Simptomele de Rău de Ulei Senzor de Presiune și Costul de Înlocuire

Ulei este ceea ce lubrifiaza piesele și componentele unui vehicul cu motor. În acest fel, există mai puțină frecare în interiorul motorului. Cea mai grea parte este să aflăm cantitatea de ulei care trece prin motor. Acesta este locul în care senzorul de presiune a uleiului vine la îndemână, deoarece poate detecta când există o presiune scăzută a uleiului în motor., Deoarece senzorul de presiune a uleiului este conectat la manometrul de ulei și la computerul vehiculului, acesta trebuie să funcționeze corect, astfel încât computerul să se poată asigura că cantitatea corectă de ulei curge în motor.

Top 3 simptome

Dacă aveți un senzor de presiune a uleiului care nu funcționează corect, atunci motorul dvs. poate suferi consecințele, deoarece nu va primi cantitatea corespunzătoare de ulei care curge în el. Mai jos sunt primele 3 simptome pe care vă puteți aștepta să le vedeți când există un senzor de presiune a uleiului rău în vehiculul dvs.,

1. lumină de presiune a uleiului intermitentă-dacă vedeți că lumina de presiune a uleiului clipește constant și nu rămâne aprinsă sau stinsă constant, atunci acesta este un semn de avertizare timpurie că senzorul de presiune a uleiului este pe cale să se stingă. Acesta este un lucru pe care nu doriți să-l lăsați să continue foarte mult timp, deoarece trebuie să știți acea cantitate corectă de presiune a uleiului pe care o aveți. Dacă ajungeți cu ulei scăzut în vehiculul dvs. și nu îl cunoașteți, acest lucru vă poate deteriora grav motorul. Prin urmare, nu lăsați niciodată acest lucru la întâmplare. Înlocuiți senzorul de presiune a uleiului imediat.,
2. lampa de presiune a uleiului se aprinde – dacă lampa de presiune a uleiului din tabloul de bord se aprinde și rămâne aprinsă, primul lucru pe care l-ați putea crede este că aveți un nivel scăzut de ulei în vehiculul dvs. Deci, în mod natural, veți dori să verificați cât de mult ulei aveți în motor și asigurați-vă că este la nivelul corespunzător. Dacă găsiți că nivelul uleiului este normal în timp ce lumina de presiune a uleiului este încă aprinsă, atunci trebuie să fie o problemă cu senzorul de presiune a uleiului., Dacă nu aveți grijă de această problemă în curând, atunci ar putea duce la o lumină de presiune a uleiului care clipește și, în cele din urmă, la citiri greșite de la manometrul de ulei.
3. manometrul de ulei este greșit – Dacă aveți un vehicul mai vechi, atunci probabil că are un manometru mecanic de ulei care determină presiunea uleiului. Dacă citirea gabaritului arată ” 0 ” și totuși, nivelul uleiului dvs. este complet normal, atunci trebuie să însemne că senzorul de presiune a uleiului este rău. Cu toate acestea, dacă sunteți ca majoritatea oamenilor, atunci conduceți o mașină modernă făcută în ultimii 10 ani., Manometrul de ulei dintr-o mașină modernă comunică cu senzorul de presiune a uleiului printr-un semnal electronic. Dacă aveți un senzor de presiune a uleiului rău într-un vehicul modern, atunci manometrul dvs. de presiune a uleiului ar putea afișa citiri ciudate sau ar putea arăta că aveți o presiune completă a uleiului sau o presiune zero a uleiului.,

se Citi de asemenea: Top 4 Simptome de Rău Inele de Piston și Costul de Înlocuire

Costul de Înlocuire