Hvad er forskellen mellem en Schrader ventil og en Presta ventil?

for en så lille komponent spiller cykeldækventilen en vigtig rolle for at sikre den samlede succes med en tur. Desuden kræver det mere viden, end man kunne antage at bruge korrekt.

du vil måske bemærke, når du pumper dine dæk, at nogle cykler har en velkendt Schrader ventil (den samme slags findes på biler), mens andre kommer med en slank, eksotisk model kendt som Presta valve., Hvorfor bruger forskellige cykler forskellige ventilsystemer, og hvordan sammenligner de med hinanden? Her er alt hvad du behøver at vide om cykelventiler for at fortsætte med at rulle på en tur.

hvilke typer er der?

cykler leveres typisk med en af to typer ventiler. Schrader ventiler er mere almindelige; de er de samme som dem, der bruges på biler og findes mest på billige cykelmodeller. De fleste højere end cykeldæk er imidlertid oppustet med en Presta-ventil, designet specielt til cykler., Her er hvordan man kan se forskel:

• Schrader: Bredere end en Presta ventil, og typisk de samme omkreds top til bund. Ofte indpakket i gummi, når det bruges på hjul. Ydervæggen er gevindskåret for at acceptere en hætte eller pumpehoved. Stiften i midten er en fjederbelastet kontraventil, der styrer luftstrømmen ind og ud., Kontraventiler er beregnet til at tillade luftstrøm i kun directionn retning; dit Schrader-ventilrør kræver tryk på den indre stift for at lade luft ind.

• Presta: omkring halvdelen så bred som en Schrader ventil og lavet udelukkende af metal. De tilspidser lidt mod toppen, og nogle er gevindskåret helt ned. Ventilstammen åbnes ved at skrue en riflet (struktureret) møtrik øverst. I modsætning til en Schrader bruger systemet ikke en kontraventil—det forsegler helt baseret på tryk i røret eller dækket. På mange Presta ventiler, herunder dem til brug i slangeløse systemer, hele kernen er aftagelig., Pas på, når du skruer af stammemøtrikken for ikke at skrue hele kernen ud ved et uheld,hvilket hurtigt slipper al luft ud af dækket.

• Bonus: hvis du rejser til Holland eller Asien, kan du se en tredje type ventil, kaldet skoven eller Dunlop, ventil., Det ligner en federe Presta og findes ofte på bycykler:

hvor er de på min cykel?

på dækkene—og mere specifikt stikker mod navet på indersiden af fælgen. Men du finder også Schrader-fittings på ophæng: bageste stød og gafler samt dråberstolper. Med droppere er Schrader-beslaget typisk forsænket inde i selve stolpen.

Hvorfor bruger cykler Presta ventiler?,

Presta ventiler blev opfundet af den samme fyr, der fortsatte med at finde foundffal, en af de førende cykelpumpeproducenter. Sammenlignet med Schrader-ventiler er Presta-ventiler ideelt egnet til cykelhjul af mange grunde:

• de kræver et mindre hul i fælgen, hvilket forbedrer fælgstyrken.
• de er lettere, så højtydende hjul behøver ikke at modbalanceres for stammevægten for at kunne dreje glat.
• de forsegler tæt på lufttrykket alene, så der er ikke behov for en mekanisk kontraventil som på Schrader-systemer (som kan tilstoppe med affald).,
• de kan let udvides med adaptere, hvilket gør dem ideelle til aerodynamiske fælge med dybere sektioner.

kan du mismatch rør og ventiler?

Du kan sætte et Presta-specifikt rør i en kant, der er boret til Schrader-ventiler, men det anbefales ikke andet end en nødrettelse. Rør og dæk har en tendens til at bevæge sig lidt på kanten., I den bredere Schrader hul, en Presta kan bevæge sig rundt nok, at fælgen rent faktisk vil skære røret ved bunden af ventilen. Hvis du skal installere et Presta-rør i en Schrader-kant for at komme hjem, skal du bruge ventilmøtrikken til at fastgøre den tæt på fælgen. i mellemtiden er den eneste måde at sætte et Schrader-rør i en Presta—boret kant på at udvide ventilhullet-noget vi ikke anbefaler, da det kan kompromittere fælgens integritet.

hvilken pumpe skal jeg bruge?,

en Presta-only pumpe har en gummipakning i hovedet, eller chuck, der vil passe stramt omkring en Presta ventil, men ikke en Schrader. En Schrader-eneste pumpe har en stift i midten af chucken for at trykke på Schrader-stammens kontraventil. Hvis du prøver at sætte det på et Presta-rør, passer det simpelthen ikke.mange moderne pumper har dual-head Design. Disse findes i tre typer:

• t .in head: findes på nogle gulvpumper, har chucken separate pakninger til Presta og Schrader ventiler.

• udskifteligt hoved: fundet på nogle rammer og minipumper, har dette hoved en pakning med et konisk hul., Den ene side er smalere for Presta ventiler. Skru blot chuckhætten af, vend pakningen til den side, der matcher ventilen, og skru hætten på igen.* justerbart hoved: den nyeste og mest almindelige stil, denne hoveder passer Presta og Schrader ventiler uden at bytte nogen indre dele. Tryk bare hovedet fast på ventilen, VIP håndtaget for at sikre, og start pumpning.

Du kan ikke bruge en dækpumpe på dele af din ophæng eller en ophængspumpe på dæk., Dækpumper når typisk ikke den slags trykophængselementer, der har brug for, og mangler de finjusteringsmuligheder, som ophængningspumper har. Og ophængningspumper er så små, at det ville tage evigt at blæse et Schrader-dæk.

vil jeg nogensinde nødt til at udskifte en ventil?

de fleste ventiler er allerede fastgjort til rør, så bytte betyder at udskifte hele røret., Der er dog to scenarier, der kan kræve udskiftning af en ventil:

• slangeløs: Presta-ventiler til slangeløse dæk forsegles med en riflet møtrik, der fastgør ventilen til fælgen. Hvis denne tætning nogensinde mislykkes, og du mister luft, kan du bare udskifte ventilen. Nogle slangeløse ventiler er specifikke for hjulet eller fælgmodellen; sørg for, at du får den rigtige udskiftning, eller pakningen forsegles muligvis ikke korrekt.,

• Udskiftelige indsatse: Nogle Prestas har udskiftelige kerner, der adskil—tasten for at tilføje ventil forlængere til aero fælge, eller for at tilføje tire sealant (som kan tyggegummi-op ventil kerne, hvis det ikke fjernes først). Hvis dit dæk ikke holder luft, eller hvis tætningsmiddel har gummieret kernen, kan du blot bytte det til en frisk. De fleste lokale cykelbutikker har udskiftningskerner til salg. Du ved, at din ventil har udskiftelige kerner, hvis dens sider har små, flade sektioner lige som ventilen tilspidser mod den øverste møtrik.,