Redare media

Marco Island în 1960

Istoria Marco Island pot fi urmărite, în măsura înapoi ca 500 C. E. când Calusa oameni locuiau pe insula precum și restul de sud-vest Florida. O serie de artefacte Calusa au fost descoperite pe insula Marco în 1896 de antropologul Frank Hamilton Cushing ca parte a expediției Pepper-Hearst., Cel mai notabil artefact descoperit a fost sculptat din lemn „Key Marco Cat”, Care este acum expus la instituția Smithsonian.când exploratorii spanioli au venit pe insulă la mijlocul anilor 1500, au dat insulei numele La Isla de San Marcos după scriitorul evanghelic Sf.dezvoltarea timpurie a insulei a început la sfârșitul anilor 1800 după sosirea lui William Thomas Collier și a familiei sale. Collier a fondat satul Marco pe insulă în 1870, iar în 1896 fiul lui Collier, William D. „CPT.Bill” Collier, a deschis un hotel pe insulă, cunoscut astăzi sub numele de Olde Marco Inn.,

Scoici devenit o industrie majoră în Marco Island și de-a lungul celor Zece Mii de Insule la începutul anilor 1900. Burnham Scoica fabrica de Conserve a început să funcționeze în apropierea Caxambas Trece în 1903 și a funcționat până în 1929. Doxsee Clam Cannery a funcționat, de asemenea, din 1911 până în 1947.serviciul de feribot a început pe insulă în 1912, care a funcționat între Insula Marco și insulele Capri. Un drum de pe continent a legat debarcarea feribotului cu Estul Napoli (la vest de drumul de stat 951). O mică bucată din acest drum există și astăzi și este cunoscută sub numele de Barefoot Williams Road.

Barron G., Collier (care Collier County este numit după, și de nici o legătură cu William T. Collier) a cumpărat o cantitate mare de teren pe Marco Island în 1922, și în 1927 Insula încorporate ca Collier City. Orașul Collier a fost desființat în 1957. James Harvey Doxsee SR. a fost singurul primar al orașului Collier.de asemenea, în 1927, linia de cale ferată de pe coasta Atlanticului a început serviciul către insulă după ce și-a extins traseul de la Fort Myers și Napoli. Calea ferată a fugit spre insulă de-a lungul traseului actual al Drumului de stat 951. Serviciul feroviar a fost întrerupt în 1944.,primul pod de vehicule către insulă a fost un mic pod leagăn din lemn construit în 1938 lângă Goodland, în partea de sud-est a insulei. Rămășițele acestui pod pot fi văzute astăzi lângă actualul pod Goodland (construit în 1975). Serviciul de feribot al insulei a fost întrerupt după deschiderea podului original Goodland.dezvoltarea semnificativă a insulei Marco a avut loc în anii 1960, care a făcut-o în destinația turistică este cunoscută sub numele de astăzi., Frații Mackle ai Corporației Deltona au condus dezvoltarea insulei după ce au cumpărat cantități mari de teren acolo pentru 7 milioane de dolari. Ca urmare a dezvoltării, Podul S. S. Jolley a fost deschis pentru trafic în 1969.Marco Island a fost reîncorporat ca oraș pe 28 August 1997.pe 10 septembrie 2017, uraganul Irma a ajuns pe uscat ca un uragan de categoria 3 pe insulă.