Wenn die Teile nicht ersetzt werden, beginnt das Auto auch während der Kurven zu hüpfen.

#4-Abgenutztes Lenksäulenlager

Wenn Ihr Lenkrad beim Drehen ein lautes Reibgeräusch macht, könnte der Schuldige das obere Lager an der Lenksäule selbst sein.,

Dies kann dazu führen, dass der Kunststoff auf der Rückseite einiger Lenkräder an der Verkleidung der Lenksäule reibt. Dies macht sich am deutlichsten bei heißem Wetter bemerkbar, wodurch sich einige Teile ausdehnen.

#5-Schlechte Spurstangenenden

Wenn Sie ein Lenkrad drehen, sind es die Spurstangen, die es den Rädern ermöglichen, sich als Reaktion zu bewegen. Eine lose oder beschädigte Spurstange erzeugt ein klopfendes, klopfendes oder knarrendes Geräusch. Dies gilt insbesondere, wenn Sie mit niedrigeren Geschwindigkeiten drehen.,

#6-Schlechte Kugelgelenke

Die Lenkknöchel und Steuerarme können die Bewegung mit Hilfe von Kugelgelenken aufrechterhalten. Diese Gelenke müssen geschmiert werden, um ein Austrocknen zu verhindern.

Wenn sie trocken werden, beginnen sie Geräusche zu machen. Sie sind auch oft das Problem, wenn Ihr Lenkrad zittert.

#7-Schlechte Querlenker Buchsen

Wie alle buchsen, die querlenker buchsen wird tragen über zeit und schließlich wird schlecht. All die Abnutzung führt dazu, dass sie zusammenbrechen und reißen., Dies führt zu einem knarrenden Geräusch, wenn Sie das Rad drehen.

#8 – Servolenkungsflüssigkeit leckt

Servolenkungssysteme verwenden eine speziell formulierte Flüssigkeit zum Schmieren und Übertragen des erforderlichen Drucks, um die Lenkung reibungslos zu bewegen. Diese Flüssigkeit fließt von einem Reservoir zur Zahnstange und Ritzel oder Lenkbox.

Wenn die Servolenkungsflüssigkeit austritt, entsteht ein Geräusch, insbesondere beim Drehen. Ein niedriger Gehalt an Servolenkungsflüssigkeit weist normalerweise auf ein Leck hin.,

#9-Verstopfter Servolenkungs-Flüssigkeitsbehälter

Servolenkungs-Flüssigkeit wird im Tank des Lenkungs-Reservoirs gespeichert. Im Allgemeinen gibt es Filter im Behälter, um die Flüssigkeit sauber zu halten. Wenn das Reservoir verstopft ist, erzeugt es auch beim Drehen ein Geräusch.

So beheben Sie

Das Problem kann an praktisch jedem Ort diagnostiziert werden. Ein professioneller Mechaniker kann Ihr Aufhängungssystem und Ihr Lenksystem einfach überprüfen, um festzustellen, was die Geräusche verursacht., Basierend auf ihrer Diagnose empfehlen sie, was repariert oder ersetzt werden muss.

Manchmal erfordert Ihr Aufhängungssystem möglicherweise nur eine Schmierung, aber während sie sich dort befinden, müssen andere abgenutzte oder beschädigte Teile repariert oder ersetzt werden.