Den kolde, mørke morgener har sneget sig tilbage ind i vores dagligdag og igen, vores biler er hårdest ramt af det kolde vejr og bliver træg, som vi hovedet dybere ind i vinteren.

Hvad laver du om morgenen, når din bil ikke starter? Du skal være på vej til et afgørende møde, men du står over for at ringe til en redningstjeneste, bestille en ta .a og foretage grovelling telefonopkald for at undskylde og forsøge at omarrangere alle dine vigtige aftaler.,

det er en almindelig begivenhed, da lave temperaturer kan få dit bilbatteri til at producere mindre strøm, hvilket gør det så meget sværere for din motor at vende om om morgenen. Kulden kan også forhindre, at din motorolie flyder så godt, som den skal, hvilket lægger endnu mere belastning på batteriet. I det væsentlige går biler og kulde ikke godt.

i denne vejledning ser vi på de vigtigste grunde til, at biler kan kæmpe for at starte på kolde morgener, tilbyde seks praktiske tip til, hvordan man får motoren i gang, og vise dig, hvordan du forhindrer ikke-startere i fremtiden.,

Quick Links

  • 4 Grunde til, at Din Bil Ikke Kan Starte på en Kold Morgen
  • Hvordan til at Starte Motoren
  • Forebyggelse af ikke-startere i fremtiden
  • Udskifte dit batteri
  • Hold din benzin tank toppet op
  • Brug den rigtige olie

4 Grunde til, at Din Bil Ikke Kan Starte på en Kold Morgen

til At forhindre start problemer i koldt vejr, kan det være nyttigt at vide, hvorfor biler, der ofte kamp, når temperaturen falder., Nedenfor viser vi de fire hovedårsager til vinterstartproblemer:

  1. bilbatterier producerer mindre elektrisk strøm, når det er koldt, fordi den kemiske reaktion er langsommere end på en varm dag. Kolde batterier producerer simpelthen ikke den samme mængde strøm som varme batterier, og denne effekt kan føre til startproblemer.
  2. når det er koldt, bliver motorolien tykkere og strømmer ikke også rundt om motoren. Det betyder, at det er sværere at pumpe gennem motorblokken og lægge ekstra belastning på batteriet., Hvis batteriet allerede er lavt på strøm, kan dette resultere i en ikke-starter.
  3. i det sjældne tilfælde, at der er fugt i brændstofledningerne, kan dette fryse og forårsage en brændstofblokering, hvilket betyder, at motoren ikke starter. Dette er især almindeligt i brændstofledningerne, som er tynde og let blokeret af is. Og hvad angår dieseldrivere, skal du huske, at diesel ‘geler’ i kulden, hvilket betyder, at det vil tage længere tid at levere strøm til motoren ved opstart.
  4. den fjerde grund til at starte problemer gælder ikke for alle bilister, men dem, der kører ældre biler udstyret med en karburator., Karburatorer er særligt modtagelige for kolde forhold, hovedsagelig på grund af deres små dyser, som kan blive tilstoppede og ikke tillader fugt at fordampe, hvilket forårsager opbygning af is. De fleste moderne biler har ikke en karburator, så hvis din blev bygget i de sidste 20 år, er der ingen grund til at bekymre dig. Hvis du kører en klassisk bil, skal du dog være opmærksom på, at karburatoren kan forårsage problemer.,

Hvordan til at Starte Motoren

slukker for alt

Alle din standard elektrisk tilbehør såsom forlygter, varmeapparater og radioer bruge batteri, så vender alle af disse væk, før du forsøger at starte bilen, vil give batteriet en meget bedre chance for at få motoren i gang. Hvis din motor starter, lad det køre et stykke tid, før du tænder noget af dette tilbehør igen, eller du risikerer at dræbe batteriet igen.,

Dyp koblingen, når du tænder for tændingen

et andet lusket trick, der undertiden kan fungere, er at dyppe koblingen lidt, når du tænder tændingen. Dette reducerer faktisk mængden af arbejde, batteriet har at gøre, og giver motoren en kæmpe chance for at starte op, selv i en kold bil.

Kontroller, at batteriledningerne er rene og strammede

find bilbatteriet under motorhjelmen, og se nærmere på kablerne., Hvis du kan se tegn på korrosion – et salt, crusty stof-så skal du rengøre dette, så batteriet kan fungere korrekt. Sørg for, at du har beskyttelsesbriller og handsker på, tag batterikablerne ud (negativ først) og rengør med en tandbørste og en stærk blanding af bagepulver og vand. Når du udskifter kablerne, skal du altid tilslutte den negative sidst for at undgå elektrisk stød.

Hvis dine kabler er korrosionsfrie, er det stadig en god ide at kontrollere, hvor stramme de er, da løse kabler kan forhindre strømmen i at flyde korrekt., Hvis klemmerne er løse, skal du stramme dem op, før du prøver tændingen igen.

Fyld din motorolie

lyder din motor som om den virkelig kæmper for at vende om, når du prøver tændingen? Det kan være fordi du er lav på motorolie. Hvis din olie er lav, lægger det meget mere belastning på batteriet for at starte motoren, og hvis batteriet er koldt eller ikke i topform til at begynde med, kommer du aldrig af mærket. Brug en oliepind til at kontrollere olieniveauet, og hvis det ser lavt ud, skal du fylde det op, før du prøver at starte motoren igen.,

Brade.til undsætning

Hvis din bil kæmper i kulden, har dens motor brug for al den hjælp, den kan få til at sparke ind i livet om morgenen — og det er her Brade. Easy Start kommer ind. Brade.virker ved at gøre brændstof/luftblandingen mere brændbar, hvilket hjælper din motor til at skyde hurtigere. Sprøjt blot ind i motorens luftindtag i flere sekunder, og tænd derefter tændingen — det er så simpelt som det. Det er en af de hurtigste måder at få din bil i gang og kan spare dig, når du er ved at gå glip af det vigtige møde.,Brade.Easy Start

Jump start

Dette burde virkelig være din sidste udvej, når du har opbrugt alle andre muligheder. Selv hvis du har hoppeledninger i din bil, er det ikke en god ide at forsøge det, hvis du ikke ved, hvad du laver, da du kan skade dig selv eller skade din bil.

Hvis du dog er en gammel hånd ved jump-start, er det værd at prøve, hvis du kan finde en god Samaritan med en kørende bil for at hjælpe dig.,

med begge biler i neutral og motorer slukket, fastgør den ene ende af det røde hoppekabel til den positive batteriterminal på din bil, og den anden ende på den positive terminal på batteriet på den anden bil. Fastgør derefter den ene ende af det sorte hoppekabel til den negative terminal på batteriet på den anden bil, og den anden ende til en umalet metaloverflade på dit eget køretøj. Start derefter motoren på den anden bil, og lad den køre et par minutter, før du starter din egen motor.

desværre, hvis dette ikke virker, er det virkelig tid til at ringe til den opdelingstjeneste.,

forebyggelse af ikke-startere i fremtiden

Hvis du ikke kan se ideen om at håndtere dette mareridt om morgenen, når du allerede er stresset over at få børnene i skole og være på arbejde til tiden, så læs videre. Forebyggelse er bedre end en kur, og disse tip kan holde dig på vejen denne vinter.

Udskift batteriet

Hvis dit batteri har spillet op for nylig, kan du overveje at tage det til garagen for at få et batteri udskiftning., Det er en uønsket belastning på tegnebogen, men det er det værd at forhindre potentielt dyrere nedbrud callouts hver gang dit trætte batteri svigter dig på en kold morgen.

Hold din benzin tank toppet op

Vi alle ved, at en tom benzin tank: en stationær bil, men vidste du også, at der starter en kold bil det første om morgenen, bruger 40% mere brændstof end normalt?, Med andre ord, hvis du er på vej hjem fra arbejde i morgen aften, og du bemærker, at din brændstoftank ser lidt lav ud, er det en god ide at fylde op, før du parkerer den op om natten, eller du kan finde dig selv fanget kort næste morgen.

brug den rigtige olie

Der er nogle gange forskellige motorolier, du kan bruge specielt til koldt vejr. Tjek din brugervejledning for at se, om du bruger den rigtige til kolde vejrforhold, og invester i noget nyt olie, hvis du ikke er det.,Brade.Easy Start er et af Holts’ velkendte nødprodukter, der hurtigt får dig tilbage på vejen, så problemer ikke kan forstyrre din dag.

Share: