primul lucru Pe care trebuie să păstrați în minte că mai mare echipe de formula 1, cum ar fi (Ferrari, Mercedes, Red Bull și McLaren) petrece buget de aproape 400 de milioane de $pe an pentru a dezvolta cele mai bune masini pentru sezonul care include costul de membri ai personalului, mecanici, ingineri și drivere. Dar nu toate bugetul echipei este același unele dintre ele aloca bugetul de la (250 milioane dolari-350 milioane dolari) în fiecare an.,
Iată o defalcare a tuturor costurilor:
costul motorului:
Masini de F1 construit cu motor puternic, care poate produce o viteză bună pe drumul cel bun. Motorul este una dintre cele mai scumpe părți ale mașinii de curse F1. Este construit pentru prețul (10,5 milioane USD) până la cerințele managerilor și proprietarilor echipei de curse. Motoarele au fost gestionate în așa fel încât să se poată ajusta în mașini. Echipele F1 precum Mercedes, Ferrari și McLaren care solicită motoare de la o companie japoneză precum Honda vor primi cu siguranță ajutor pentru a reduce costul motorului.,

Costul de Față, aripa & aripa Spate:
atunci Cand masina ponturi accelerare pe pista, aripi joaca cel mai important rol în echilibrarea timpul se transformă. Aproape $300,000 necesare pentru a construi o aripă frontală mai bună și un con de nas, unele Echipe folosesc aripi frontale cu buget mai mic, ceea ce le poate costa ($150,000). Aripile din spate va costa aproape ($150,000) Maxim în cazul în care acestea sunt modernizate de la o mai bună factorii de decizie de Motorsports.

costul volanului:
controlul real al mașinii este controlat prin (volan)., Volane speciale proiectate mașini F1. Costul volanului este maxim ($50,000 – $100,000).

costul rezervorului de combustibil:
Formula medie o masina folosit aproape ($500.000) benzină în timpul unui sezon. Aproape 200.000 de litri într-un singur sezon în timpul sesiunii de antrenament și al sesiunii de curse. Costul rezervorului de combustibil (140.000 USD) și unele costuri de întreținere necesare pentru it, deoarece o singură greșeală provoacă daune majore la incendiu în timpul mașinii.

costul cutiei de viteze:
cutia de viteze este o altă componentă importantă în mașinile de formula Unu., Mașinile folosesc în cea mai mare parte cutii de viteze semi-automate extrem de sofisticate, fără sudură. Cutia de viteze costul maxim pentru o echipa de F1 aproape (440.000 usd), dar unele echipe upgrade-le înainte de startul sezonului pentru a obține o performanță mai bună, care i-a costat suplimentar suma ($160,000)

Costul Anvelopelor:
Există trei tipuri de anvelope au fost folosite în timpul cursei (Uscat, Umed si Normal). Raport publicat despre anvelopele f1 care set de anvelope de cost ($1715). Limita maximă a anvelopelor utilizate pe șine a fost de până la (20.000 mile).,

Accident daune Cost:
un singur accident provoca daune majore la masina pe drumul cel bun. Unele rapoarte au venit în 2015 și 2014 despre deteriorarea mașinilor de formula 1 rapoartele au susținut că o mașină poate costa daune maxime până la 550,000 USD. Care includ aripile din spate, aripile din față, șasiul și unele părți ale motoarelor.

costul fibrei de Carbon monocoque:
structura corpului mașinii f1 (fibra de carbon monocoque) cost ($650.000). Puține echipe de curse merg pentru structura normală a corpului în loc de una scumpă.,

Rezumat:
Motor Unitate $7,7 milioane – 10 milioane de dolari
fibră de Carbon monococa de 650.000 de dolari – 1,2 milioane de dolari
Fata aripa & con nas de 300.000 de dolari
aripa Spate & depășire DRS ajutor de $80.000 – 150.000 de dolari
volan 70.000 de dolari
rezervor de Combustibil plus de asamblare 140.000 de dolari
Hidraulica 200.000 de dolari
cutie de Viteze 600.000 de dolari
sistem de Răcire $220.000 de
Transmisie de 250.000 de dolari
Anvelope (Set de anvelope de) Ud, Uscat, & Normal $1714
Daune Accident Costul de 500.000 de dolari
Total Cost de Bază $15.52 milioane