parkeringsplads Test

Kontroller først køretøjets kilometertal. Når et køretøj kun har 20.000 km eller mere, kan der være noget internt slid og nye stød og stivere kan være nødvendige. Kontroller også producentens anbefalede serviceinterval i brugervejledningen.

Husk, at en støddæmper giver modstand mod at hoppe, rulle eller svinge, bremse dykke og acceleration s .uat. Dette betyder, at chokket skal kontrolleres for hver af disse-og den bedste måde at gøre dette på er, mens du kører køretøjet.,

Tag køretøjet på en kort køretur rundt på parkeringspladsen og lav en mini-test. Du skal stadig være i stand til at fortælle, om der er for stort bremsedyk, acceleration s .uat, eller rulle eller svinge.

Når du er inde i køretøjet, skal du sætte sikkerhedsselen på og begynde. Bemærk enhver overdreven køretøj s .uat som du accelerere: køretøjet skal forblive forholdsvis stabil. Anvend derefter bremserne og bemærk ethvert dykke. Igen skal køretøjet forblive ret stabilt. Prøv et par skarpe sving, og bemærk enhver overdreven rulle eller svingning af køretøjet.,

Hvis du har bemærket nogen overdreven hoppe, rulle og svaje, bremse dyk eller acceleration s .uat dette kunne være en indikation af stød eller spankulere kontrol tab. Dette medfører overdreven ophængningsbevægelse, der kan føre til håndteringsproblemer og for tidligt slid på andre ophængningskomponenter.

dæk – for og bag

kontroller for usædvanlige slidmønstre. Indikation af ujævnt slidbaneslid, såsom cupping, kan være et resultat af slidte stød og stivere.,

Check Dæk for eventuelle fysiske problemer:

  • Lags adskillelse
  • hussvamp
  • Negle

Kontrollere Dækkets størrelse og konstruktion type:

  • Samme størrelse side til side
  • Samme mærke og slidbanemønster
  • Blanding af radial-sejler og bias-lags Dæk

Kontroller dæktrykket på alle fire Dæk og tilpasse sig til dørkarmen specifikationer, eller de specifikationer, der er anført i instruktionsbogen. Dæktrykket, der er fastlagt af køretøjsfabrikanten, giver den bedste samlede køretøjskontrol og komfort.

kontroller hjulene for fysisk skade.,

inspektion af øverste stiver

Hvis den øverste stiverholder er defekt, kan den forårsage støj, styrebinding eller lade den øverste ende af stiveren ændre position, hvilket påvirker hjulets justeringsvinkler.

  • Strut monteringsinspektion skal starte med en vejtest, der kontrollerer usædvanlig støj, trækker eller styrer bindingen.
  • med køretøjet i butikken og vægten på hjulene skal du dreje rattet fra stop til stop, mens du lytter efter støj eller binding. Støj eller binding kan indikere et defekt leje., Kontroller også gummidelene på stiverholderen for revner eller adskillelse af gummiet fra stålet. Før du hæver køretøjet på en hejse, skal du bemærke placeringen af stiverstempelstangen. Løft køretøjet, og bemærk enhver ændring i monteringsenhedens position. En let nedadgående bevægelse er normal, men enhver bevægelse fra side til side kan indikere en defekt montering.
  • med hjulene fra jorden, greb spiralfjederen så tæt på den øverste stiverbeslag som muligt. Skub ind og ud på stiveren og fjederen, mens du ser på bevægelse af den øverste ende af stiveren stempelstang., Der bør ikke være fri bevægelighed. Hvis der er for stor bevægelse, skal den øvre stivermontering udskiftes. Hvis den visuelle inspektion afslører adskillelse af gummidelene fra stålstiverholderen, skal den udskiftes.
  • Gennemfør inspektionen efter fjernelse af den øverste stivermontering fra stiverenheden. Styretøjets drejeleje skal kontrolleres for at sikre en jævn og fri (men ikke slurvet) rotation. Igen skal du kontrollere gummidelen for at sikre, at der ikke er overdreven revner eller brud.,

visuel Test

sammen med vejtesten skal du sørge for at udføre en visuel test under inspektionen.

når køretøjet er i butikken, skal du først kontrollere stød eller stivere for lækage. Dette er angivet med olie uden for enhederne. Det er vigtigt at huske, at stød og stivere er hydrauliske systemer; enhver lækage indikerer det mulige behov for udskiftning.

Udskift alle fire enheder

Når du finder ud af, at køretøjet har slidte eller utilstrækkelige stød eller stivere, anbefales det at udskifte dem., Også, for den bedst mulige tur, anbefaler de erstatte alle fire enheder på samme tid for en afbalanceret tur.

særlige behov enheder

nogle chauffører ønsker måske en bedre tur eller har brug for et specielt chok på grund af den måde, de bruger deres køretøj på. Så selvom et chok fungerer korrekt, kan det ikke opfylde dine behov.

Sammenligning Test Ride

tag en sammenligning test ride.