9 Causes d’un volant qui fait du bruit en tournant

dernière mise à jour le décembre 2, 2020

lorsque vous devez faire un virage, il ne devrait pas y avoir de bruit provenant du volant. De tels bruits suggèrent qu’il pourrait y avoir un problème avec un ou plusieurs des nombreux composants des systèmes de suspension et de direction de votre voiture.,

Tours met beaucoup de stress sur ces pièces et de les porter, provoquant un geindre, gémir, ou frotter son à produire. Cela peut sembler pas grave, mais vous ne devriez pas ignorer ces sons car ils pourraient être un signe avant-coureur d’un problème grave.

les systèmes de suspension et de direction d’un véhicule fonctionnent tous ensemble pour permettre au volant de faire tourner vos pneus., Dans la plupart des voitures économiques, ce serait ses deux roues avant.

la rotation du volant nécessite beaucoup de liquide de direction assistée et une ceinture et une pompe saines. Le système de suspension aide alors à absorber la pression supplémentaire de la rotation. Les parties les plus touchées comprennent les bras de commande, la fusée de direction et les rotules.,

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Top 9 Causes du bruit du volant en tournant

En cas de problème avec un composant de la suspension ou du système de direction, ils auront du mal à supporter le poids lourd du véhicule. Ils doivent également être capables de se déplacer comme ils sont censés le faire.

bien que la lubrification aide à préserver leur durée de vie, ces pièces finiront par tomber en panne. Le premier signe d’avertissement sera des bruits lorsque vous tournez le volant., Voici ce qu’ils pourraient signifier:

#1 – la douille Jounce est sèche

la jambe de force avant a quelque chose appelé une douille jounce sur le dessus. Lorsque la bague devient sèche, la rotation crée des grincements ou des gémissements. Ces sons s’aggraveront plus vous attendez pour résoudre ce problème.

#2 – Mauvaise Crémaillère De Direction assistée

un gémissement en tournant pourrait être le résultat d’une mauvaise crémaillère de direction assistée. Ce son pleurnichard sera le plus reconnaissable lors de la conduite à basse vitesse., Parfois, une mauvaise pompe à courroie ou à palettes peut causer cela aussi.

n ° 3 – Mauvais Amortisseurs

Ces amortisseurs peuvent durer un temps assez long dans votre véhicule, mais ils finiront par porter vers le bas et aller mal. Le premier signe est des bruits lorsque vous tournez. Si les pièces ne sont pas remplacées, la voiture commencera également à rebondir pendant les virages.

#4 – roulement de colonne de direction usé

Si votre volant émet un fort bruit de frottement en tournant, le coupable pourrait être le roulement supérieur de la colonne de direction elle-même.,

cela peut faire en sorte que le plastique à l’arrière de certains volants frotte contre le capot de la colonne de direction. Ceci est plus visible par temps chaud, ce qui provoque l’expansion de certaines parties.

#5 – embouts de biellette défectueux

lorsque vous tournez un volant, ce sont les biellettes qui permettent aux roues de se déplacer en réponse. Un tirant desserré ou endommagé créera un bruit de cognement, de grincement ou de grincement. Cela est particulièrement vrai lorsque vous tournez à des vitesses inférieures.,

#6 – Joints à rotule défectueux

les articulations de direction et les bras de commande sont capables de soutenir le mouvement à l’aide de joints à rotule. Ces joints ont besoin d’être lubrifiés pour éviter qu’ils ne sèchent.

quand ils deviennent secs, ils commencent à faire du bruit. Ils sont également souvent le problème si votre volant tremble.

#7 – mauvaises bagues de bras de commande

Comme toutes les bagues, les bagues de bras de commande s’useront avec le temps et finiront par se détériorer. Toute l’usure les fait se décomposer et se fissurer., Cela se traduira par un grincement sonore lorsque vous tournez la roue.

#8 – fuites de liquide de direction assistée

les systèmes de direction assistée utilisent un fluide spécialement formulé pour lubrifier et transmettre la pression nécessaire pour déplacer la direction en douceur. Ce fluide s’écoule d’un réservoir vers la crémaillère et le pignon de direction ou la boîte de direction.

Si le liquide de la direction assistée fuit, il produira un bruit, surtout en tournant. Un faible niveau de liquide de direction assistée indique généralement une fuite.,

#9 – Bouché de Direction assistée Réservoir de Liquide

le fluide de direction assistée est stocké dans la direction du réservoir. Généralement, il y a un filtre à l’intérieur du réservoir pour garder le fluide propre. Lorsque le réservoir est bouché, il produira également un bruit lors du virage.

Comment Corriger

Le problème peut être diagnostiquée dans pratiquement n’importe quel emplacement. Un mécanicien professionnel peut facilement vérifier votre système de suspension et votre système de direction pour voir ce qui cause les bruits., Sur la base de leur diagnostic, ils recommanderont ce qui doit être réparé ou remplacé.

parfois, votre système de suspension peut simplement nécessiter une lubrification, mais pendant qu’ils sont là, d’autres pièces usées ou endommagées seront notées comme devant être réparées ou remplacées.