Mulți cititori de acest Jurnal trebuie să fi trecut prin Waterloo place, la capătul sudic al Inferioară Regent Street din Londra, în drumul lor spre Ateneul român, Societatea Regală, Colegiul Regal de Patologi, Academia de Științe Medicale sau St. James Park. Câți s-au oprit pe partea vestică, la câțiva pași în stânga Ateneului, pentru a privi statuia din 1866 cu inscripția neobișnuită „ridicată prin votul unanim al Parlamentului” (Figura 1)?, Placa de bronz prezintă o scenă arctică cu un grup de ofițeri în stânga, membri ai echipajului în dreapta și un sicriu în mijloc. În mijlocul secolului al XIX-lea, Sir John Franklin era cunoscut la nivel național datorită expediției sale de a găsi partea de mijloc a Pasajului de Nord-Vest, intrările Pacificului și Atlanticului la care fuseseră deja descoperite. Sir John a fost un ofițer naval a cărui experiență de serviciu polar a început în 1818 cu o călătorie eșuată în gheața Spitzbergen pentru a ajunge la Polul Nord., În 1819 și din nou în 1823 a făcut expediții pe uscat de la Golful Hudson la Marea polară pentru a cartografia coasta arctică neexplorată a Americii de Nord. În călătoria de întoarcere din 1823, zece bărbați au murit de foame și de frig. Franklin însuși a scăpat de moarte, aproape cedând înfometării înainte de a sosi ușurarea1.pe 19 mai 1845 HMS Erebus, sub comanda sa, și HMS Terror, sub comanda căpitanului Crozier, au pornit din Tamisa. Cele două nave au fost echipate special pentru expediție., Au fost încălzite central pentru a combate vânturile amare și temperaturile exterioare de -40 °C sau mai mici; arcurile lor au fost întărite cu oțel pentru a tăia gheața; și fiecare barcă a fost alimentată de un motor cu aburi și o elice cu șurub, oferind o viteză de 3-4 noduri, pentru a ajuta progresul atunci când nu era suficient vânt pentru navigație sau când Combustibilul pentru motoare era limitat, iar puterea lor trebuia să se dovedească inadecvată. Complementul ofițerilor și al bărbaților, dintre care patru erau băieți de cabină, era de o sută douăzeci și nouă2.,după ce au ajuns în Groenlanda, magazinele de pe o navă de aprovizionare, care apoi s-au întors în Anglia, au fost încărcate pe Nave. Cu perspective slabe de obținere a produselor alimentare în arctica, dispozițiile de trei ani au fost transferate care a inclus 8000 de cutii, de diferite capacitate de la 1 la 8 lb, de pastramă, fierte de carne de vită, carne de porc, conserve din carne și supa, și 930 de litri de lamaie juice1. Cele două nave au fost văzute ultima dată de două balene la nord de insula Baffin (Figura 2) în iulie 1845. Nu s-a mai auzit nimic de Franklin sau de oamenii săi1.,

Rute luate, 1845-1846

Nu până la sfârșitul anului 1847 a fost preocuparea lui Franklin dispariția exprimată prin Amiralității din Londra. Între 1880 și 1880, douăzeci și șase de expediții, pe uscat și pe mare și unele finanțate de văduva lui Sir John, au fost montate în căutarea Erebusului și a Terorii3. Căutări suplimentare, unele ca recent ca 1980-19982, 5, au ajutat dezvăluie ceea ce sa întâmplat, probabil, la expediția nefastă lui Franklin.,condițiile climatice îngrozitoare și gheața, care s-a topit puțin în lunile scurte de vară, au făcut dificilă navigarea Erebusului și a terorii, într-adevăr imposibilă. După ce au reușit să navigheze în jurul insulei Cornwallis, navele au iernat în 1845-1846 pe insula Beechey din vârful sud-vestic al insulei Devon (Figura 2). La începutul anului 1846, trei membri ai echipajului au murit și au fost îngropați acolo., Mormintele lor, bine pregătit, cu cap-pietre, au fost găsite în August 1850 de către căutătorii de la naval Britanic și American barci dar o sugestie făcută de unul dintre navei chirurgi pentru a efectua necropsii fost rejected3.în iarna anului 1846-1847 navele au fost prinse în gheață la vest de Insula Somerset și Peninsula Boothia. La 11 iunie 1847 Sir John Franklin, în vârstă de 61 de ani, a murit subit la bordul HMS Erebus4. Chirurgul navei nu a efectuat nicio necropsie, iar mormântul său nu a fost găsit niciodată, probabil pentru că a fost îngropat în gheață., Acum, sub comanda căpitanului Crozier, cele două nave au fost transportate spre sud de gheața și vântul predominant. În timpul iernii din 1847-1848, nouă ofițeri și cincisprezece bărbați s-au îmbolnăvit și au murit. La vederea insulei King William și încă prinsă în gheață, Crozier a decis în Vinerea Mare, 22 aprilie 1848 să abandoneze navele. Această decizie nu a fost precipitată de lipsa de hrană, ci a fost probabil legată de sănătatea precară a oamenilor săi. Au pierdut multă greutate și au fost slabi., Unii au avut sângerări ale gingiilor și dinților liberi, echimoze și hematoame subcutanate, paloare și dificultăți de respirație—caracteristici foarte sugestive pentru scorbut. Crozier plănuia să continue pe uscat la sud de Insula King William și apoi să treacă la gura marelui râu de pește de pe continent, unde spera să obțină ajutor de la un avanpost al companiei Hudson Bay. Trăgând bărci de salvare pe sănii cu ei, el și oamenii săi au progresat pe coasta de vest a insulei King William, călătorind peste gheața înghețată de-a lungul liniei de coastă, deoarece acest lucru le-a făcut trecerea mai lină decât peste pământul dur., Chiar și așa au reușit să acopere doar 1½ mile sau cam asa ceva într-o zi. Nici un om nu a supraviețuit călătoriei, deși unii au ajuns pe continent, cadavrele a treizeci de bărbați fiind ulterior găsite în apropierea marelui râu de pește. O bătrână Eschimoasă a povestit mai târziu cum oamenii bolnavi au căzut și au murit în timp ce se târau prin gheața crăpată.

Expediții în 1981-1986 de Dr. Owen Beattie, un antropolog de la Universitatea Alberta, au ajutat explice care ar fi happened2. În 1981, anchetatorii au găsit multe rămășițe scheletice, unii dintre eschimoși și alții din echipajul navelor britanice., Examinarea macroscopică a oaselor membrilor expediției a arătat dovezi de scorbut, iar conținutul lor de plumb a fost de 228 părți la Milion, comparativ cu 22-36 ppm în oasele eschimosilor. În 1984 Beattie și echipa sa s-au întors cu scopul expres de a Exhuma mormintele celor trei membri ai echipajului îngropați la începutul anului 1846. Primul care a fost exhumat a fost un stoker pe HMS Terror, John Torrington în vârstă de 20 de ani, care a murit la 1 ianuarie 1846. Pământul de deasupra mormântului era permafrost dur de ciment, care trebuia să fie târnăcop pentru a-l îndepărta. La un metru în jos au găsit sicriul., Îndepărtarea capacului a fost dificilă deoarece a fost ținută în jos cu cuie pătrate și lipită de sicriu de gheață. Cadavrul din interior a fost înghețat într-un bloc de gheață. Prin turnarea apei peste el, corpul a fost dezghețat și sa dovedit a fi bine conservat după 138 de ani. A fost emaciat și a cântărit mai puțin de 40 kg cu un indice de masă corporală de 15 (normal 20-25), arătând că Torrington trebuie să fi pierdut multă greutate de când a părăsit Anglia. Mâinile sale nu arătau nici o dovadă că ar fi fost un stoker, iar acest lucru sugera că ar fi fost prea bolnav pentru a lucra cu mult înainte de a muri., Plămânii au prezentat aderențe pleurale, antracoză, emfizem și dovezi de tuberculoză. Moartea a fost atribuită pneumoniei. Analiza oaselor sale a arătat niveluri de plumb de 110-151 ppm. Nivelul de plumb din partea terminală a părului scalpului a fost mai mare de 600 ppm, dar a fost puțin mai mic în păr mai aproape de scalp, sugerând că aportul său de plumb s-a diminuat în ultimele săptămâni de viață, când a fost grav bolnav.în 1986 Beatti s-a întors și a exhumat mormântul lui John Harkness, un subofițer de pe HMS Erebus, care murise la 4 ianuarie 1846 la vârsta de 25 de ani., Cadavrul său emaciat a fost dus la cortul necropsiei, iar când i-au fost tăiate hainele, a fost clar că o necropsie anterioară a fost efectuată, probabil în 1846 la bordul Erebusului de către Dr.Goodsir, chirurgul asistent. Cadavrul avea un indice de masă corporală de numai 14. Harkness a murit de tuberculoză pulmonară. A urmat exhumarea mormântului Marinei Regale William Baine, în vârstă de 32 de ani, care murise la 3 aprilie 1846. Acest cadavru a fost, de asemenea, emaciat, cântărind mai puțin de 40 kg., Au existat multe urme de dinți superficiale despre care se credea că au fost cauzate de șobolani care au încercat să mănânce corpul în timp ce era încă la bordul navei. Plămânii au prezentat dovezi de tuberculoză, dar nu au fost cultivate organisme. Nivelurile de plumb din probele de păr ale lui Baine au fost de 145-280 ppm. Radiografiile au arătat colapsul celei de-a unsprezecea vertebre toracice din cauza tuberculozei (boala lui Pott).se pare că ultima expediție a lui Franklin a fost afectată de mai multe boli diferite., Tuberculoza a fost răspândită în secolul al XIX-lea, iar condițiile de pe Erebus și teroare ar fi favorizat răspândirea acesteia în rândul echipajului. În ceea ce privește scorbutul, Dr.James Lind, un ofițer medical naval, și-a scris Tratatul despre scorbut în 1754, iar lucrarea sa din 1757 despre cum să păstreze sănătatea marinarilor a fost adoptată de Marina Regală în 1795. După aceea, scorbutul a fost reputat că a fost eliminat. Deci, de ce ar fi avut loc în personalul ultimei explorări arctice a lui Franklin, în ciuda faptului că fiecare om ar fi primit zilnic o uncie de suc de lămâie?, Acidul Ascorbic este o substanță instabilă și depozitarea prelungită, cu sau fără refrigerare, poate afecta funcția sa. Este posibil ca sucul de lamaie să înceapă să fermenteze și să fie fiert pentru a preveni acest lucru—o procedură care ar fi distrus acidul ascorbic.dovezile chimice ale otrăvirii cu plumb se datorează aproape sigur lipirii cutiilor care conțineau carnea conservată. Tehnologia de preparare a cărnii conservate a fost nouă, fiind brevetată în 1811, iar conservele au fost sigilate cu un lipit de staniu și un conținut ridicat de plumb., Contaminând carnea imediat adiacentă, această lipire a fost cauza probabilă a nivelurilor ridicate de plumb găsite în oasele și părul echipajului. Acest lucru ar fi dus la anorexie, oboseală și slăbiciune din cauza nevritei periferice, a colicii intestinale și a manifestărilor psihologice precum anxietatea și paranoia. O altă sugestie (Martin S, comunicare personală) este că calitatea slabă a conservei ar fi putut duce la botulism.