Fie pentru a satisface un interes ocazional în aviație sau adresa de nevoia de a invata despre ea pentru profesia ta, e de înțeles de a avea un timp de greu memorarea formale definiții de termeni de aviație. Lumea aviației are practic propria sa limbă. Pentru ao stăpâni, utilizați o listă de termeni obișnuiți și nu atât de obișnuiți, compilați de susținător ca ajutor de studiu., De a face timp pentru a citi și practica acest vocabular în mod regulat, un pasionat dedicat sau pilot aspirant poate face progrese constante spre obiectivele lor.altitudinea absolută: distanța de la sol la aeronavă în timp ce zboară.

adiabatic Lapse Rate: o formulă matematică care măsoară rata de schimbare a temperaturii atmosferice în funcție de scăderi sau creșteri ale altitudinii în echilibru termic.girație adversă: tendința nasului aeronavei de a se întoarce în direcția opusă unei viraje.,manualul informațiilor Aeronautice: un document oficial produs și distribuit de Administrația Federală a Aviației pentru a instrui piloții în operarea corespunzătoare a aeronavelor în cadrul Sistemului Național aerian al SUA. De asemenea, cunoscut sub numele de AIM.Eleron: suprafețe articulate la marginile posterioare ale aripilor unei aeronave pentru a-l ajuta să rămână echilibrat.zona de identificare a apărării aeriene: spațiul aerian deasupra pământului și a apei în care locația, identificarea și controlul unei aeronave civile este monitorizat din motive de securitate națională. De asemenea, numit ADIZ.,indicator de viteză a aerului: un instrument care utilizează mile pe oră și/sau noduri pentru a afișa viteza aerului unei aeronave. De asemenea, cunoscut sub numele de ASI.controlul traficului aerian: un serviciu care direcționează aeronavele la sol și într-un spațiu aerian specific, pe lângă consilierea aeronavelor în afara spațiului aerian desemnat, pentru a evita coliziunile. De asemenea, cunoscut sub numele de ATC.

Airfoil: formele secțiunii transversale create de aripi, rotos, turbine și lame atunci când aeronavele se ridică.altimetru: un instrument în cabina de pilotaj care utilizează presiunea aerului pentru a calcula altitudinea aeronavei.,unghiul de atac: unghiul creat cu o linie de coardă a paletei și direcția aerului care trece prin ea.

Anhedral: unghiul descendent produs de relația unei aripi cu linia secțiunii transversale orizontale a aripilor.șorț: un spațiu desemnat la un aeroport la care o aeronavă poate parca pentru alimentarea și încărcarea.

căutare automată a Direcției: un navigator radio care indică automat rulmentul unei aeronave către o stație radio pe baza semnalelor din lățimea de bandă LF sau MF. De asemenea, numit ADF.,

Automatic Terminal Information Service: o compilație preînregistrată de informații specifice aviației pentru a ajuta piloții să navigheze pe anumite terminale. De asemenea, cunoscut sub numele de ATIS.alfabetul aviației: practica de a folosi cuvinte inconfundabile pentru a indica literele necesare pentru a scrie un alt cuvânt pentru a evita confuzia. De exemplu, A este pentru alfa, deci atunci când scrieți un cuvânt care are nevoie de litera A, spuneți pur și simplu: „Alfa.”În afara aviației, acest lucru se numește alfabetul fonetic.

picior de bază: o traiectorie de zbor descendentă în direcția unei piste de aeroport.,purjați aerul: aerul cald condensat emis de motor și utilizat pentru încălzirea și degivrarea jetului la presiune ridicată.cutie neagră: un înregistrator electronic de zbor care ține evidența altitudinii, vitezei și poziției zborului, împreună cu orice discuții între piloți.

timp de blocare: măsurarea timpului dintre plecarea avionului de la poarta sa și sosirea acestuia la următoarea.viteza aerului calibrată: viteza aerului la luarea în considerare a inexactității poziției și a instrumentului.

Camber: gradul de convexitate în curba unei palete.,marfă: mărfuri, produse și alte articole transportate într-o aeronavă.

plafon: altitudinea celui mai jos nor sau material similar care ascunde vederea.plafonul și vizibilitatea nelimitată: descrie condițiile optime de zbor, caracterizate prin capacitatea de a vedea zece mile și zece mii de mile în jos. De asemenea, numit CAVU.linia de coardă: linia invizibilă care se întinde între marginea principală a unei palete de aer sau marginea sa principală și marginea din spate sau marginea de decantare.,elice cu viteză constantă: o elice construită pentru a schimba automat unghiurile lamelor sale, astfel încât motorul să aibă o turație constantă.

Indicator deviație curs: un instrument care indică când și de cât de mult aeronava este veering off-curs. De asemenea, numit CDI.

Crosswind: vântul suflă peste cursul aeronavei.Deadstick: forțarea aeronavei să aterizeze atunci când elicea și motorul încetează să funcționeze.echipament de măsurare a distanței: un dispozitiv care calculează distanța dintre aeronavă și o stație la sol folosind radionavigația.,

primejdie: probleme urgente pe aeronavă care trebuie rezolvate imediat.

Downwash: aer împins în jos de o aripă sau o lamă de rotor, adesea pe măsură ce aeronava urcă.picior în direcția vântului: un curs de zbor paralel cu pista, dar care se îndreaptă în direcția opusă.trageți: o forță care se deplasează opus, dar paralel cu cursul aeronavei.depășire de urgență: o zonă liberă pe pistă concepută pentru a preveni cât mai multe daune unei aeronave dacă nu se poate opri.Empennage: un alt cuvânt pentru coada unei aeronave, constând dintr-o aripioară, cârmă și stabilizator.,

pene: minimizarea trageți prin reglarea elice pas pentru a se potrivi fluxului de aer.autoritatea Federală pentru aviație: o organizație autorizată de Guvernul SUA să monitorizeze și să gestioneze aviația civilă.Firewall: un perete etanș ignifug, sau o barieră, plasat între motor și alte părți ale aeronavei.operatorul de bază fixă: o afacere privată bazată pe aeroport care alimentează, întreține, Repară, hangare și parcuri aeronave, pe lângă instruirea piloților și oferirea de servicii charter. De asemenea, cunoscut ca un FBO.,Flaperon: suprafețele de Control pe aripile unei aeronave menite să permită pilotului să gestioneze o rolă sau o bancă.

Clape: suprafete Plane pe o aeronavă aripi conceput pentru a modifica aripile’ curbe și permite pilotului să controleze ridicați și trageți la low airspeeds.

Flare: trăgând nasul aeronavei în sus în timp ce coboară și se pregătește să aterizeze.

fuselaj: corpul principal al unei aeronave.Go-Around: decizia unui pilot sau a controlului traficului aerian de a avea cercul aeronavei în jurul pistei și de a încerca din nou să aterizeze.

Gone Tech: o aeronavă are un defect tehnic care îl împiedică să zboare.,stabilizator orizontal: o mică suprafață de ridicare care ajută aeronava să rămână stabilă de la marginea cozii.hipoxia: starea de a avea prea puțin oxigen. Simptomele includ respirație rapidă, amețeli, ritm cardiac redus, confuzie etc.reguli de zbor instrumental: un set de reguli care permit piloților să planifice zborul în diverse condiții meteorologice. De asemenea, cunoscut sub numele de IFR.sistem de aterizare instrumentală: un sistem care utilizează radarul pentru a ajuta o aeronavă să aterizeze în siguranță, indiferent de condițiile meteorologice. De asemenea, numit ILS.,Jet: o aeronavă cu motoare capabile să zboare la sau peste viteza sunetului.

nod: o unitate de viteză măsurată printr-o singură milă nautică sau 1.15 mile statut.trenul de aterizare: trenul de aterizare al unei aeronave, asistând la decolare, rulare și aterizare, pe lângă oferirea de sprijin structural.zbor La nivel: menținerea aeronavei la o altitudine constantă.

axa longitudinală: o linie invizibilă care taie orizontal peste Centrul de greutate, utilizată pentru orientare.,Mach: un raport de măsurare a vitezei aerului față de viteza sunetului în aer prin care avionul zboară.busola magnetică: un dispozitiv care indică orientarea direcțională a aeronavei în raport cu polii nord și Sud.deviația magnetică: erori tehnologice cauzate de magnetismul instrumentelor de aeronave.nivelul mediu al Mării: înălțimea medie a nivelului mării.

N număr: numărul de înregistrare al unei aeronave înmatriculate în SUA.Navaid: un termen scurt pentru „ajutor de navigație”, referindu-se la orice dispozitiv sau instrument care ajută pilotul să navigheze.,

manometru de ulei: un instrument indică presiunea uleiului lubrifiant al motorului.

limitări de operare: viteza maximă a aeronavei, presiunea, greutatea și capacitatea acesteia de a reține pasagerii și membrii echipajului. Pitch: mișcarea pe axa laterală a aeronavei de la aripă la aripă, afectând ascensiunea și coborârea frontului.pilotul comandant: pilotul însărcinat cu securitatea și operarea aeronavei de la decolare până la aterizare.,

afișaj de zbor Primar: un ecran electronic care arată viteza aeronavei, viteza verticală, altitudinea, rata de viraj și alte informații importante.Quadraplane: o aeronavă cu cel puțin patru aripi de dimensiuni similare.facilitatea de control a abordării Radar: o instalație bazată pe terminal condusă fie de organizațiile militare, fie civile pentru a ajuta aeronavele care aterizează, decolează sau zboară prin spațiul aerian controlat, folosind atât echipamente radar, cât și non-radar. De asemenea, numit RAPCON.,numărul de înregistrare: un număr emis de guvern pe exteriorul aeronavei în scopul identificării.timpul de raportare: momentul în care echipajul aeronavei trebuie să sosească la aeroport pentru a se pregăti pentru zbor, de obicei oriunde de la o jumătate de oră la o oră înainte ca pasagerii să se îmbarce.

pistă: o porțiune specificată de teren proiectat pentru a găzdui decolări și aterizări.câmp scurt: o pistă neobișnuit de scurtă care necesită ca pilotul să aterizeze sau să decoleze rapid.,

SQUAWK: un număr de patru cifre pentru identificarea unei aeronave atunci când un pilot comunică cu ATC.

Stand: când unghiul de atac este suficient de sever pentru a împiedica aerul să treacă lin peste paletei.

prag: o zonă desemnată a pistei pe care aeronava poate ateriza.Clapeta de accelerație: o supapă care gestionează cantitatea de combustibil permisă în motor.

tracțiune: o forță generată de elice pentru a reduce tracțiunea și a împinge aeronava înainte.

cuplu: o forță care provoacă o răsucire concepută pentru a crea rotație.,

True Airspeed: o aeronavă airspeed după includerea temperaturii și altitudinii în calcul.altitudinea reală: altitudinea unei aeronave față de nivelul mediu al Mării.Turbosuperchargers: un dispozitiv care îmbunătățește performanța unui motor cu ardere cu un dispozitiv care utilizează energia turbinei pentru a crește presiunea prin comprimarea aerului.piciorul în direcția vântului: o cale de zbor paralelă cu cea a aeronavei care se îndreaptă în aceeași direcție cu pista.,Indicator de viteză verticală: un instrument care evaluează schimbările de presiune atmosferică pentru a determina rata de ascensiune sau coborâre a aeronavei. De asemenea, cunoscut ca un VSI.interval omnidirecțional de frecvență foarte mare: un sistem de navigație care permite aeronavei să-și clarifice poziția și direcția prin semnale radio cu rază scurtă de acțiune cu balize la sol. De asemenea, numit VOR.reguli de zbor vizual: un set de reguli care guvernează operațiunile aeronavelor atunci când piloții folosesc referințe vizuale. De asemenea, numit VFR.condiții meteorologice vizuale: condițiile meteorologice care permit VFR.,Wilco: un termen care indică faptul că veți urma instrucțiunile date.

forfecare vânt: o schimbare bruscă în viteza și direcția vântului.girație: mișcarea aeronavei dintr-o parte în alta.jugul: roata care controlează mișcarea, înălțimea și altitudinea aeronavei.timpul Zulu: o metodă de a spune timpul folosit de toate planurile de zbor, caracterizată prin utilizarea ceasului de 24 de ore. Alți termeni obișnuiți sunt Greenwich Mean Time (GMT), Universal Coordinated Time (UTC) și military time.