Ford F-Series (a xiii-a generație)

Cea de-a treisprezecea generatie F-Series a fost prezentat în 2014 North American International Auto Show pe ianuarie 13, 2014. O serie de tehnologii de siguranță și de asistență a șoferului caracteristici au fost introduse ca opțiuni, inclusiv: camera video de 360°, adaptive cruise control, avertizare de coliziune cu frână de sprijin, blind spot information system (MINGEA) cu cross traffic alert, și un sistem lane keeping.,

în Timp ce nu prima aluminiu muncă vehicul dezvoltat de Ford (compania a dezvoltat 40 de aluminiu muncă Mercury Sable prototipuri în 1993, reducerea reduce greutatea de 400 de lire sterline), F-Series a fost primul Ford aluminiu muncă vehicul pentru a ajunge la producție. În timp ce schimba compoziția metalică a celui mai bine vândut vehicul din Statele Unite, 85% din părțile vehiculului au fost obținute pe plan intern (începând cu 2016).când F-150 a fost echipat cu opțiunea 2.,Motorul 7l EcoBoost V6 și tracțiunea pe două roți, a fost în măsură să respecte viitoarele standarde de cafenea propuse până în 2024 fără modificări.în timp ce aproape toate panourile caroseriei F-150 au fost transformate din oțel în construcția de aluminiu (singura componentă metalică semnificativă construită din oțel este firewall-ul), cadrul a rămas din construcția de oțel, utilizarea oțelului de înaltă rezistență în cadru a fost crescută de la 23% la 77%., Pentru a prezenta durabilitatea designului intensiv din aluminiu, Ford a introdus prototipuri ale modelului deghizat în generația a 12-a F150s în Baja 1000.

PowertrainEdit

F-Series a suferit o revizuire a grupului motopropulsor oferte, în mare măsură, să-și extindă gama de atât de puternic și de combustibil-motoare eficiente. Ca entry-level V6, un 3.5 L Ti-VCT V6 a înlocuit precedentul 3.7 L V6; deși mai mic în ieșire, reproiectarea a oferit un raport putere-greutate mai bun. 3.5 L EcoBoost a făcut întoarcerea, alăturat de 5.0 l flex-fuel V8; ca Raptor a plecat pe hiatus, 6.,2 L V8 a devenit exclusiv pentru camioanele Super Duty. Între cele două motoare V6 de 3,5 L, a fost introdus un EcoBoost V6 de 2,7 l; fără legătură cu motorul EcoBoost mai mare, acesta este împărțit cu Ford Fusion și Lincoln Continental.

pentru anul model 2017, motorul EcoBoost de 3,5 L a suferit o reproiectare, crescând puterea la 375 CP (450 cp pentru Raptor); împreună cu adăugarea injecției suplimentare de combustibil port, motorul a introdus capacitatea de pornire/oprire automată. Pentru anul model 2018, linia de model a primit trei motoare noi, deoarece un 3.3 L V6 a înlocuit V6 3.5 L aspirat natural și 2.,7 L EcoBoost V6 a fost reproiectat (adoptând multe dintre modificările de la motorul 3.5 L EcoBoost). Pentru prima dată, un motor diesel a fost oferit în F-150, deoarece un PowerStroke V6 de 250 CP 3.0 L a fost introdus în cursul anului model, în funcție de trim (vânzări comerciale și flote, doar pentru XL și XLT trim). Pentru 2019, versiunea de 450 cp a motorului de 3, 5 L a fost introdusă în trim-ul limitat pilot.ca și în cazul generației anterioare, seria F este oferită exclusiv cu transmisii automate. La lansarea inițială, un Ford 6r80 automat cu 6 trepte a fost asociat cu toate cele patru motoare., Ca parte a introducerii Raptor 2017, un Ford 10r80 automat cu 10 trepte (prima transmisie cu 10 trepte într-un vehicul necomercial) a fost asociat cu EcoBoost V6 de 3, 5 L. Pentru anul model 2018, automatul cu 10 trepte a fost asociat cu ambele motoare EcoBoost, Powerstroke diesel și 5.0 L V8 (cu doar 3.3 L V6 asociat cu automatul cu 6 trepte).,

BodyEdit

2015 F-150 a marcat mai multe design plecări din anii F-Series model de linii. În timp ce designul cabinei a înregistrat în mare măsură modificări evolutive ale stilului, grila dreptunghiulară a adoptat o formă trapezoidală, flancată de unități de faruri în formă de C., Folosind farurile LED pentru prima dată, designerii au folosit optica termoplastică din policarbonat pentru a focaliza grinzile, cu un LED pentru fiecare fascicul și o țeavă de lumină termoplastică portocalie (dublându-se ca semnal de întoarcere). Împreună cu farurile, lămpile din spate au adoptat tehnologia LED, care adăpostea și monitorul unghiului mort; aceste sisteme nu erau de obicei incluse pe camionete, deoarece sistemul nu putea fi ambalat în interiorul barelor de protecție din oțel găsite de obicei pe camionete., Hayonul a fost reproiectat; împreună cu păstrarea funcționalității pasului pliabil, hayonul a fost reproiectat, adoptând mai multe stiluri diferite (în funcție de decupaj).,

• 2015 F-150 Lariat SuperCab

• 2016 F-150 Limited SuperCrew

• 2015-2017 F-150 tailgate

2018 updateEdit

For 2018, the F-150 underwent a mid-cycle model revision, adopting several design features from the Super Duty model line., Grila trapezoidală a fost înlocuită cu o grilă octogonală, stilul cu trei bare a fost înlocuit cu o configurație largă cu două bare (cu o emblemă ovală mai mare Ford Blue). Hayonul a înregistrat modificări minore, cu o emblemă „F-150” în relief, înlocuind logo-ul metalic ștampilat anterior; stopurile au văzut o revizuire minoră. Mai multe pachete de aspect au fost introduse pentru XL, XLT, și ornamente Lariat.pentru a respecta standardele federale de siguranță a autovehiculelor din 2018, Toate modelele F-150 din 2018 au primit o cameră de rezervă standard cu vedere din spate.,în comparație cu exteriorul, interiorul modelului F-150 din 2018 a înregistrat mai puține modificări vizibile, majoritatea reviziilor axate pe sistemele sale de infotainment. Sync a fost actualizat la Sync 3; pe anumite modele, sistemul oferă acces la distanță, informații despre servicii și alte informații legate de vehicul. Producătorul de sisteme audio premium a trecut de la Sony la Bang & Olufsen, radioul prin satelit SiriusXM devenind standard pentru trim XLT.,

pentru 2019, linia de sus limitată a primit sistemul de propulsie al Raptor, cu o evacuare dublă restylată; Limited a obținut, de asemenea, o culoare interioară a Cămilei specifice modelului pentru 2019.

• F-150 XLT regular cab

• F-150 XLT SuperCab

• F-150 XLT SuperCab din spate, care arată noul haion