døden af hovedtelefonstikket på din telefon har utilsigtede konsekvenser. For rejsende er en af de mest irriterende, at dine meget fancy Bluetooth-hovedtelefoner ikke fungerer med ryglænets underholdningssystemer på fly. Hvis du er heldig – eller klog — har du et par over-ear-hovedtelefoner, der inkluderer et hovedtelefonstik, så brug af dem er bare et spørgsmål om at bringe det passende kabel.,
men hvad nu hvis du vil bruge dine AirPods, AirPods Pro eller andre virkelig trådløse hovedtelefoner med ryglænssystemet? Til det har du brug for — du gættede det-en dongle. Og det er værre end det, fordi du har brug for en dongle, som du bliver nødt til at holde opladet.
Mit oprindelige mål var her at finde (eller selv lodde sammen) et smart kabel, der ville konvertere 3,5 mm audio-ud fra ryglaen til en lyd i telefonen er Lyn eller USB-C-port, som du derefter kan bruge en app til at sende lyd til dine hovedtelefoner., Jeg fastholder, at dette er en god id., fordi det betyder, at du ikke behøver at bekymre dig om parring igen. Men sandheden er, at det er en forfærdelig id.. Sådanne kabler er ikke let tilgængelige, og parringsbit er ikke så slemt.
Der er mange forskellige generisk brandede Bluetooth-sendere på Ama .on, hvoraf mange ser så ens ud, at de helt sikkert kommer fra den samme fabrik. Jeg har ikke prøvet dem alle, men jeg har prøvet mindst en af dem som en slags Pro .y for resten., Men hvis du foretrækker at bruge lidt mere til noget navn-mærke, er guldstandarden Luftfly fra tolv Syd.
Valgmulighed 1: brug af en Bluetooth-adapter
jeg har prøvet tre forskellige Bluetooth-adaptere i et forsøg på at få lyd fra ryglaen til min AirPods Pro: den oprindelige AirFly (nu mærkevarer “Classic”), den AirFly Pro, og en billig og tilsyneladende overfladiske ting, jeg fandt på Amazon fra et firma, jeg har aldrig hørt om (Hagibis). Alle tre, til min overraskelse, arbejder lige så godt-forudsat at dit fly ikke er for længe, i det mindste.,
Den grundlæggende opsætning er den samme for dem alle:
- Oplade adapter
- Med adapter ud, long-tryk på main-knappen for at sætte det ind i bindingstilstand
- Hold dine hovedtelefoner lige ved siden af adapteren, og sætte dem ind i bindingstilstand
- Stirre intenst på vagt blinkende lys på begge enheder, indtil én eller begge ændrer deres farve, blinke-hastighed, eller begge
- Tilslut adapteren, og sæt dine hovedtelefoner på for at se, om det virkede
- Hvis ikke, så sluk-adapter ved at trykke længe, og vend tilbage til trin 2
alt Dette lyder forfærdeligt., I praksis blev jeg behageligt overrasket i hvert tilfælde, da jeg med succes kunne parre min AirPods Pro med det samme — selv midtflyvning, da der var snesevis af andre Bluetooth-radioer rundt, hvilket potentielt skruede parringsprocessen op. Det hjælper, hvis du slukker din Bluetooth på din telefon eller computer i nærheden. På den måde er hovedtelefonerne mindre tilbøjelige til bare at glom på den forbindelse i stedet for at parre til den nye dongle.
Der er selvfølgelig gotchas. Hagibis-adapteren, jeg prøvede, har en anden knap til at skifte mellem T. (transmittere) og R. (modtage)-tilstand, hvilket kræver en anden runde med knapTryk på lysblinkende forsøg og fejl.
Den næste gotcha er volumen: det var mystisk lavere ved hjælp af disse dongler, end det ville have været bare at tilslutte., Tolv syd, det firma, der fremstiller AirFly, har en ofte stillede spørgsmål, hvor det antyder, at dette er et problem, der stammer fra en nylig firm .areopdatering til AirPods. Jeg var nødt til at indstille flysædesystemet til MA., og det var højt nok for mig, men bare næppe.Hagibis-adapteren er meget lille og meget billig, men den mangler noget af brugervenligheden i De Tolv Sydversioner.
så er der den mest oplagte gotcha af alle: batterilevetid. I den lille ende, den lille lille Hagibis jeg forsøgte kun hævder at vare i fem timer., AirFly classic hævder otte timer, mens AirFly Pro hævder 16.
for mig er de ekstra 20 Bukke eller deromkring for AirFly Pro det værd. Du får en længere batterilevetid, og du får muligheden for at omdanne den til en Bluetooth-modtager i en klemme, hvis du vil bruge den i en bil eller på en Airbnb. Jeg vil også indrømme, at de ekstra penge er værd, fordi de AirFly Pro oplades via USB-C i stedet for Micro USB, og du har mulighed for at parre to hovedtelefoner til at det på én gang, hvis du ønsker at se en film med nogen.,
er noget af dette så praktisk som blot at bruge traditionelle kablede hovedtelefoner? Nej. Derfor har jeg en anden strategi for at håndtere dette problem.
valgmulighed 2: Prøv ikke engang
mange flyselskaber har Wi-Fi-systemer, der leverer hele underholdningsbiblioteker lokalt til streaming til din personlige telefon, tablet eller bærbare computer. Du kan logge på og se film uden at skulle betale for resten af internettet, og uden at skulle bære rundt på en anden dongle.,
det kan være en god mulighed, især hvis du ikke er bekymret for batteriets levetid på din enhed og / eller pladsen på bakkebordet.
en anden god mulighed: bare bære rundt på et relativt billigt par kablede ørepropper til flyturen. Du kan miste uanset støj annullering du ville have på dine trådløse hovedtelefoner, men det er meget enklere. Nogle flyselskaber giver væk (eller opkræver et nominelt gebyr) for næsten engangsørepropper., De lyder ikke godt, men så igen ser du en Flyfilm på en Flyskærm, så hvor dyrebar vil du virkelig handle om lydkvaliteten på dine hovedtelefoner?
sidst men ikke mindst: Brug de (betydelige) penge til et godt par Bluetooth-hovedtelefoner med over-øre støjdæmpning. Vi kan godt lide Bose-støjreducerende 700-hovedtelefoner lige nu. De er lettere og mere behagelige til langvarigt slid end Sony 1000.M3-hovedtelefoner. De har alle 3.5 mm hovedtelefonstik og leveres med et kabel, der kan tilsluttes nakkestøtten., Bare glem ikke at bringe det kabel sammen med dig.
måske en dag vil hvert flysæde have sin egen Bluetooth-parringsmulighed. I betragtning af kvaliteten af Soft .are på disse ting lyder det dog som en helt anden slags mareridt.Vo.Media har tilknyttede partnerskaber. Disse påvirker ikke redaktionelt indhold, selvom Vo.Media kan tjene provision for produkter købt via tilknyttede links. For mere information, se vores etiske politik.
Skriv et svar