Die Ölindustrie hat seit der Bohrung der ersten kommerziellen Ölbohrung im Jahr 1859 Billionen Gallonen erschwinglichen Kraftstoffs und anderer Erdölprodukte bereitgestellt. Seit dieser ersten Ölquelle zu pumpen begann, sind Tausende von Ölverschmutzungen an Land und auf See aufgetreten. Ölquellen, Pipelines und Öltanker waren alle Quellen für einige große versehentliche Lecks.

Hier sind, was Wikipedia und sauberere Meere zusammen als die größten Ölverschmutzungen in der Geschichte identifizieren., Wenn absichtliche Ölverschmutzungen in Betracht gezogen würden, wäre die Ölpest im Golfkrieg im Jahr 1991 die größte aller Zeiten und mit großem Abstand. Die folgende Liste reicht von der größten bis zur kleinsten, basierend auf der geschätzten Menge an verschüttetem Öl. Die Umweltauswirkungen einer Verschüttung variieren stark je nach Standort, Typ, Ölmenge und anderen Faktoren. Die finanziellen Kosten jeder Verschüttung würden ebenfalls von einer Reihe von Faktoren abhängen, abgesehen von der Menge des verschütteten Öls.

Lakeview Gusher

Der Lakeview Gusher ist mit großem Abstand die größte versehentliche Ölpest in der Geschichte., Dieser Kern, Kalifornien verschüttete eine geschätzte 378 Millionen Gallonen Öl von März 1910 bis September 1911. Der Eigentümer, die Lakeview Oil Company, hatte erwartet, Erdgas und etwas Öl zu gewinnen, aber der Druck blies aus dem Brunnen und den Lagertanks, die Öl aufnehmen sollten, floss schnell über. Angesichts der Menge an Öl, die aus Brunnen auf See gewonnen oder von Öltankern transportiert wird, ist es sinnvoll, dass viele der schlimmsten Verschüttungen auf See stattfanden.,

Deepwater Horizon

Die Explosion und das anschließende Leck aus einem britischen Erdölbrunnen im Golf von Mexiko sind von April bis September zwischen 172 Millionen und 181 Millionen Gallonen Öl ausgetreten 19, 2010, als das Leck anscheinend gestoppt wurde. Die Undichtigkeiten könnten sich jedoch bis 2012 fortgesetzt haben. Zusammen mit dem Töten oder Kontaminieren von Vögeln und Fischen kontaminierte das Öl mindestens 55 Meilen von Louisiana Stränden. Sie fanden Öl und Dispergiermittel Chemikalien so weit weg wie Zentral-Florida, an den Stränden von Tampa Bay.,

Ein vor der Küste Mexikos gebohrter Versuchsbrunnen erlebte einen Ausbruch und leckte Öl in die Bucht von Campeche. Diese Verschüttung hat zwischen 140 Millionen und 148 Millionen Gallonen Öl von Juni 1979 bis März 1980 freigesetzt. Ein Blowout-Preventer, der den Brunnen in der Nähe des Meeresbodens versiegelt haben könnte, scheiterte. Das undichte Öl und Erdgas explodierten, als sie Pumpenmotoren auf der Bohrinsel erreichten, was das Leck noch schlimmer machte.

Atlantic Empress/Aegean Captain

Am 19. Juli 1979 kollidierte die Atlantic Empress mit dem Aegean Captain in der Nähe von Trinidad und Tobago., Der Kollisionsschaden und ein paar Explosionen führen zu Öllecks, die 88 Millionen Gallonen Öl von jedem Schiff in die Karibik verschüttet haben. Zusätzlich zu den verursachten Umweltschäden starben bei der Kollision und den anschließenden Bränden 26 Besatzungsmitglieder der beiden Schiffe. Dies bleibt mit großem Abstand das größte Öl von einem Schiff. Der berühmte Exxon Valdez verschüttete nur einen winzigen Bruchteil des Öls, verursachte aber erheblich mehr Umweltschäden.,

Fergana Valley, Usbekistan

1992 führte ein Ausbruch an einem Brunnen im Ölfeld Mingbulak in Usbekistan zur schlimmsten Erdölpest, die jemals in Asien verzeichnet wurde. Die Ölpest löste 87,8 Millionen Liter Öl aus, bevor der Ölfluss von selbst aufhörte. Arbeiter schafften es, einen Teil des Öls hinter irdenen Deichen einzudämmen. Das meiste davon brannte jedoch im Laufe von zwei Monaten oder wurde in den Boden eingeweicht oder ging auf andere Weise verloren.

Eine Ölpipeline in der Nähe des Flusses Kovla in Russland verursachte am 6.August 1983 ein massives Leck, das die drittgrößte Erdölpest in der Geschichte verursachte., Schätzungsweise 84 Millionen Gallonen Öl wurden in das lokale Ökosystem gepumpt, bevor es verstopft werden konnte. Ein Notfalldeich versagte bei kaltem Wetter, das kurz nach der Verschüttung kam. Das Öl kontaminierte ein riesiges Gebiet von Bächen, Mooren und Sümpfen.

Nowruz Ölplattform, Persischer Golf

Im Jahr 1983 verschüttete ein Paar Lecks 80 Millionen Gallonen Öl in den Golf. Diese Verschüttung betrifft tatsächlich zwei Ölquellen auf demselben Gebiet, die unkontrollierte Lecks hatten. Im ersten Fall traf ein Tanker die Ölplattform und verursachte ein Leck., Im zweiten Fall, im März 1983, trafen irakische Angriffshubschrauber eine andere Plattform und verursachten dort ein Leck. Das erste Ölplattform-Leck hat etwa 50,8 Millionen Gallonen Öl in den Arabischen Golf freigesetzt. Der größte Teil dieses Ölverlusts war wahrscheinlich auf den Iran-Irak-Krieg zurückzuführen, der eine effektive Reaktion der iranischen Regierung verzögerte. Sie bewerteten die Umweltauswirkungen überhaupt nicht. Und mehrere Bohrinseln Arbeiter starben bei dem Versuch, das Leck zu stopfen

ABT Sommer, Angola

Ein Öltanker, der MV ABT Sommer durchgesickert 80 Millionen Gallonen Öl in den Südatlantik., Die Verschüttung geschah etwa 810 Meilen vor der Küste Angolas, als der Supertanker ABT Sumer durch eine Explosion beschädigt wurde. Das Schiff brannte drei Tage lang, bevor es am 1. Juni 1999 unterging. Diese Verschüttung scheint relativ wenig Umweltschäden angerichtet zu haben, obwohl fünf der Besatzung bei der Explosion starben.

Im August 1983 explodierte der Öltanker Castillio de Beliver 80 Meilen vor Table Rock, Südafrika, und begann zu brennen. Der zerstörte Tanker warf schätzungsweise 78,5 Millionen Gallonen Öl in den Südatlantik. Das Öl erzeugte eine glatte 20 Meilen lange., Das massive Feuer und der riesige Ölteppich verursachten relativ wenig Umweltschäden, da der Slick eher zum Meer als zur Küste hinauszog. Diese Verschüttung verletzte und tötete über 1,500 Seevögel.

Amoco Cadiz, Frankreich

Der Öltanker Amoco Cadiz lief am 16.März 1979 drei Meilen vor der Küste der Bretagne in Nordfrankreich auf Grund. Aufgrund des Unwetters brach das Schiff auseinander. Dies bedeutet, dass sie kein Rohöl oder Heizöl abpumpen konnten. Das zerstörte Schiff verschüttete seine Ladung von 69,8 Millionen Gallonen leichtem Rohöl plus 4,000 Tonnen Heizöl., Dies ist eine weitere Ölpest im Ozean, die minimale Umweltschäden angerichtet zu haben scheint.