fugt eller vanddråber er blandt de almindelige problemer, du vil støde på i bilbelysningssystemet, mest fremtrædende i forlygterne. Selv om det måske ikke synes meget af et problem i starten, med tiden, det kan påvirke tilstanden af forlygterne, og du kan mærke reduceret belysning magt. I betragtning af hvor vigtigt forlygten er i visualisering, skal du vide, hvordan du fjerner fugt fra forlygterne., En sikker måde at holde dig foran dette problem er at forstå, hvordan man forsegler forlygter mod fugt.
udover reduceret synlighed er der også spørgsmålet om beskadiget forlygtsamling på grund af rustning, der spiser metaldelene. Før du ser på, hvordan du skal håndtere det aktuelle problem, skal du vide, hvad der får det til at forhindre, at det sker. Der er flere årsagsfaktorer for kondens, og vi vil se på dem for at give dig et tip om dets forebyggende løsninger.
Hvad får forlygterne til at få fugt?,
for At forstå, hvorfor der er fugt i dine forlygter, der er ting, du har brug for at vide. Disse er de forlygte samling struktur og kræfter i naturen, mest nedbør. På strukturen har de fleste forlygter to ventilationskanaler på toppen og bunden, og de spiller en afgørende rolle i trykreguleringen i forlygtekammeret. Luft kommer ind og ud af disse billygter via ventilationsåbningerne for at udligne trykket på ydersiden og indersiden. Med luft i kammeret afkøles det undertiden og bliver vanddråber på grund af vanddampkomponenten.,
afkølingen finder for det meste sted, når den ydre linse afkøles hurtigere end indersiden. Det er derfor, du finder en vandfilm inde i forlygten, mest om morgenen. Når temperaturerne stiger, vil vandet fordampe og undslippe forlygterne. Generelt er fugt på forlygten i små mængder en normal forekomst. Men hvis det akkumuleres og danner noget som en pool, så er der et problem. Det kan være revner eller sprækker i samlingen. Varmen fra forlygtepæren får den til at danne en damp, og det kan påvirke din synlighed, når du kører., Hvis du støder på et sådant scenario, skal du straks sortere det ud.
bortset fra revner kan problemet være en defekt forbindelse. I denne situation kan synderen være slidte udluftningshætter, som gør det muligt for både vand og luft at komme ind i forlygtekammeret. Vær også opmærksom på pærer O-ring. O-ringen er en gummiring omkring bunden, og den fungerer som et stik for at forhindre vandindtrængning. Hvis gummiet slides ud, kommer vand ind, og det kan være svært at komme ud.,
Hvordan til at Forsegle Forlygter fra Fugt: Trin for Trin-Vejledning
Hvis du synes, der er overskydende vand i lygten afdeling, at du ikke kan nemt slippe af med, skal du følge den markerede trin for at fjerne det og forsegle forlygter for at forebygge problemet er fornyet.
Trin 1: Kontrol
For det første trin, du bliver nødt til at inspicere lygten til at vide, hvor problemet. Kontroller ventilationsåbningerne, og se, om der er revner på forlygtestrukturen., Når du har identificeret problemet, har du et forspring med at fastgøre fugtigheden i forlygten. Inspektion er en hård opgave og kan involvere frigørelse af forlygterenheden for at tjekke den ud. Fjernelse af samlingen er en delikat proces og skal du være forsigtig med ikke at beskadige nogen komponent. Åbn motorhjelmen og begynd at fjerne klipene.
Du kan få brug for din mekanik værktøjskasse, hvor du trækker en tang eller skruetrækker ud for at gøre processen enkel. Tag forlygtens pigtail ud, og fjern derefter pæren forsigtigt, og sørg for, at du ikke rører linsen og sætter den på et sikkert sted., Hæld det overskydende vand fra samlingen og fyld det med rent vand. Tør overfladen af fugt og start med at kontrollere for lækager. Du kan blæse ind i lampekammeret for at se, hvor vand kommer ud. Hvor der er vandspor på stedet at være opmærksom på. Marker dette område med en magisk markørpen.
Trin 2: Vask forlygten
før du forsegler forlygten, skal du først rengøre den. Når du rengør indvendige forlygter, skal du sørge for at slippe af med al fugt og snavs, der kan komme i vejen for at forsegle det., Når det er rent, kan du sætte det i solen for at tørre eller bruge en føntørrer til at slippe af med overskydende fugt. Hvis forlygten har andre problemer, såsom gulning, kan du prøve 3M 39008 forlygte restaurering kit. Dette rengøringssæt er en all-around genstand, der fjerner eventuelle gule striber i forlygterlinsen og sammen med din fugtfjernelsesopgave garanterer du fremragende belysning.
Trin 3: forsegling af sprækkerne
du indstiller nu dine seværdigheder på den beskadigede del af forlygten. Med en ID.om, hvor skaden er, bringer du dit forlygteforseglingsmiddel til at udføre opgaven., En siliciumbaseret eller vinylbaseret fugemasse vil gøre jobbet, da de både er varme-og vandafvisende. De fleste er holdbare og vil tilbyde en permanent tætning på det berørte område. Læg en generøs mængde fugemasse på det beskadigede område og spred det jævnt.
Du kan bruge plast, såsom et kreditkort, til at hjælpe dig med at sprede tætningsmaterialet korrekt, især dem, som du ikke bør røre med dine bare hænder. Når den er forseglet, lad den hvile i 15-20 minutter, før du samler den tilbage til bilen., De fleste fugemasser har en hærdningstid på op til 24 timer, men efter at det er fast, kan du sætte det tilbage.
et punkt, der skal bemærkes i inspektionsdelen, er, at du også skal fokusere på pærens O-ring og udluftningshætterne. Disse dele har typisk en gummi build, og hvis gummiet slides ud, du har brug for at få en erstatning. For O-ringen skal du udskifte hele pæren eller anvende noget dielektrisk fedt på overfladen for at forbedre grebet. Derudover kan du bekræfte, om forlygtens udluftningshuller har nogen blokering. En blokering kan forhindre udgang af vand fra forlygtekammeret., Til effektivitetsformål kan du bruge en tørremiddelpakke, der fungerer som en forlygte fugtabsorber og forhindrer fremtidig fugtopbygning.
metode to: oprettelse af et borehul
en anden måde at se på, hvordan man stopper fugt i forlygten, er hvor du borer et hul et eller andet sted i forlygtens samling. Det gælder for forlygter, som har et lukket design, hvor en forlygte kondens borehul vil hjælpe med at fjerne puljen af vand i kammeret. Bor et hul, mens du er forsigtig med ikke at beskadige andre komponenter i denne belysningsenhed., Tøm vandet ud og brug et fugemasse til at dække hullet. Glem ikke at inspicere de beskadigede områder for at forhindre at støde på problemet igen.
Hvordan til at Fjerne Fugt fra Forlygte uden at Åbne
Et kig på, hvordan til at fjerne fugt fra lygten boliger, du får den idé, at det kan være en krævende opgave, især når afmontering af forlygte. Den gode ting er, at der er hacks at prøve, hvis du har et sådant problem uden at fjerne samlingen. Ikke-fjernelsesprocessen er ideel, hvis du ikke oplever for meget fugtophobning.,
vent på, at det tørrer
Du kan gå den nemmeste måde og vente på, at fugtigheden tørrer naturligt. Det er et godt træk, hvis det bare er en film af fugt. Hvis der er en pool i forlygteenheden, er dette muligvis ikke det ideelle træk, da det vil tage meget tid at rydde vandet.
brug en hårtørrer
Du kan også bruge en hårtørrer til at håndtere fugtigheden. Som tidligere nævnt dannes vanddråberne på grund af den udvendige afkøling hurtigere end interiøret. Du bruger hårtørrer til at opvarme det ydre, hvilket igen vil varme op interiøret., Denne handling vil fremskynde fordampning, og luften slipper ud via udluftningen og efterlader dig en fugtfri forlygte. For at beskytte forlygten skal du indstille den ved lav varme.
Hvordan man KORREKT Tætning Forlygter fra Fugt & Kondens YouTube
Ofte Stillede Spørgsmål
Q: Hvordan kan jeg Slippe Af med Fugt I Min Forlygte?
fugt i forlygter er en gener for mange, da det reducerer synligheden, og vandet kan beskadige nogle dele af forlygterne., Der er flere måder at håndtere dette problem på, men afhængig af mængden af fugt. Hvis det er lidt, kan du lade det tørre ud i solen eller bruge en føntørrer til at fremskynde fordampningsprocessen. Hvis du har en pool i forlygterenheden, har du muligvis et større problem ved hånden, og du skal løsne kammeret for at finde og løse problemet. Hvis det er en revne, skal du have et stærkt fugemasse til at dække det.
Q: vil Forlygtskondensation forsvinde?
Forlygtekondensation er almindelig og vil normalt forsvinde, primært hvis du taler om de små dråber., Men hvis der er for meget vand i forlygten, kan du have et større problem, og du vil gøre en ekstra indsats for at fjerne overskydende fugt.
Q: Hvordan beskytter du forlygter mod regn?
regn er et af de naturlige elementer, der kan bære dine forlygter eller føre til fugtophobning på indersiden. Hvis du vil beskytte lysene mod regn, kan du prøve voksning og forsegle eventuelle revner på overfladen.
Q: er det normalt at have kondens på forlygter?
kondens på forlygter er en almindelig forekomst og i de fleste tilfælde ikke en grund til bekymring., Problemet kommer, når der er for meget vand i forlygterne, hvor du skal handle op for at forhindre ting i at komme ud af hånden, som reduceret belysningsstyrke.
Q: Hvorfor er min forlygte fuld af kondens?
fugt i bilens forlygte er ikke en årsag til alarm, og det kommer på grund af, at den udvendige linse bliver køligere end indersiden. Fugtigheden forsvinder ved udsættelse for sol eller varme via fordampning. Hvis der er for meget vand, kan du have et alvorligt underliggende problem. Det kan være en revne, slidte O-ringe eller defekte forlygter.,
sidste ord
kondens i forlygten er et almindeligt problem, du vil bemærke, især om morgenen. Det er normalt, og det bør ikke alarmere dig. Denne artikel viser dig, hvordan du håndterer fugt på forlygter og giver dig en ID.om, hvordan det kommer forbi. Hvis der er for meget vand i forlygten, skal du inspicere samlingen for at konstatere problemet. Når du finder problemet og håndterer det, skal du bruge tørremiddelpakker til at håndtere fugt gennem absorptionsevne. Glem ikke væsentlige vedligeholdelsespraksis som rengøring og pære udskiftning, hvilket vil gøre forlygterne lysere.
Skriv et svar