Cum Să Folosească în mod Corespunzător un Clay Bar

Ce este un clay bar

Pentru mulți, claying este un magic și misterios proces care doar profesional detailerii de utilizare. Ei au auzit că utilizarea unei bare de lut va elimina contaminanții și va oferi un finisaj foarte neted, dar sunt reticenți în a încerca.

în Timp ce există câteva sfaturi importante de siguranță să fie conștienți de înainte de a încerca, claying vehiculul dumneavoastră este de fapt destul de ușor și de a face un cuplu de ori pe an, va ajuta la menținerea o buna, finisaj curat.,

Să aruncăm o privire la câteva domenii cheie despre argilos.

De ce argila?

suprafața vehiculului dvs. este expusă în mod constant la contaminanții din aer care se vor lipi de finisaj și pot provoca daune. Elemente cum ar fi praful de frână, fallout industriale, reziduuri bug, gudron, etc. Unele dintre aceste elemente pot fi corozive și vor începe să deterioreze stratul transparent și să provoace pete de rugină dacă nu sunt îndepărtate în mod regulat folosind o bară de lut., Particulele mici de metal (denumite în mod obișnuit praf de șină) se vor încorpora în finisaj și vor apărea ca specificații foarte mici de culoare rugină, care sunt deosebit de ușor de observat pe mașinile albe.

spălarea regulată nu îndepărtează întotdeauna toți contaminanții de pe suprafață. Dacă vă rulați mașina prin spălarea ocazională fără atingere (nu folosiți spălătorii auto cu perii sau orice altceva care atinge suprafața…acesta este un alt subiect pe care îl voi acoperi), veți observa că mai rămâne un film de murdărie rutieră. De-a lungul timpului, care se va construi și singura modalitate de a elimina este de argilos.,prin frecarea argilei care detaliază pe suprafața vehiculelor, va prinde de fapt aceste particule și contaminanți lăsând un finisaj proaspăt și neted.nu numai că argilarea împiedică deteriorarea potențială a unora dintre aceste materiale corozive, dar oferă și o suprafață netedă care permite etanșantului sau ceară să adere mai bine.

mașinile noi trebuie să fie argilate?

da, absolut! Odată ce mașinile sunt construite, acestea stau de obicei în loturi sau docuri de transport maritim care au o expunere ridicată la căderi industriale., Mulți dintre ei, de asemenea, petrece timp pe trenuri și camioane pentru a ajunge la destinațiile lor finale în cazul în care…ei stau în loturi ceva mai mult! Este foarte frecvent să găsești praf feroviar pe vehicule noi. Întotdeauna recomand ca o mașină nouă să fie (cel puțin) argilată pentru a elimina acești contaminanți.

cât de des ar trebui să-mi zgură mașina?

asta depinde de o mulțime de factori, dar, de regulă, recomand să se facă de două ori pe an. Vehiculele mele personale vor fi lipite imediat după ce vom ieși din iarna aspră din Midwest și apoi din nou în toamnă înainte de a-mi aplica etanșantul de iarnă., Dacă locuiți sau lucrați într-o zonă cu un nivel ridicat de pierderi industriale, atunci ar trebui să se facă mai des.

Cum știu dacă mașina mea trebuie să fie argilată?

când mașina este umedă, rulați ușor degetele pe suprafață pentru a vedea dacă simțiți pete aspre. Dacă da, simțiți contaminanți care trebuie eliminați. O altă modalitate este să folosiți „metoda sacului”. Puteți pune mâna în interiorul unei pungi de plastic sau puteți folosi o folie de plastic din bucătărie. Rulați acest lucru pe suprafața cu mâna, și dacă ceva apucă la plastic, știi că trebuie să lut.,

care este procesul de argilare?

În primul rând veți avea nevoie de lut și un lubrifiant adecvat pentru a proteja suprafața. Fără lubrifiere, argila nu poate aluneca pe suprafață și va lăsa de fapt marring și reziduuri (OK, sfat important de siguranță…folosiți o mulțime de lubrifiant de lut!).dacă sunteți nou la lut, sau lut de multe ori și, astfel, au deja un vehicul în stare bună, aș recomanda utilizarea unui bar grad fin de lut din lut Magic, baieti chimice, sau Kote clar. Cu cât argila este mai fină, cu atât sunt mai puține șanse de a marca finisajul., Argila de grad mediu este folosită pentru vehicule mai puternic contaminate (mașini care au trecut mulți ani fără argilire) și are un risc mai mare de a strica finisajul. Este recomandat să folosiți argilă de calitate medie numai dacă lustruiți după aceea.în ceea ce privește luburile de lut, există o mulțime de opțiuni acolo. Optimum fără clătire este o opțiune excelentă deoarece poate fi utilizată pentru o mare varietate de nevoi (detaliere rapidă, lubrifiant de lut, spălări fără clătire, curățarea în interiorul glafurilor ușilor etc.)., Două dintre preferatele mele atunci când am nevoie de un lubrifiant cu adevărat slick sunt Dodo Juice Born Slippy clay lube sau Optimum Quick Detailer și Gloss Enhancer.înainte de a începe, veți dori să spălați și să uscați bine vehiculul așa cum ați proceda în mod normal. Aceasta este tot ce trebuie să faceți pentru a pregăti suprafața pentru argilă.luați bara de lut și tăiați-o în 3 sau 4 bucăți de dimensiuni egale. Nu vrei să folosești o bucată mare, pentru că dacă o arunci pe pământ, trebuie aruncată! Întotdeauna doriți câteva piese de rezervă disponibile pentru tine.,acum luați una dintre piese și aplatizați-o astfel încât să fie ușor de ținut cu aproximativ 3 degete.

lucrați în secțiuni mici (24″ x 24″), astfel încât lubrifiantul dvs. să nu aibă șansa de a se usca și, de preferință, faceți-l la umbră. Pulverizați din belșug lubrifiantul de lut pe toată suprafața. Dacă ți-e dor de un loc, argila se va lipi astfel încât să fie sigur de a obține o acoperire chiar.

cu presiune ușoară, alunecați lutul înainte și înapoi pe suprafață. Faceți acest lucru numai într-o direcție și înapoi, spre deosebire de cercuri sau direcții de comutare., Ar trebui să puteți auzi și să simțiți că lutul ridică contaminanți în timp ce alunecă peste vopsea. Asigurați-vă că nu folosiți prea multă presiune, altfel veți risca să vă zgâriați sau să zgâriați finisajul (un alt sfat important de siguranță!).

după câteva treceri, ar trebui să observați că lutul alunecă fără efort și nu veți mai simți sau auzi rugozitatea în finisaj. După ce ați realizat acest lucru, este timpul să treceți la secțiunea următoare., Dacă aveți o secțiune care încă se simte dur după câteva treceri, re-ceață zona cu lubrifiant ca ai de gând să vă asigurați că argila se mișcă liber.întotdeauna doriți să păstrați o parte proaspătă a lutului pe vopsea, deci asigurați-vă că o inspectați des. Faceți câteva secțiuni mici, apoi răsturnați lutul pentru a expune o parte proaspătă. După ce ați făcut ambele părți, puteți plia lutul de câteva ori, frământați-l și apoi re-aplatizați-l pentru a vă asigura că aveți o bucată curată de lut cu care să lucrați., Ar trebui să verificați continuu lutul pentru a vă asigura că nu există bucăți grele de resturi care ar putea dăuna finisajului.de obicei, cele mai grave zone ale vehiculului vor fi suprafețele orizontale, capătul din spate și zonele direct în spatele roților.de asemenea, puteți utiliza lut pentru a curăța bine ferestrele exterioare și roțile.dacă la sfârșitul procesului lutul pare a fi puternic contaminat (decolorat semnificativ sau se simte dur), atunci aruncați-l., În cele mai multe cazuri, poate fi folosit din nou, așa că pentru depozitare vă recomand să pulverizați piesa cu lubrifiantul dvs. și să o puneți într-o pungă cu fermoar. Nu lăsați lutul afară și expus, deoarece se poate usca și / sau colecta murdărie și resturi.aici puteți vedea un pic de contaminare în lut după ce ați făcut doar o mică secțiune … pe o corvetă nouă, păstrată în garaj, cu doar 1400 de mile pe ea!

dacă este prima dată, trebuie să vă așteptați ca procesul să dureze aproximativ o oră., După ce ați făcut-o de câteva ori (și mașina dvs. este deja destul de curată), ar trebui să puteți aduce în cele din urmă timpul total până la aproximativ 30 de minute sau mai puțin.

încă o dată, dacă vă aruncați lutul…aruncați-l!după ce ați terminat de argilat mașina și ați expus o suprafață nouă netedă, aveți câteva opțiuni pentru următorul pas.unii spun să re-spălați mașina pentru a îndepărta eventualele resturi din procesul de argilare, iar unii spun că nu este necesar., Personal, îmi place să fac o spălare rapidă după aceea pentru a vă asigura că orice resturi sunt îndepărtate împreună cu reziduul lubrifiantului de lut.

Dacă sunteți mașină de lustruit, atunci sunteți de suprafață este pregătit și gata. Dacă doriți să o faceți manual, un produs cum ar fi Dodo Juice ‘ s Lime Prime pre-wax cleanser (pentru îndepărtarea defectelor ușoare) sau Lime Prime Lite (fără abrazivi) pentru a oferi vopselei o strălucire frumoasă și o bază bună pentru epilare.sau, în sfârșit, în acest moment puteți merge direct la ceara preferată sau la etanșant.,acum ați învățat cum să utilizați argila detaliată ca un profesionist și sunteți pe cale să păstrați un finisaj mult mai frumos pe vehiculul dvs.! Această fotografie reprezintă finisajul după spălare, argilare, lustruire, etanșare și epilare cu ceară: