ma prédiction est que la lumière va revenir, si elle ne l’a pas déjà fait au moment où vous lisez ceci. Et, à un moment donné bientôt, il va rester sur – et alors vous ne serez pas en mesure de passer l’inspection.

Ainsi, lorsque la lumière revient, prendre la voiture, et le remboursement de la taxe, de retour à votre mécanicien et demandez-lui un capteur d’oxygène. À 135 000 miles, il est très probable que vous en ayez besoin. Et si vous êtes chanceux, vous n’aurez pas besoin de remplacer le convertisseur lui-même avant la prochaine saison fiscale.,

Les fenêtres ne bougent pas dans la chaleur

cher entretien de voiture:

quand il fait extrêmement chaud dehors, les fenêtres de mon Pontiac Bonneville ’97 ne baisseront pas. Ils travaillent toujours le matin, mais pas dans la chaleur de l’après-midi. Tout ce qui est associé aux fenêtres a été remplacé. Cela affecte toutes les fenêtres. Mon garagiste est à perte. Il semble être un problème d’origine électrique. Par où commençons – nous pour tenter de le réparer avant l’été? Grâce., – Robin

RAY: j’allais vous suggérer d’essayer de refroidir l’interrupteur de la fenêtre principale avec un sac de glace, Robin. De cette façon, même si les fenêtres ne s’ouvrent pas, vous pouvez mettre le sac de glace sur vos genoux et rester au frais de cette façon.

ma vraie suggestion est que vous vous assurez que votre mécanicien a la voiture dans son atelier quand elle se comporte mal. Donc, la prochaine journée très chaude, prenez-le lui et garez-le au soleil avec les fenêtres vers le haut, et dites-lui de ne pas le regarder avant le déjeuner.,

Une fois qu’il a la voiture et que les fenêtres ne fonctionnent pas, il sera en mesure de faire un tas de tests très utiles et de réduire considérablement le problème.

Il pourra voir jusqu’où le courant va réellement. Peut-être qu’il arrive à l’interrupteur principal sur la porte du conducteur, et cet interrupteur est mauvais; peut-être qu’il ne va même pas aussi loin que l’interrupteur de la fenêtre principale.

il peut également vérifier l’une des diverses connexions à la Terre qui pourraient provoquer la défaillance des moteurs de vitres électriques, ou même exécuter une nouvelle mise à la terre temporaire pour exclure cela.,

je suppose, étant donné que vous avez probablement remplacé toutes les choses évidentes, qu’il va le réduire à quelque chose appelé le module de contrôle du corps, ou BCM. Le BCM est un petit ordinateur qui contrôle des choses comme les fenêtres, les rétroviseurs électriques, les serrures de porte électriques et la climatisation. Il se trouve derrière la boîte à gants, sous le tableau de bord ou juste de l’autre côté du pare-feu. Il pourrait même vous en trouver un d’occasion dans un dépotoir pour 50$.

mais avoir la possibilité de tout tester, alors que la voiture est en mode échec, le conduira à la réponse., Ou, si ce n’est pas le cas, pensez à rejoindre le Ice Bag of the Day Club, Robin. Bonne chance.