De Larry Walton, Poze de Smith-Walton.com

Înlocuirea Demarorului într-un Ford Super Duty

de Ani în urmă, când am avut starter probleme, as parca pe un deal, sau de a lua un prieten sau doi pentru a-mi da un branci, și cu o scădere rapidă a ambreiajului am fost oprit și să fie difuzate. Nu așa, astăzi. Nu numai că camionul meu cântărește 3-1 / 2 tone goale, ci este automat. Deci, atunci când demarorul renunță la lucru, reparația trebuie să fie imediată.acum, unii dintre voi spun: „cum ați decis că a fost demarorul și nu altceva?,”Bună întrebare, mai ales că este nevoie de atât de multe componente auto pentru a porni un vehicul.OK, să presupunem că motorul are tot ce are nevoie pentru a funcționa (combustibil, aer și scânteie—pentru motoarele pe gaz—toate se întâmplă în cantitățile potrivite și la momentul potrivit).în plus, procesul de pornire este de a obține motorul de cotitură. Acesta este motivul pentru care manivele de mână au fost folosite pe cele mai vechi mașini, precum și de ce funcționează metoda „push start” pe care am descris-o mai sus., Ei a lua motorul de cotitură astfel încât amestecul de combustibil / aer intră în cilindru și devine comprimat pentru aprindere, moment în care procesul de funcționare preia pentru procesul de pornire.pentru a obține rotirea motorului prin simpla răsucire a cheii de aprindere, este nevoie de o cantitate mare de curent electric care transformă un motor electric greu. Acest motor de pornire transformă un angrenaj pinion, care ochiuri cu un angrenaj inel pe volant sau flex-placă pentru a porni motorul.

acum, să spunem că mașina dvs. nu pornește. Întrebarea rămâne, de ce nu?, Dacă rotiți cheia și nu auziți altceva decât un clic, probabil că aveți o baterie moartă. Chiar și atunci, problema ar putea fi corodarea cablurilor bateriei, o masă liberă la baterie, o conexiune defectuoasă la demaror sau o problemă cu comutatorul de aprindere.cu toate acestea, dacă demarorul întoarce clar motorul, este posibil să lipsească combustibil, aer sau scânteie. Dacă demarorul face zgomot, dar nu întoarce motorul, puteți avea o problemă de pornire la angrenajul pinionului sau ar putea lipsi dinții din angrenajul inelar care conectează demarorul la motor.,

se îngustează dreapta jos, nu-i asa? În cazul camionului meu, m-am gândit că nu este o problemă cu bateria, deoarece am înlocuit recent bateriile de stoc. M-am gândit la angrenajul inelar, dar m-am gândit că ar fi deteriorat doar într-una din cele patru poziții pe care motorul le oprește de obicei, iar această problemă era prea consistentă pentru asta.

deoarece demarorul se rotea, dar se pare că nu se angaja bine cu motorul, chiar dacă ar fi o problemă cu angrenajul inelar cu placă flexibilă, am dori oricum să înlocuim demarorul îmbătrânit., Dacă am început cu înlocuirea starterului și am rezolvat problema, am putea lua în considerare treaba făcută.

deci asta am făcut, așa s-a întâmplat și iată cum am făcut-o.primul lucru pe care l-am făcut a fost să achiziționăm un nou starter. Puteți ridica unul de la magazinul de piese locale, dar dacă aveți un prieten cu un magazin auto el poate fi capabil de a obține unul pentru tine la en-gros.apoi, am dus camionul la magazinul Fiului meu Tim, unde prietenii lui lăsaseră o mizerie făcând un schimb de motoare. După ce am făcut niște curățenie în magazin, am tras camionul și l-am lăsat să se răcească.,

în funcție de tipul de vehicul, un lift sau jack standuri ar fi la îndemână, dar camionul meu are suficient spațiu la înălțimea normală plimbare pentru a lucra la demarorul de la un liane.am deconectat cablurile de împământare ale bateriei (F-250-ul meu are două baterii). Acesta este un pas important. Cablurile de grăsime care merg de la baterie la demaror ar trebui să avertizeze corect că o cantitate bună de suc este direcționată către cablurile de pornire.apoi Tim a curățat demarorul și zona din jurul acestuia. Aceasta este o idee bună atunci când faci ceva de lucru deasupra capului., Ochelarii de siguranță sunt, de asemenea, foarte utili, deoarece fiecare bucată de murdărie dislocată va cădea direct pe față.după ce a aruncat o privire rapidă asupra locului în care firele se conectează la ansamblul demarorului, Tim a slăbit șuruburile de montare, astfel încât să poată scoate și roti demarorul pentru a ajunge la cablurile de sârmă. Acest lucru a făcut deconectarea firelor destul de simplă.cu demarorul în afara drumului, apucați o lanternă și găsiți un unghi în care puteți vedea dinții angrenajului inelar. Inspectarea stării angrenajului inelar este un pas important în această instalare., Deoarece acest starter avea probleme la angajarea și decuplarea angrenajului inelar, dinții deteriorați de pe angrenajul inelar erau o posibilitate distinctă.deschiderea demarorului în carcasă vă permite să vedeți doar câțiva dinți la un moment dat. Tim a folosit o bară de întrerupere și o priză pe scripetele manivelei pentru a întoarce motorul puțin la un moment dat, în timp ce am urmărit dinții angrenajului inelar.Tim a urmărit o marcă de sincronizare pe scripetele manivelei pentru a se asigura că a transformat motorul într-o revoluție completă pentru a-mi oferi șansa de a vedea toți dinții.,după ce a trecut inspecția angrenajului inelar, camionul era pregătit pentru noul demaror. Așa cum se întâmplă adesea, punerea lucrurilor înapoi în ordine inversă de a le despărți de obicei funcționează cel mai bine. În acest caz, Tim a făcut conexiunile electrice pe demaror înainte de poziționarea finală.poate că cel mai important aspect al instalării demarorului este să vă asigurați că suprafețele plane ale carcasei clopotului și ale flanșei demarorului se potrivesc perfect. Presiunea fermă pe un clichet normal ar trebui să fie tot cuplul de care aveți nevoie.cu demarorul fixat, atașați din nou cablurile de împământare ale bateriei., Asigurați-vă că toate uneltele sunt scoase din compartimentul motorului, precum și de sub vehicul.

rotiți cheia. În cazul nostru, înlocuirea starterului a rezolvat problema. Camionul a început fără plângere și am plecat să returnăm miezul inițial de pornire la magazinul de piese pentru rambursarea taxei de bază.atenție la instrucțiunile de returnare a miezului de pornire, inclusiv avertismentul că miezul trebuie returnat în noua cutie de pornire.,

pas-Cu-Pas

Acest pinion la sfârșitul starter arborelui este ceea ce angrenează cu coroana dințată de pe volantul sau flex-placă.
demarorul și electromagnetice, cilindrul mic, sunt vândute ca o unitate. Solenoidul este cel mai mare dintre mai multe întrerupătoare de releu din mașină. Comutatorul de aprindere operează acest comutator de la distanță mare, care, la rândul său, conectează/deconectează puterea la demaror.,
Ați putea avea nevoie pentru a ajunge în jurul valorii de starter și du-te de simt pentru a obține unul dintre cele două șuruburi de afară. Puteți examina noul starter care urmează să fie instalat pentru locațiile bolt pentru a vă ajuta să vizualizați ceea ce nu puteți vedea.
Deconectați cablul de masă de la baterie.,
Dintii de pe starter angrenare cu coroana dințată, care este atașat la motor prin intermediul flex-placă. Ar trebui să inspectați starea angrenajului inelar atunci când schimbați demarorul.
Cu buloane, răsuciți ușor și sfat starter și trageți-l afară până când pinionul curata carcasa motorului. Apoi puteți vedea și ajunge la conectorii de sârmă pentru îndepărtare.,
Acest inel de viteze prezinta un abuz din starter. L-am înlocuit când am instalat convertorul de cuplu al băncilor cu câțiva ani în urmă.
Am folosit un breaker bar și priză la rândul său, manivela la manivela scripete așa că am putea porni motorul o revoluție completă în timp ce inspecta starea dințată.,
Tim ținut un ochi pe acest reperul de distribuție de pe fulia cotit pentru a face sigur că aș fi dus-o rotație completă.

Nota

Hard Core

mai Multe tipuri diferite de piese auto non-piese în mișcare, care sunt în perfect stare bună atunci când alte componente trebuie să fie înlocuit. Exemplele includ etriere de frână, distribuitori, pompe de servodirecție, chiulase, alternatoare și, în cazul nostru, demaroare.,dacă piesa poate fi cumpărată reconstruită, probabil că vi se va percepe o „taxă de bază”, care este rambursată atunci când returnați PIESA veche în magazinul de piese. Deci, când prietenii tăi hippy încep să vorbească despre activitățile lor verzi, poți fi toți: „Hei omule, am pus un starter reciclat în camionul meu și l-am reciclat pe cel vechi.”Acum, mențineți acel aspect îngâmfat în timp ce îi lăsați în evacuare și fum de anvelope.