midterste Passage, slaverede Afrikaners tvungne rejse over Atlanterhavet til den nye verden. Det var en del af den trekantede handel rute, der tog varer (såsom knive, skydevåben, ammunition, bomuld klud, værktøjer og messing retter) fra Europa til Afrika, Afrikanerne til at arbejde som slaver i Amerika og vestindien, og poster, for det meste råvarer, der er produceret på de plantager (sukker, ris, tobak, indigo, rom og bomuld) tilbage til Europa., Fra omkring 1518 til midten af det 19.århundrede foretog millioner af afrikanske mænd, kvinder og børn 21-til-90-dages rejsen ombord på groft overfyldte sejlskibe bemandet af besætninger, hovedsagelig fra Storbritannien, Holland, Portugal og Frankrig.
Den Granger Collection, New York
Slaver kaptajner forankret primært fra Guinea-Kysten (også kaldet Slave-Kysten) for en måned til et år for at handle for deres last af 150 til 600 personer, hvoraf de fleste var blevet kidnappet og tvunget til at marchere til kysten under elendige forhold. Mens de var på anker og efter afrejsen fra Afrika, blev de ombord på skibet udsat for næsten kontinuerlige farer, herunder angreb i havn af fjendtlige stammer, epidemier, angreb fra pirater eller fjendtlige skibe og dårligt vejr., Selvom disse begivenheder påvirkede skibenes besætninger såvel som de slaver, de var mere ødelæggende for sidstnævnte gruppe, der også måtte klare fysisk, seksuel, og psykologisk misbrug i hænderne på deres fangevogtere. På trods af—eller måske delvis på grund af-forholdene ombord på skibet, gjorde nogle afrikanere, der overlevede Fangenskabets oprindelige rædsler, oprør; mandlige slaver blev konstant bundet til hinanden eller til dækket for at forhindre mytteri, hvoraf 55 detaljerede regnskaber blev registreret mellem 1699 og 1845.,
således at den størst mulige last kunne transporteres, blev fangerne klemt underdecks, kædet til lavtliggende platforme stablet i niveauer, med en gennemsnitlig individuel pladstildeling, der var 6 fod lang, 16 tommer bred og måske 3 fod høj (183 af 41 ved 91 cm). Ikke i stand til at stå oprejst eller vende om, mange slaver døde i denne position. Hvis dårligt vejr eller ækvatoriale beroliger forlængede rejsen, blev den to gange daglige ration af vand plus enten kogt ris, hirse, majsmel eller stuvet yams kraftigt reduceret, hvilket resulterede i nær sult og ledsagende sygdomme.,
om dagen, hvis vejret tillader det, blev slaver bragt på dækket til træning eller til “dans” (tvunget hoppe op og ned). På dette tidspunkt insisterede nogle kaptajner på, at sovekvarteret blev skrabet og S .abbed af besætningen. I dårligt vejr forårsagede den undertrykkende varme og skadelige dampe i de uventilerede og uhygiejniske hold feber og dysenteri med en høj dødelighed. Dødsfald under den midterste Passage, forårsaget af epidemier, selvmord, “fast melankoli” eller mytteri, er blevet anslået til 13 procent., Så mange kroppe af døde eller døende afrikanere blev kastet ud i havet, at hajer regelmæssigt fulgte slaveskibene på deres rejse mod vest.
den midterste Passage forsynede den nye verden med sin store arbejdsstyrke og bragte enorme overskud til internationale slavehandlere., På samme tid krævede det en frygtelig pris i fysisk og følelsesmæssig angst hos de opstyrte afrikanere; det blev kendetegnet ved den urolighed over for menneskelig lidelse, den udviklede blandt de handlende.
Skriv et svar