Når du vælger hvilken overflade materiale er bedst for en indkørsel projektet, der er et par store fordele og ulemper af asfalt og beton til at overveje. Under hensyntagen til omkostninger, levetid, design og klima vil det hjælpe med at afklare hvilket materiale der bedst passer til dine behov.

Asfalts største fordel i forhold til beton er omkostninger

ifølge Kompareit.com, asfalt indkørsler køre mellem $ 2-6 per kvadratfod, mens beton kører $ 5-10 per kvadratfod., Med en typisk to-bil indkørsel i gennemsnit 500 S.ft, er det en omkostningsforskel på $1,500-2,000.hvis der allerede er en eksisterende beton indkørsel, hvor du planlægger at lægge den nye indkørsel, skal du fjerne den gamle og få en ny base graderet og lagt, før du hælder den nye indkørsel. Asfalt scorer en anden fordel her, da du kan sætte den oven på en eksisterende beton indkørsel, så længe overfladen tilbyder en solid base.

beton største fordel er levetid

de billigere omkostninger ved en asfalt indkørsel kommer i en ulempe., Asfalt kan normalt ikke prale af den samme levetid som beton. En korrekt installeret beton indkørsel kan vare omkring 30 år, mens en asfalt indkørsel kommer ind på kun to tredjedele, at levetiden på omkring 20 år.

og selvom beton kan revne over tid i svære klimaer, kan slid på asfaltoverflader efterlade ru pletter eller huller, og dens olieagtige overflade kan klæbe fast på dæk og sko.

Asfalt har en praktisk fordel med en vedligeholdelse ulempe

Som et lavt budget, hurtig helbredelse mulighed, asfalt indkørsler appellere til dem, der leder efter en hurtig løsning., Hærdningstiden for asfalt er kun en dag eller to, mens betonindkørsler kræver 1-3 uger at helbrede.

asfalt kræver dog mere vedligeholdelse over tid end beton. Forvent at skulle genlukke din asfalt indkørsel hvert 3-5 år for at forhindre hurtig forringelse. Alligevel, Homeadvisor.com anbefaler kontrakt med en asfaltforsegler på eller under $ 100. Fordi der er et par år mellem vedligeholdelse, for mange er dette en overkommelig mulighed for at opnå lang levetid, der kan arbejdes i et budget i stedet for forhåndsomkostningerne ved en konkret indkørsel med en længere levetid.,

beton har en kunstnerisk fordel med en omkostnings ulempe

Du kan indarbejde en række mønstre og finish i designet af en konkret indkørsel for at forbedre holdbarheden såvel som levetiden. Scoring mønstre giver samlinger i betonen, giver mulighed for ekspansion og sammentrækning og hjælpe med at forhindre revner over tid. Fugemasser forhindrer misfarvning og forringelse af en konkret indkørsel.

selvom tilføjelse af disse kunstneriske detaljer har en vis praktisk værdi, vælges de hovedsageligt for trendy æstetik eller for at øge en ejendoms kantsten appel., Også sådanne designvalg i et projekt kommer til en pris — op til $15 pr. En farvet eller stemplet finish kan føjes til asfalt samt, ifølge KompareIt.com, til en markant lavere pris på omkring $ 8 per kvadratfod.

asfalt har en tendens til at fungere bedre i de nordlige stater, mens beton passer bedre til sydlige stater

et andet par eller fordele og ulemper at overveje er klimaet i indkørslens tilsigtede placering.

varme temperaturer i syd er ikke for venlige til asfalt indkørsler., Sommeren kan gøre det olieagtige stof til en klæbrig goo og få materialet til at trække fra hinanden og efterlade revner og ujævne overflader, når vejret køler af og asfalten tørrer.selvom reparationer er billige, er den skade, som asfalt kan forårsage et køretøjs malingsjob og potentiel skade på indendørs overflader i dit hjem, hvis det spores på sko, en stor afskrækkende virkning i varmere klimaer.

i nord kan frysetemperaturer, sne og is forårsage revner og omvæltninger i betonindkørsler., Men med passende pleje i både at forberede fundamentet og hælde betonen neutraliserer disse naturlige fjender.

brug af salt på indkørslen under iskoldt vejr for at hjælpe med trækkraft i køretøjet kan stadig forårsage forringelse af overfladen. Så lang levetid, en af beton vigtigste salgsargumenter som indkørsel materiale, er ikke helt så stor et salgsargument i klimaer med hyppig sne og is.