Air France og British Airways definitivt stoppet Concorde-fly på oktober 24, 2003, efter rapportering flere andre hændelser påført af deres fly.

En metal strimmel, vigtigste årsag til, at Concorde crash

Ifølge den officielle tese, en metal strimmel efterladt på banen med et fly, der tilhører det Amerikanske selskab Continental Airlines, som havde taget minutter før Concorde-pladsen, der var årsag til styrtet., Metalstrimlen fik dækket til at sprænge ved at sende affald direkte til flyets reservoir, hvilket udløste en brand. Flyet styrtede to minutter efter starten.

hvis denne afhandling bekræftes, kan Continental airlines muligvis udbetale en regning, der kan udgøre flere hundrede millioner dollars.

et andet scenario, foresættet af Continental Airlines, beskylder flyoverbelastningen samt vedligeholdelsesfejl. Denne afhandling er blevet understøttet af vidnesbyrd om, at der var brudt ild ud under Concorde-flyet, før dets dæk ramte metalstrimlen.,

Concorde crash retssag

Seks tiltalte er sigtet: tre ansatte med Continental Airlines (to teknikere og en virksomhedsrepræsentant), to officerer i Concorde ‘ s program og en repræsentant for general civil aviation authority. De vil blive retsforfulgt for straffedomstolen i Pontoise for manddrab. De vil være ansvarlig for en maksimal fem års fængsel og en 75 000 EUR (102 882 USD) bøde. Virksomhederne inkrimineret risiko, fra deres side, en maksimal bøde på 375 000 EUR (514 414 USD).,
Concorde-programmets officerer og dem fra general civil aviation authority retsforfølges for at have undervurderet alvorligheden af hændelserne, der har påvirket flyet før.

Air France, der besluttede at trykke på afgifter, er imidlertid ikke tiltalt i denne sag. Dets strafferetlige ansvar er udelukket den 15. januar 2002 af investigation and analysis bureau (BEA).,
Det franske selskab er derfor berettiget til at kræve erstatning som det, der er afholdt image og økonomiske skade, især da ulykken udløste slutningen af operationer for supersoniske fly efter 27 års tjeneste.

de store fraværende i retssagen er passagerernes pårørende. De valgte ikke at presse på afgifter, mindre end et år efter katastrofen, acceptere en omfattende kompensationsafgørelse, der blev mæglet med Air France-forsikringsselskaber., Næsten 115 millioner EUR (157 millioner USD) er blevet udbetalt til de 700 berettigede i henhold til deres slægtskab til offeret og til de økonomiske skader, de har lidt.
slægtninge til fire andre ofre på jorden, der endnu ikke har modtaget erstatning, og familien til Concorde-kaptajnen, der nægtede enhver økonomisk afvikling med Air France, har presset anklager og afventer reparation.

Læs også:

  • Concorde-retssagen, dommen er afsagt
  • luftfartsforsikring