Top ti største rederier i verden 2020

Listen Lyt til dette

at finde de største rederier på jorden er stille lidt af en udfordring. Først troede jeg, at dette var en let opgave.

bare ved at tænke på de Skibe, jeg ser, mens jeg sejler, er det bedrager at konkludere, at selskabet bag dem er det største.sejlads i mere end ti år fik mig til at tro, at Mediterranean Shipping Company kunne være det største, da jeg altid ser dem overalt.

eller måske kan virksomheder med speciale i tankskibe også være store, da denne verden drives af olie., Selv fartøjer er brændt af olie, så dette ville være en no brainer.men da jeg dykker dybere ind i webeb-og virksomhedsprofilerne, indså jeg langsomt, at et spørgsmål, der fortsætter med at bugge mig.

hvordan måler jeg størrelsen på et firma?

så hvordan måler du størrelsen på et rederi?

Nå, der er forskellige kriterier, som du kan anvende.

da jeg fortsætter min forskning, fandt jeg andre artikler, der fortæller de største virksomheder i forsendelsesverdenen.

de gennemgik dog kun en bestemt kategori af skibsindustrien., Og det er meget nemt.

for eksempel kan vi rangere det største rederi baseret på deres markedsandel eller tyve ækvivalente enheder (TEU) kapacitet. Alphaliner gør et godt stykke arbejde på det!

men det er kun containerskibsindustrien. Hvad med andre virksomheder, der opererer på krydstogtskibe, bulkskibe, boreskibe, tankskibe og mange andre?

flådestørrelse, markedsandel og d .t

en anden måde at finde det største rederi på er gennem deres flådestørrelse. Imidlertid, da jeg fortsætter min rejse, jeg mødte en anden mur. Virksomheder har Skibe af forskellig størrelse og antal.,

selvom vi bruger den samlede dødvægt af deres flåde, måler den stadig ikke nøjagtigt virksomhedens størrelse.

hvorfor?

fordi nogle af dem har datterselskaber eller ejer andele i andre rederier. Hvor meget af D ?t deler de?

markedsandel er også mere kompliceret. Sammenligning af markedsandelen mellem oliemarkedet, containermarkedet og krydstogtmarkedet er som at diskutere, hvilken der smager bedre – æbler, druer eller appelsin?,

metodologi

for at måle størrelsen på et firma, der driver forskellige typer skibe, skal vi bruge en nævner, som de ofte deler. Kriterierne skal være enkle og lette at forstå.

for at gøre dette stillede jeg et meget dristigt spørgsmål til mig selv.

hvis jeg skal købe et rederi, hvor meget vil jeg betale?

hvor meget koster Teekay eller MSC eller Stolt værd?

dette spørgsmål sendte en pære ind i mit hoved. Umiddelbart brugte jeg en virksomheds virksomhedsværdi og dens markedsværdi.,

jeg inkluderede også deres indtægter og nettoindkomst i de sidste 12 måneder for at få et bedre billede.

derudover udarbejdede jeg en tabel over disse virksomheder med deres virksomhedsværdi, markedsværdi, omsætning og nettoindkomst i de sidste 12 måneder. Du kan se dem i slutningen af dette indlæg.

virksomhedsværdi

ifølge Investopedia er virksomhedsværdi et mål for en virksomheds samlede værdi, der inkluderer dens markedsværdi, kort-og langfristet gæld og eventuelle kontanter på virksomhedens balance.,

virksomhedsværdi bruges for det meste af andre virksomheder, hvis de ønsker at købe eller overtage et andet firma.

største rederier i 2020

Maritim industri spiller en vigtig rolle i at holde forsyningskæderne kørende, der igen brænder globaliseringen.

da forsendelse er en verdensomspændende virksomhed, udvider de største virksomheder deres tjenester til hele verden. De har kontorer i USA, Kina, Canada og alle i hele de syv kontinenter.

fra det 10.sted er her de største rederier på jorden.

10., Evergreen Line

med sin primære driftsbase i Tai .an opererer Evergreen Marine Corporation i 320 byer i 118 lande. De rangerer i øjeblikket som den 7.største containerflåde i verden med 201 fuldt containerskibe, der flytter 1.2 millioner TEUs.

Du kan nemt få øje på disse skibe på grund af deres grønne skrog med et stort stencilmærke på sin side med bogstaverne “EVERGREEN”.

i de sidste tolv måneder var dette selskabs nettoindkomst omkring 93 millioner dollars med en omsætning på 6, 5 milliarder dollars., Faktisk er dette det” billigste ” selskab blandt de ti bedste, der i øjeblikket er værdsat til US$7.2 milliarder.

bare så du ved, at ovenstående tal kan ændre sig når som helst. Som dette skrives, selskabets markedsværdi er på US $ 3.3 milliarder.

9. HMM Co. Ltd.

Hyundai Merchant Marine er den ottende største containerlinjer med hensyn til kapacitet. Det er også Sydkoreas Nummer et containerskib.,

virksomheden tjente forskellige priser og innovationer gennem årene. Sidste 2017 rangerede de top 1 ud af 18 globale luftfartsselskaber for sin globale præstation til tiden.

et år efter startede de en ‘-60 .c Ultra-fryser’ Service. De hilste også deres første kvindelige kaptajn og chefingeniør velkommen.

netop i år lancerede de de største containerskibe i verden, HMM Algeciras og HMM København. Begge skibe har en kapacitet på henholdsvis 23.964 TEUs og 23.820 TEUs.,

selv om disse skibe er de største, følger de stadig de normale skibsorganisationer, der ligner andre fartøjer.

HMM mål er at blive verdens nummer 1 rederi i verden. En af deres strategi er at bygge store skibe.

selvom deres nettotab monteres på US $ -286 millioner fra dette skrives, værdiansættes virksomheden stadig til US$7.37 milliarder med en omsætning på US $ 4.,9 milliarder.

8. NYK Group

nyk Group blev grundlagt i September 1885 og var et resultat af fusionen mellem Mitsubishi Mail Steamship Company og Kyodo Unyu Kaisha.

deres integration resulterede i vedtagelsen af dets nuværende navn, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (nyk-gruppen).

flåde og kontorer

fra 58 dampskibe udvidede virksomheden sin flåde til 702 skibe med kontorer i 61 lande og regioner. De beskæftiger 34 tusinde mennesker i Europa, Singapore, USA, Afrika og Japan.,

NYK driver containerskibe, bulk carriers, tankskibe, bil carriers og multi-purpose carriers. Hvis du vil købe dette firma, er dets værdi (virksomhedsværdi) omkring 12, 28 milliarder dollars.dette giver dem det ottende sted som verdens største rederi på planeten.

fra tid til anden tilbyder NYK maritime stipendier til fortjente kadetter. Det ville være en ære at arbejde i det 8.største rederi i verden.

7., Mitsui OSK Lines (mol)

for at løse mysteriet om dets akronym inden for sit navn står OSK faktisk for Osaka Shosen Kaisha. MOL skyldes fusionen mellem to selskaber-Osaka Shosen Kaisha og Mitsui Steamship Co., Ltd.

selskabet driver bulk skibe, tankskibe, containerskibe, krydstogt/ færge / indenlandske skibsfart, terminaler og logistik og slæbebåd drift.,

i Øjeblikket, det ejer den anden største flåde i verden med 815 skibe. Disse tal hjalp dem med at nå det 7.største rederi i verden.

virksomheden er værd US$12.45 milliarder med en efterfølgende tolv måneders omsætning på US$1.33 milliarder.

6. Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCL)

På trods af coronavirus-pandemien, der rammer krydstogtindustrien, nor .egian Cruise Line Holdings Ltd., stadig formået at taske som den 6. største rederi på jorden.

Dette selskab fuldt ud ejer tre andre krydstogt brands, nemlig Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises og Regent Seven Seas Cruises.

Virksomhedens Værdi og Ingen Sejl For

Ligesom alle andre krydstogtselskaber, NCL Bedrifter, der har lidt massive fald i indtjening på grund af “Ikke at Sejle For” pålagt af AMERIKANSKE Regering.

det sikrede dog en USD2.,2 milliarder ekstra likviditet, som er nok for dem at komme igennem 18 måneders nul omsætning.

NCLH stadig formået at taske USD4.65M i indtægter, men med en negativ nettoindtægt på –USD2.02 milliarder.

virksomhedens virksomhedsværdi starter ved USD12, 97 milliarder.

5. Hapag-Lloyd AG

Hapag-Lloyd er en fusion mellem to tyske selskaber Hamburg-American Line (HAPAG) og nordtyske Lloyd (NGL).

med 239 moderne skibe rangerer Hapag Lloyd 5.af de største containerrederier på planeten. De ejer 7.1% andel af det globale containerskibsmarked.,

dette selskab transporterer 12 millioner TEUs (tyve fods ækvivalente enheder) om året til 600 havne i Asien, Europa og Nord-og Sydamerika.

Med en enterprise value på USD18.61 milliarder, lykkedes det selskabet at tjene US$15.12 millioner dollars i omsætning og en positiv netto indkomst af $597M.

4. COSCO Shipping Holdings Co. Ltd.

med hovedsæde i Shanghai, denne kinesiske gigant tilbyder multinational transport service, stevedoring, befragtning og skibsbygning.,

sidste 2019 håndterede COSCO Shipping forsendelsesvolumen på 25.739 millioner TEU ‘ er, hvilket repræsenterer en stigning på 2.7%. Det blev også inkluderet i FORTUNE China 500 som toppede på 75th på listen.

selv med pandemien lykkedes det COSCO at rive 1.5 milliarder dollars i nettoindkomst efter at have taget 23.54 milliarder dollars i indtægter.

Hvis du vil købe dette firma, skal du være klar til at forberede US$22.65 milliarder dollars (virksomhedsværdi).

3., Royal Caribbean Group

som det næststørste krydstogtskibsselskab i verden blev Royal Caribbean Group også hårdt ramt af coronavirus.

RCGS virksomhedsværdi ligger på US$29.66 milliarder dollars med en markedsdækning på US13.14 milliarder. Virksomheden led et nettotab på US $ -4.16 milliarder fra sin omsætning på US$4.69 milliarder.

Som i juli 2020, og dette selskab ejer andre cruise linjer:

• Royal Caribbean International
• Celebrity Cruises
• Azamara Cruises
• Silversea Cruises
• TUI Cruises (50%)
• Hapag-Lloyd Krydstogter (50%).

den samlede kombinerede flåde udgør 62 krydstogtskibe.

2. Carnival Corporation & Plc

Carnival Corporation formodes at være verdens største cruise skib i verden, indtil coronavirus hits., Deres samlede flåde udgør 87 skibe på tværs af 10 cruise line mærker.

Nogle af deres krydstogt mærke omfatte følgende:

• P&O Cruises
• Cunard Lines
• Holland America Line
• Princess Cruises
• Seabourn Cruises
• Costa Cruises
• Aida Cruises

Disse fartøjer besøg 700 havne rundt omkring i verden, hosting 13 millioner gæster årligt.,

På grund af pandemien er deres nettoindkomst nede på US$ -7.49 milliarder med kun US$10.3 milliarder i omsætning. Virksomheden er prissat til US $ 30.65 milliarder, hvilket gør det til det 3.største rederi på planeten.

Hvis du ønskede at arbejde i det største krydstogtskibsselskab i verden, har deres datterselskaber forskellige bemandingsbureauer. Du kan komme i kontakt med dem. ved at sende ansøgninger online.

Unranked

nu før vi går til det største rederi på denne planet, lad os først udforske to andre store virksomheder, der kan komme inden for top 5.,

disse to er Mediterranean Shipping Company (MSC) og CMA-CGM Group. Begge virksomheder er giganter i containerskibsindustrien.

Som per Alphaliner Top 100, MSC rangeret som den 2nd største og CMA-CGM i den 4. plads. Deres respektive markedsandel ligger på 16% og 12,1%.

ikke børsnoteret

årsagen til, at disse to ikke er rangeret blandt de største, skyldes, at deres regnskaber ikke er synlige nok for offentligheden.,

alle andre virksomheder her kan findes online og er offentligt opført, derfor er det lettere for mig at finde dem. Men disse to er ikke.

Jeg garanterer dog stadig, at de er inden for top 5. Jeg har bare ikke tallene endnu.

og nu, den der sidder fra toppen i mere end 20 år…

1. A. P. Møller Maersk

A. P. Møller Maersk blev etableret i 1904 og blev den største containerskibsoperatør siden 1996.

selskabet havde gået mange fusioner, opkøb og salg af sine datterselskaber. I 2017 Blev A. P., Møller Maersk solgte Maersk Tankers til APMH Invest. De købte også Hamburg Sud samme år.

Et år efter, de solgte Mærsk Olie og gas til den Samlede S. A.

Selv med den række af salg på nogle af deres datterselskaber, A. P. Møller Mærsk stadig har titel af de største rederier i verden.

i containerforsendelsen alene rangerer de Nummer et med en markedsandel på 17.0%, der flytter 4,099,382 TEUs over hele verden.,

virksomheden værdiansættes til US$44.28 milliarder med en omsætning på US$32.21 milliarder. På trods af pandemien fik denne danske gigant 1, 06 milliarder dollars nettoindkomst i de sidste 12 måneder alene.

det holder skiftende

placeringer her kan ændre sig når som helst, da tallene er dynamiske. En virksomheds aktiekurs ændres hver gang, da den er børsnoteret. Derfor påvirker dette også deres markedsværdi, som igen har stor indflydelse på virksomhedens værdi.

alligevel er en virksomheds størrelse, uanset hvor stor, ikke direkte proportional med en sømandsløn., Der er små virksomheder, der giver heftige lønninger og bonusser til deres besætning.

men og som pr observation, den største rederi har en af de bedste fordele, der tilbydes deres søfolk.