af Bibelpersonale
udgivet oktober. 4, 2018

Er din EGR ventil defekt? Måske; du skal se på tegnene på en dårlig EGR-ventil nedenfor for at forstå fakta. Husk, at nogle symptomer på en defekt EGR er tegn på problemer inden for andre dele af systemet. Før du dykker ned i skiltene, er her en oversigt over, hvad en EGR-ventil er, og hvordan den fungerer.,

Hvad er en EGR-ventil?

Den Recirkulation af Udstødningsgas (EGR) ventil er fundet i de fleste benzin-og dieselmotorer, og dens formål er at hjælpe re-circulate motorens udslip ved at returnere dem til forbrændingskammeret i stedet for at sende dem til udstødningsemission system. Klimaændringer på grund af forurening har været tydelige i de seneste år, og EGR er en måde at håndtere disse forureninger på. Bilproducenter burde medtage ventilen i deres køretøjer for at opfylde regeringens regler og standarder., Når EGR er defekt, forårsager det forurening på miljøet og får systemet til at køre dårligt. Diagnostisering af problemet er simpelt, og med de rette færdigheder er reparationer nemme.

Fordele ved en EGR Ventil

    for At nedbringe temperaturen i cylinderen betydeligt

  • Reducere antallet af kvælstof udledning

Hvordan EGR-Arbejde?

Luft fra omgivelserne er plukket via motorens indsugningsmanifold, og det indeholder 20 procent Ilt og 80 procent Kvælstof, sammen med andre mindre elementer., Når udeluften kombinerer med ben .in og antænder inde i forbrændingskammeret, kan temperaturerne stige over 25000F. forbrænding ved sådanne høje temperaturer forbrænder inert gas Nitrogen, hvilket resulterer i nitrogeno .ider. De resulterende gasser og forbindelser er luftforurenende stoffer og har skadelige virkninger på menneskers sundhed. EGR ‘ s rolle er at sende udstødningsgasserne tilbage i forbrændingskammeret for at reducere temperaturen og afværge dannelsen af nitrogenholdige o .ider.,

EGR er en lille komponent, der er designet til at lukke og åbne efter behov for at lette bevægelsen af gasser ind og ud af forbrændingskammeret. Dette er EGR ‘ s rolle uanset motorsystemkonfigurationen. Det er også det samme uanset antallet af sensorer eller type kontrol; det vil sige at åbne og sende udstødningsgasser til forbrændingskammeret eller for at forhindre dem i at komme ind.

når du starter motoren, begynder denne ventil at arbejde og er i standby, venter i lukket stilling og afværger strømmen af udstødningsgasser., Når motoren opnår driftstemperaturen, og hastigheden øges, åbnes ventilen (enten via elektronisk eller rørstyring) gradvist. Dette baner vejen for, at forbrændte udstødningsgasser kommer ind og kombineres med luftbrændstofblandingen inde i kammeret. Når du langsomt og effektivt stopper, lukker ventilen også og stopper strømmen af udstødningsgasser. Processen fortsætter, så længe motoren er i drift. Når du slukker for motoren, lukker ventilen også og forbliver i den position.,

typer af EGR-systemer

Diesel-og ben .indrevne motorer kan bruge en række EGR-ventilkonfigurationer.

  • Ældre bilmodeller

De har en EGR ventil, der er tyk, rund og metallisk. Det har normalt en diameter på tre tommer og er placeret ved siden af motoren, men mod den øverste del. På disse tidligere modeller er der en vakuumslange, der kører EGR-ventilen. Røret forbinder den øverste del af EGR til karburatoren., Ventilens metalskive indeholder en vakuummembran, et stempel og en fjeder.

  • Semi-moderne køretøj modeller

de Fleste har en e-vakuum, EGR ventil, der er placeret inde i en cylinder eller en lille blok. Ventilen fungerer på samme måde som dem, der er monteret i ældre modeller, kun at en elektronisk EGR-positionsføler kommunikerer med køretøjets computer for lettere og hurtigere kontrol. Du vil måske bemærke de elektriske solenoider forbundet via vakuumledninger til ventilen også.,

  • Nyere modeller

De bruger en elektronisk EGR-system, der omfatter ekstra komponenter, såsom en digital ventil, der udrydder behovet for vakuum kontrol.

  • Radikale design

Andre modeller har erstattet EGR-ventil med EGR jetfly i den nederste del af indtag. Dette er kun i nogle få bilmodeller. Nogle højeffektive motorer som dem med variabel ventiltiming kræver ikke EGR.,

Typer af EGR-Ventiler

  • Tilbage-tryk EGR ventil
  • Vakuum-kontrolleret EGR ventil
  • Elektroniske-vakuum kontrol EGR-ventil
  • EGR jets
  • Digital EGR ventil

Top Fem Tegn på en Dårlig EGR Ventil

Her er de symptomer på en defekt EGR ventil til at se ud:

Dårlig motor ydelse

En dårlig EGR ventilen er tilbøjelige til at have problemer med motorens ydeevne., Du vil sandsynligvis opleve accelerationsvanskeligheder sammen med en generel reduktion i motorens effekt, når du træder på ben .inpedalen. Dette skyldes, at luft til brændstof ration er ude af whackhack. Derfor kræver motoren mere brændstof end gennemsnittet for at have nogen kraft i motoren. Som sådan vil du bruge flere penge på gas, fordi elendig brændstofeffektivitet i dit køretøj vil resultere i en dårlig brændstoføkonomi.

Hold øje med motorens advarselslampe

indikatoren “check engine” lyser på instrumentbrættet, når EGR-ventilen svigter., Dette vil ske i det øjeblik bilens centrale computer registrerer, at ventilen er i en unormal position. For eksempel, hvis EGR-ventilen ikke lukker eller åbner som den skal, registrerer computeren et problem og aktiverer “check engine” – lyset.

brændstof lugt

da motoren nu optager mere brændstof, end den skal, vil flere kulbrinter forlade udstødningsrøret. Dette vil overdrive brændstoflugt, og det vil mærkes inde i bilens kabine. Du vil blive irriteret af lugten, fordi det er forfærdeligt for dit helbred., Så dette bør være en motivation til at løse ventilproblemet.

mislykket emissionstest

hvis du bor i en tilstand, der kræver, at du tester for emissioner hvert halve år, kan du indse, at du har en defekt EGR-ventil, når du fejler testen. Du bliver muligvis ikke advaret om EGR-problemet under retssagen, men det er noget at passe på med det samme.

ru tomgang

motoren vil have en ru tomgang, når EGR-ventilen er defekt, fordi den forbliver i åben eller lukket position., Dette indebærer, at der kommer for få eller for mange udstødningsgasser ind i kammeret, og det er grunden til, at motoren går i tomgang.

Hvorfor er min bils EGR-ventil defekt?

der er to typer dårlige EGR-ventiler, som har forskellige symptomer. En EGR-ventil kan blive defekt på to måder; den kan lukkes hele tiden eller åbnes til enhver tid. Det kan også forblive tilstoppet af kulstof og snavs.

hvis ventilen stikker åben

når en EGR-ventil er en åben position, skaber den en vakuumlækage., Lækagen resulterer i ufuldstændig forbrænding, hvilket normalt forårsager tøven og grov tomgang. Standsning kan også være et symptom, når ventilen nogensinde er åben, men den forekommer under ekstreme omstændigheder. Køretøjet kræver ilt fra atmosfæren, så det forbrænder kuldio .id. Hvis kammeret oversvømmes med udstødningsgasser, påvirkes specifikke køretøjsfunktioner.

  • Hvordan man kan diagnosticere åbne EGR

, Når bilen kører i tomgang i en parkeret position, at se på stemplet akslen og kontrollér, om den er åben eller ikke., Fejlkoder på P1406 og p1404 ses, når ventilen sidder fast åben. Tag stikket ud og fyld det med kulrens. Hvis væsken lækker, når låget er placeret på hovedet, holdes det åbent. Brug et ventilrensningssæt, og fortsæt derefter med at trække et vakuum på ventilen.

EGR sidder fast lukket

når ventilen sidder fast lukket, udsendes store mængder nitrogeno .id fra bilen. Køretøjet kan banke, når brændstofblandingen inden i kammeret antændes, inden cylindereksplosionen nås. Dette fører til en forstyrrelse af motorens timing.,

  • sådan diagnosticeres lukket EGR

hvis bilen kører op i en parkeret position, skal du kontrollere, at EGR-ventilen bevæger sig. Hvis EGR sidder fast lukket, kan fejl på P041 og p1406 vise. Den bankende lyd er et tegn på, at ventilen er lukket. Du bliver nødt til at fjerne ventilen og bruge et ventilsæt til at rydde affald.

tilstoppet EGR-ventil

Chucks med kulstof kan også forhindre EGR-ventilerne i at sidde som de burde. Problemet forårsager en grov tomgang, og i alvorlige tilfælde kan bilen stoppe., Dette skyldes, at udstødningsgassen ikke cirkulerer til motoren i tomgang, og det sker kun, når motoren overstiger 30 mph.

  • Hvordan man kan diagnosticere en tilstoppet EGR

, Når EGR-ventilen er blokeret, fejlkoder af P1404 og P1406 kan vise, om motoren lys-området. Fjern stikket og rengør det ved hjælp af ventilrensningssættet for at fjerne blokeringer. Hvis du ikke selv kan tjekke, skal du bede om en mekanikers hjælp.

dårlige EGR-tegn ligner ofte andre problemer i motorsystemet, hvilket fører til forvirring., Heldigvis er du nu opmærksom på symptomerne på en dårlig EGR og kan nu rette dem let. Afstå fra at bytte komponenter, som du forsøger at løse problemet, før du er sikker på om den problematiske del. Hvis du oplever problemer med at løse problemet, skal du kontakte en mekaniker for professionel hjælp.relateret indlæg: Sådan rengøres en EGR-ventil