Californiens Vehicle Code § 21453

Når du høre rødt lys, kamera billet, den første ting du synes er “Ugggh”.

de er omgivet af et væld af myter og modstridende oplysninger, som vi vil forsøge at rydde op i denne artikel. Første Californien fører nationen i rødt lys kamera kryds og fine mængder. Over $ 490 er disse påståede overtrædelser hovedpine og ekstremt dyre.,

for det Andet, røde lys, kamera krænkelser er en gyldig form for kildehenvisning

omstændighederne omkring lovlighed er tvivlsom og kan anfægtes under en retssag, men du skal bringe overtrædelsen til at prøve at få det afvist.

ignorer ikke krænkelser af rødt lys kamera

mange mennesker tror, at de kan ignorere krænkelser af rødt lys kamera, hvilket kun fører til forhøjede bøder og indsamlingsaktiviteter. Ikke en god id., prøv det ikke., Vi modtager opkald hver dag fra folk, der ignorerede overtrædelsen og er blevet sendt til samlinger, ikke et godt kig. Det er altid bedre at håndtere det med det samme. Du skal kæmpe billetten, og hvis citatet ikke afskediges, skal du tilmelde dig Trafikskolen, som du nemt kan gøre med GoToTrafficSchool.

for det tredje udstedes de fleste overtrædelser af rødt lys kamera gennem en tredjepart uden for det statslige kamerafirma (Redfle.). I de sidste par år har en tidevandsbølge af kommuner stemt kameraet ud og valgt ikke at forny kontrakterne., Med dette er sagt, mere end 1.000 rødt lys kameraer er stadig i drift i Californien og lokale retshåndhævende myndigheder er begyndt at teste stop-skilt kameraer i landdistrikterne som Santa Monica bjergkæde i Los Angeles.

Der kræves et stop ved hvert kryds. Rødt lys kamera kryds har sensorer indlejret i fortovet for at måle længden af stop for at sikre maksimal håndhævelse. Disse kryds er kalibreret med en” ingen tolerance ” tilgang, og selv den mindste afvigelse fra et fuldt stop kan udløse kameraerne.,

Don ‘ t believe the Hype “California Stopper” er stadig ulovligt

Afsnit § 21453 af Californiens Vehicle Code skaber tre regler for chauffører. Alle disse regler regulerer en førers reaktion på røde trafiksignaler.

Cirkulære rødt lys

En “stabil cirkulære red light” betyder et rødt lys, der er rundt (som modsætning til, for eksempel, et rødt lys i form af en pil) og ikke blinker., En chauffør, der møder en “stabil cirkulære red light” skal stoppe:

  • på eller før den linje, der er markeret på vejen, hvis der er en, eller
  • før du indtaster en markeret fodgængerovergang, hvis der ikke er nogen, der er udpeget linje, eller
  • før ind i krydset, hvis der ikke er nogen, der er udpeget linje eller markeret fodgængerovergang.

føreren skal forblive stoppet, indtil lyset skifter til grønt eller gult.,

højre tænd rød (California Roll)

efter at have stoppet ved et “konstant cirkulært rødt lys”, kan en chauffør i Californien dreje til højre, medmindre et skilt forbyder højre tænder rød.

den drejende chauffør skal give fodgængere i både fodgængerovergangen på gaden, hvorfra drejen er lavet, og den fodgængerovergang på gaden, som føreren kommer ind. Føreren skal også give efter for møtende trafik, hvis det ville være usikkert at dreje foran et møtende køretøj.,

Med forbehold af det samme krav om at give fodgængere og trafik, kan en chauffør dreje til venstre efter at have stoppet ved et “konstant cirkulært rødt lys”, men kun hvis føreren drejer fra en envejsgade til en envejsgade.

de Fleste “right turn on red” billetter er baseret på den påstand, at føreren ikke kommer til et komplet stop, før den igen

Medmindre den tur var fuldstændig latterligt, om igen var sikkert normalt et spørgsmål om udtalelse., Vores trafik billet eksperter har over 50 års kombineret erfaring og er i stand til at udnytte tvetydige fakta, når de kæmper for afskedigelse af den påståede billet.

Solid rød pil forklaret

en chauffør, der støder på en “konstant rød pil” (hvilket betyder en rød pil, der ikke blinker), kan ikke lovligt dreje i den retning, pilen peger, mens den konstante røde pil fortsætter med at blive belyst.hvis du f.eks. befinder dig i en venstresvingebane, kan du ikke dreje til venstre, selvom der ikke er nogen modkørende trafik, så længe en stabil rød pil, der styrer svingbanen, peger mod venstre.,

en driver, der vender mod en konstant rød pil, kan ikke komme ind i krydset for at vente på, at pilen skifter, men skal stoppe som om han stopper for et rødt lys. Det betyder, at føreren skal stoppe bag en stoplinie malet på vejen, før han går ind i en fodgængerovergang eller før han går ind i et kryds.

de forsvar, der er nævnt ovenfor, gælder for overtrædelser af “konstant cirkulært rødt lys”, gælder også lige, når føreren bestrider en overtrædelse af rød pil. En trafik billet ekspert kan hjælpe med at hæve disse forsvar i bestræbelserne på at søge afskedigelse på den påståede overtrædelse.