răspunsul simplu: în doze mici și utilizat corect, poate fi eficient în motoarele pe benzină cu Pornire grea. Dar poate fi rău pentru motoarele în doi timpi sau diesel. Adevărata întrebare de pus este: „de ce motorul meu are nevoie de lichid de pornire în primul rând?”Aflați răspunsul, apoi rezolvați problema reală.răspunsul detaliat: întrebați cinci capete de viteze sau mecanici opinia lor despre lichidul de pornire și puteți obține cinci răspunsuri diferite.,unii îl folosesc ocazional pentru a ajuta la revigorarea unui motor care a fost scos din depozit. Alții îl folosesc pentru a ajuta la antrenarea unui motor încăpățânat la viață într-o dimineață rece.
avertismente împotriva utilizării lichidului de pornire
cu toate acestea, altele nu vor atinge lichidul de pornire. un mecanic cu care am vorbit l-a acuzat că a stricat rulmenții într-un motor exterior în doi timpi. Proprietarul său, povestea merge, pulverizat din belșug lichidul de pornire în admisie atunci când motorul nu ar porni. Și pulverizat. Și pulverizat.
lichidul de pornire conține de obicei eter, care este un solvent eficient., În acest caz, lichidul de pornire a spălat interiorul motorului curat de ulei, permițând componentelor metalice să intre în contact și, eventual, să profite.motoarele Diesel, de asemenea, pot suferi efectele lichidului de pornire. Compresia lor ridicată poate determina lichidul să se aprindă prea devreme, provocând în mod eficient preaprinderea, ceea ce invită la tot felul de probleme, cum ar fi deteriorarea catastrofală a pistonului sau a tijei. În plus, nu are proprietăți lubrifiante, astfel încât poate grăbi uzura pistonului.,cu o muncă minimă, puteți găsi tot felul de povești de avertizare pe Internet ale oamenilor care aruncă motoarele după ce au folosit prea mult lichid de pornire.
lichidul de pornire funcționează (uneori)
având în vedere disprețul multor porturi față de lichidul de pornire, de ce l-ar folosi cineva?deoarece poate fi eficient la motoarele pe benzină – în special la motoarele cu carburator – atunci când este utilizat conform indicațiilor.pentru ca benzina să se ardă, trebuie mai întâi să fie vaporizată. Injectoarele de combustibil din mașina sau camionul dvs. fac o treabă excelentă în finalizarea acestei sarcini.,
la motoarele cu carburator, combustibilul este vaporizat, deoarece este forțat prin deschiderile sau duzele minuscule din carburator. Dar carburatoarele nu vaporizează combustibilul la fel de eficient ca injectoarele de combustibil. În plus, benzina nu se vaporizează la fel de ușor când este rece. Oricine a pornit o mașină cu carburator într-o dimineață rece știe prea bine acest lucru. În plus, un motor necesită mai mult gaz în amestecul combustibil/aer la pornire, ceea ce face ca un motor rece să fie dublu dificil de pornit și să continue să funcționeze.,
lichidul de pornire, pe de altă parte, se aprinde ușor în frig, ajutând la pornirea motorului și generarea căldurii pentru a vaporiza mai ușor combustibilul.
dar un pic merge un drum lung. Multe dintre problemele cu lichidul de pornire pot fi atribuite erorii operatorului, mai degrabă decât fluidului în sine.pe scurt, dacă trebuie să utilizați lichidul de pornire, utilizați-l cu ușurință. Dacă câteva explozii scurte de pulverizare în admisie nu provoacă o tuse sau două din motor, golirea cutiei nu va funcționa.,
mi dau seama de ce ai nevoie incepand de lichid în primul rând
în Schimb, întreabă-te de ce motor are nevoie de starter lichid în primul rând. Există probabil o problemă mai mare care trebuie rezolvată.
mi s-a prezentat exact acest scenariu când snowblower-ul meu a refuzat să înceapă. Așa că am ajuns la o cutie de lichid de pornire și am dat o lovitură de admisie., Ea a pulverizat de câteva ori și a renunțat. Am repetat procesul de câteva ori, cu același rezultat.
în cele din urmă, am luat în afară și curățat carb. Ea a răcnit la viață la prima tragere după aceea. în cazul meu, golirea întregii cutii de lichid de pornire în motor nu ar fi făcut nimic, în afară de spălarea uleiului din cilindru și provocarea uzurii. Cel puțin, m-a ajutat să diagnostichez ce nu era problema: lipsa scânteii sau compresia proastă.
linia de jos:
lichidul de pornire poate ajuta la pornirea unui motor încăpățânat, dar urmați instrucțiunile și folosiți-l cu ușurință., În cazul în care un pic nu funcționează, o mulțime probabil nu va fi, fie. Dacă motorul dvs. este în mod constant greu de pornit, aflați de ce și rezolvați problema reală.
actualizat. Publicat inițial: 22 Mai 2017.
Lasă un răspuns