BMW indført en helt ny, sjette generation M5 i 2018, komplet med en ny M xDrive all-wheel-drive system, der giver den sport sedan — sagde selskabet — for at forbedre dens dynamiske præstationer. Når 600-hk t .in-turbo 4.4 l V8 først startes, vil bilen være i A .d-tilstand med dynamisk stabilitetskontrol tændt. Føreren er derefter i stand til at variere håndteringsegenskaberne for M5 ved at aktivere forskellige køredynamiktilstande, inklusive en baghjulstræktilstand uden DSC. Ikke stærk nok?, Sidste år øgede BM.sedans spil med M5-konkurrencen. Output fra T .in-turbo V8 er blevet øget til 617 HK, sammen med skarpere respons og forbedret chassis tuning. Resultatet er en BM. hævdede accelerationstid på 3, 3 sekunder til 100 km/t.konkurrencen leveres også med et modelspecifikt M Sport udstødningssystem. Denne version af flap-kontrollerede, t .in-pipe udstødningssystem producerer en yderst karakteristisk lyd med en sporty tone, især når motoren skubbes hårdt og ved høje omdrejninger. Der er ingen ændringer for 2020-modelåret.,

plads
5

Drivetrain
AWD
brændstoføkonomi
City – 16 L/100 km
Hwy – 11 L/100 km

Sender Valg
8-trins automatgearkasse
Motor Indstillinger
Twin-turbo 4.4 L V8 (600/617 hp; 553 lb-ft)