sådan diagnosticeres en P0135-kode?

denne særlige fejlkode siger, at sensor nummer 1 læser varmeenheden inde i O2-sensoren er brændt ud og efterlader et åbent kredsløb. Tænk på varmeenheden som en pære; det brænder til sidst ud og efterlader et åbent kredsløb.,

Her er de afgørende trin for at diagnosticere en p0135 kode:

  1. Visuel Inspektion
  2. at Fjerne Sensor
  3. Bench Test 02 Sensor Varme Element
  4. Spænding Test
  5. Andre muligheder

Trin 1: Visuel Inspektion

Find O2 sensor ved enten at bruge din viden eller ved at henvise til service manual for specifikke køretøj.

kontroller visuelt ledninger og elektrisk stik, der går til opstrøms O2-sensoren.

husk, dette er en udstødningskomponent., Det er nemt for ledningerne at gnide op mod udstødningsrøret og brænde, brænde, brænde. Du skal også huske dette, når du geninstallerer.

Trin 2: Fjernelse af sensoren

vigtigt: lad køretøjet køle af, før du prøver at fjerne sensoren.

fjernelse af sensoren er relativt let; det trænger bare ind i udstødningen.

fjern først den elektriske forbindelse til O2-sensoren med fingrene eller et pick-værktøj, og Adskil de to sider af stikket.

Der er en speciel stikkontakt, der kan være yderst nyttig til at skrue sensoren ud af udstødningen., Tip: alkohol i en sprayflaske er din bedste ven, når du fjerner/installerer elektriske forbindelser på biler.

fjern de klip, der holder O2-sensorkablet væk fra udstødningen (glem ikke at geninstallere efter).

Læs mere >> Hvad er de bedste Hovedpakningsforseglere?

Trin 3: Bench Test O2 Sensor varmeelement

når varmeelementet brænder ud, efterlader det et åbent kredsløb inde i O2-sensoren, og p0135-koden får check engine-lyset til at lyse.,

Du behøver teknisk set ikke at fjerne sensoren for at teste den, så længe du har adgang til dens stikstik.

kontinuitetstest:

Indstil dit multimeter til at måle modstand i ohm Ω.

Kig efter de to varmelegemer ledninger, der er af samme farve-disse to er mest almindeligt anvendt til varmeelementet; du vil vide, at sensoren er stadig god, hvis disse to ledninger passerer kontinuitetstesten.

tryk på dine testprober i de elektriske stifter på ledningerne, der har samme farve., Hvis dit multimeter bipper eller ikke viser nogen modstand, er din O2-sensor stadig god; du kan derefter udføre en spændingstest på det elektriske stik, der går til ECM.

Sjovt Faktum: operating temp af en O2-sensor er 600 grader F

Trin 4: Spænding Test

Med tænding på i anden position(uden at motoren kører), test af el-stik fra ledningsnettet, der leverer O2-sensor med strøm med et multimeter.,

Indstil dit multimeter til V, og indsæt to testledninger i de tilsvarende stifthuller, der sender spænding til sensoren(de skal have samme farve).

Du skal læse et sted tæt på 12V. dette betyder, at batteriet får spænding.

Husk, at hvis varmeelementet ikke får batterispænding fra, vil det ikke varme op. Nedenfor er en fremragende video om, hvordan man diagnosticerer denne nøjagtige reparation.

Trin 5: andre muligheder

i sjældne tilfælde leverer ECM ikke sensoren spænding, og du har brug for en udskiftning.,

det hjælper altid med at kontrollere alle sikringer i sikringsboksen, når der diagnosticeres motorproblemer.

Hvis du stadig har problemer, kan du kontakte en professionel biltekniker for at give dig en hånd!

andre problemer kan kaste koden, som en motorkølevæsketemperaturføler eller en dårlig katalysator.

Læs mere >> Hvad betyder P0420-Motorkoden?