Beskrivelse

Lincoln Tunnelen er en 1,5 km lang tunnel under Hudson River, fra Weehawken, New Jersey til Manhattan. Projektet blev finansieret af Ne.deals Public Worksorks Administration og designet var af Ole Singstad. Byggeriet begyndte i marts 1934, og tunnelen åbnede for trafik den 22. December 1937 og opladede $ 0, 50 pr. Omkostningerne ved byggeri var $ 85.000.000. Det oprindelige design krævede to rør., Arbejdet med den anden blev standset i 1938, men genoptaget i 1941. På grund af krigsmaterialemangel på metal blev færdiggørelsen forsinket i to år. Det åbnede den 1. februar 1945 til en pris af $80 millioner. En tredje tunnel blev tilføjet i 1957.

Lincoln Tunnelen er én af en triade af tunneller bygget af den Nye Aftale om at yde bedre trafik adgang til Manhattan fra New Jersey, Queens (Queens-Midtown Tunnel) og Brooklyn (Brooklyn-Battery Tunnel).

“Lincoln Tunnel, tidligere identificeret som Mid-to .n Hudson Tunnel, er den anden undervandsvej mellem ne.York og Ne. Jersey., Denne tunnel, i forbindelse med en foreslået kørende fodgængertunnel i Manhattan Island og med Queens Mid-Town Kørende Tunnel nu er under opførelse under East River, vil give en kontinuerlig motorvej link mellem motorvej i New Jersey og motorvejen system af Long Island. Opførelsen af den første driftsenhed begyndte under Projekt 228 (N. Y.), hvorunder docket ca $47.000.000 blev brugt på tunnelen, ne.Jersey PLA .a og tilgange, og tilhørende strukturer og udstyr.

afslutningen af tunnelen blev udført under Projekt N. Y., 1629 og suppleret med arbejde udført i henhold til kontrakter forhandlet af ejeren ikke under P. A.. A. tilsyn. Denne færdiggørelse indebærer en anslået udgift på $ 14,378,100 under P. A.. A. programmet og en udgift på $12,304,550 under andet tilsyn. En anden $ 12,354,000 i kontrakter, der for tiden blev udskudt, blev overvejet i projektets oprindelige anslåede omkostninger.

afstanden mellem tunnelportaler er 8,215 fod, og den samlede længde af hele projektet er 25.000 fod (4.87 miles)., Kørebanen i røret er 21 1/2 fødder bred og dens maksimale dybde under betyder høj vand er 91 fødder 3 1/2 inches.

arbejdet under Projekt N. Y. 1629 omfattede køb af jord til og opførelse af Ne.York PLA .a og tilgange til røret, færdiggørelsen af selve røret, udstyr, opførelse af yderligere bygninger og motorvejsforlængelser. Hele projektet som oprindeligt planlagt involverede en anslået udgift på $ 83,235,550.”
(kort og brun)