roues

qui a inventé la roue?

Les gens utilisaient des animaux pour le transport bien avant l’invention de la roue et même avant le développement des colonies humaines et de l’agriculture au Moyen–Orient autour de 8,000-9,000 AEC.On pense que les chiens ont été apprivoisés et domestiqués en Chine autour de 13,000bce; les chevaux ont été domestiqués beaucoup plus récemment autour de 4500bce.Les animaux utilisés pour le transport humain de cette manière sont appelés bêtes debâts.

personne ne sait exactement quand, où ou comment les roues ont été inventées.,On pense que les roues des potiers ont été largement utilisées il y a environ 7000 ans enmésopotamie (une région du Moyen-Orient maintenant largement occupée par L’Irak):il est facile d’imaginer comment un potier aurait pu avoir l’idée Après avoir fait tourner un tabouret pour travailler sur un pot sous différents angles. Nous ne savons pas quand le tour de potier a étéinventé non plus, mais certains historiens pensent qu’il peut dater d’aussi loin que 8000BCE. À ses débuts, il n’était guère plus qu’une platine ou « tournette » montée sur un support central.,

Photo: faire un pot arrondi est beaucoup plus rapide et plus facile avec un tour de potier,qui peut également être utilisé pour décorer un pot fini. Certaines roues tournent lentement à la main; d’autres tournent rapidement grâce à un pédalier. Photo de G. Eric et Edith Matson avec l’aimable autorisation de la Bibliothèque du Congrès des États-Unis, tirages & Division des photographies .,

peut-être que quelqu’un a finalement tourné la roue d’un potier à 90 degrés pour faire un nouveau type de transport, oupeut-être que la roue a été complètement réinventée pour ce nouveau but, mais d’autres années 1000-1500 se sont écoulées avant que les roues ne soient utilisées pour la première fois sur des chariots.Très probablement, quelqu’un utilisant des troncs d’arbres comme rouleaux a réalisé que son travail serait plus facile si les bûches pouvaient en quelque sorte être fixées en place sous la charge, coupées en tranches comme du salami afin qu’elles passent plus facilement par-dessus les obstacles., Une telle idée efficace devait se répandre largement etla roue a trouvé son chemin en Europe et en Asie au cours de la période suivante.

Photo: Les premières roues étaient faites de tranches arrondies de troncs d’arbres ou de morceaux de pierre avec des trous coupés pour un essieu. Les roues pleines comme celle-ci ont évolué en Roues semi-solides plus légères et plus rapides,avec une grande planche solide au milieu et quelques rayons sur les diagonales., Les roues entièrement à rayons, comme la roue de chariot modèle montrée ici, poussent l’idée un peu plus loin, en éliminant autant de masse lourde que possible sans sacrifier la force. Cela a rendu possible l’invention de chars rapides,tels que ceux utilisés à l’époque romaine.

Les roues fonctionnent plus efficacement lorsqu’elles ont une surface de route lisse. Les Romains ont été les pionniers de la construction de routes à partir de 300 avant notre ère pour relier des parties disparates de leur empire., Les routes romaines ont été construites de manière similaire à celles modernes à partir de couches de différents matériaux, y compris de gros rochers pour supporter le poids, et des pierres plus petites, du sable et des tuiles pour permettre le drainage. Souvent, le ciment etle béton (une autre technologie Romaine importante)ont été utilisés pour lier les matériaux en vrac. Sur le dessus, il y avait une surface résistante faite de pierres lattées coupées et reconstituées comme une scie sauteuse. Les routes romainesont été construites en lignes droites pour minimiser le temps de déplacement.,

développement de la roue

en termes de science fondamentale, les roues qui transportent nos véhiculesaujourd’hui sont pratiquement identiques à celles utilisées pour la première fois dans les temps anciens:bien que construites avec des matériaux plus sophistiqués, ce sont toujours des disques plats tournant sur des essieux pleins. Plus intéressant est theway roues ont évolué d’autres façons dans une gamme de machines de plus en plus complexes.

Photo: Le matos a évolué à partir de la roue et l’essieu. Mettez beaucoup de roues dentées ensemble et vous pouvez transformer la force et la vitesse dans une machine de toutes sortes de façons.,

avec l’ajout de dents autour de leur jante, les roues deviennent des engrenages,capables de modifier le couple (force de rotation) d’une machine ou sa vitesse: les engrenages permettent à un vélo d’aller vite ou de gravir une colline très lentement—le cycliste pédalant exactement au même rythme dans les deux cas. Prolongées en tambours, les roues peuvent être utilisées comme treuils pour élever l’eau des puits, des roches des mines ou des ancres dans les navires: de simples machines de ce genre sont connues sous le nom de cabestans et de guindeaux., Les treuils qui utilisent plusieurs roues, reliées par plusieurs longueurs de corde, deviennent des poulies: des machines puissantes qui amplifient considérablement les forces de traction, permettant à une personne de soulever plusieurs fois son propre poids.

Photo: les turbines à eau (comme celle-ci du barrage de Grand Coulee dans L’État de Washington, États-Unis) ont également évolué à partir de la roue et de l’essieu. Photo par l’aimable autorisation de US Bureau of Reclamation.,

Les roues forment le cœur des turbines(machines qui captent l’énergie d’un liquide ou d’un gaz en mouvement): les roues hydrauliques et les moulins à vent, les sources les plus importantes de puissance mécanique de la civilisation au Moyen Âge, ont tous deux évolué à partir d’une roue de base tournant autour d’un essieu. Les moteurs dépendent aussi des rouespour convertir le carburant en énergie et conduire un véhicule: dans une voiture modernemoteur, par exemple, le carburant brûle dans les cylindres pompes pistonsen arrière, en tournant un essieu décentré connu sous le nom de vilebrequin, qui alimente ensuite la boîte de vitesses et les roues de route.,

en 7000 ans, la roue est allée bien au-delà de son utilisation originelle en tant qu’outil de fabrication de poterie. En nous aidant à déplacer des charges,à exploiter l’énergie et à transformer les forces, cette invention simple mais incroyablement efficace a littéralement permis aux gens de conquérir le monde!