modificări de culoare în lichidul servodirecției: o modificare a culorii lichidului servodirecției ar putea însemna că începe să se oxideze. Dacă acesta este cazul, veți vedea că a trecut de la roșu la gri la negru. Când se întâmplă acest lucru, este timpul să-l schimbați cu lichid nou, proaspăt.

bule în lichidul dvs. de servodirecție: dacă vedeți bule în lichidul dvs., veniți să ne vedeți rapid, deoarece este posibil să aveți o scurgere de aer potențial periculoasă în sistemul dvs. de servodirecție.,fluidul neetanș: deoarece sistemul dvs. de servodirecție depinde de un nivel constant și ridicat de lichid de direcție care este pompat în el, o scurgere înseamnă o problemă. Ar putea fi câteva lucruri, cum ar fi o gaură în conductă sau o conexiune care nu este în linie.

dificultate de direcție: volanul dvs. este mai greu de rotit sau se bâlbâie când vă întoarceți? Aceste simptome ar putea însemna că centura de antrenare are nevoie de atenție, deoarece fie devine prea caldă, fie nu rămâne pe loc și trebuie strânsă.,

zgomote ciudate: dacă auziți un scârțâit whinnying la rotirea volanului, este posibil să aveți o problemă de servodirecție. Aceste zgomote provin de obicei de la o centură de antrenare uzată sau de la o pompă de direcție care se află pe ultimele picioare. Fiți în căutarea unor zgomote ciudate, deoarece acesta este unul dintre principalele moduri în care mașina dvs. vă spune că ceva nu este în regulă. Un zgomot ciudat de la masina ta, de obicei, înseamnă că încearcă să-ți spun ceva, așa că este o idee bună pentru a asculta.dacă aveți oricare dintre aceste simptome de servodirecție, aduceți mașina sau camionul să ne vadă și vom arunca o privire.