uși vechi. Dulapuri. Balansoare. Mestecă jucării. Pui de șoareci. Ce au în comun toate aceste lucruri? Scârțâie. Și când o fac (cum este cazul rozătoarelor adolescente), poate fi de fapt destul de drăguț. Dar când mașina ta o face? Nu atât de mult.de fapt, dacă mașina dvs. scârțâie atunci când virați la dreapta sau virați la stânga, poate fi înnebunitoare. Ce cauzează scârțâitul? De ce scârțâie doar când te întorci? Este ceva serios sau ceva ce puteți aștepta pentru a aborda?, Răspunsul poate depinde de situația unică a mașinii dvs., dar citiți mai departe pentru a descoperi unele dintre cele mai frecvente cauze ale scârțâiturilor auto.

7 motive pentru care mașina dvs. scârțâie

dacă mașina dvs. scârțâie la rotire,este probabil că este timpul să aveți sistemul de servodirecție. Sau ar putea avea ceva de-a face cu fluide, curele sau lubrifianți asociate cu acesta. Mai exact, s-ar putea să vă confruntați cu unul dintre următoarele șapte scenarii:

sistemul dvs. de servodirecție eșuează

sistemul dvs. de servodirecție este format din furtunuri, un mecanism de direcție și o pompă., Dacă oricare dintre aceste componente se uzează, aceasta poate afecta eficiența sistemului de servodirecție și poate provoca defectarea acestuia. Când se întâmplă acest lucru, pompa va plânge, scârțâie sau scârțâie când rotiți Roata. Acest lucru se datorează faptului că mecanismul de direcție este conectat la locul în care sunt atașate roțile. Desigur, este posibil să nu fie sistemul real de servodirecție; ar putea fi o altă problemă.

lichidul dvs. de servodirecție este scăzut (sau contaminat)

fie din cauza unei scurgeri, fie din cauza faptului că nu l-ați schimbat de ceva timp, nivelul lichidului de servodirecție ar putea duce la sunete scârțâitoare atunci când porniți., Lichidul de servodirecție lubrifiază sistemul dvs. de servodirecție, astfel încât ori de câte ori volanul nu este centrat, poate exista un zgomot puternic dacă nu există suficient lichid. Lichidul de servodirecție contaminat poate contribui, de asemenea, la zgomot. (Dacă există o scurgere care este o culoare ciudată sau într-o altă zonă a mașinii, cu toate acestea, ar putea fi o altă problemă.)

cureaua volanului trebuie schimbată

este posibil ca scârțâitul să nu fie chiar din cauza sistemului real de servodirecție, ci ceva atașat la sistemul de servodirecție., Dacă centura volanului este slăbită sau uzată, poate provoca scârțâit și în cele din urmă s-ar putea prinde, ceea ce face ca direcția mașinii să fie aproape imposibilă. Acesta este unul dintre motivele pentru care este important să verificați scârțâitul dacă nu sunteți sigur de cauză.

există o problemă cu îmbinările cu bile sau bucșele

de asemenea, legate de sistemul de servodirecție (ridicând o tendință aici?), bucșele cu bilă sau îmbinările pot fi schimbate. Dacă aceasta este problema, veți experimenta, de obicei, vibrații în plus față de scârțâit atunci când porniți., Cu siguranță doriți să le înlocuiți cât mai curând posibil dacă nu reușesc, astfel încât să puteți evita o situație potențial periculoasă.în timp ce lichidul de servodirecție lubrifiază pompa în sistemul de servodirecție, alte componente din (și atașate la) sistemul de servodirecție au nevoie și de lubrifiere. Fie că este vorba de o tijă de legătură, sigiliu, bucșă, articulație cu bilă sau altceva, dacă este uscat, poate face zgomot atunci când volanul se mișcă. Din fericire, un Mecanic își poate da seama ce componentă are nevoie de lubrifiere.,

conduci pe o suprafață neobișnuită

nu credeți că sistemul de servodirecție este motivul pentru care mașina dvs. scârțâie când porniți? S-ar putea să fie doar că conduceți pe o suprafață neuniformă sau cauciucată. Tipul și compoziția benzii de rulare a anvelopei dvs. ar putea duce, de asemenea, la un zgomot ciudat în timp ce porniți anumite suprafețe. dacă vremea este caldă sau dacă aveți o mașină nouă, este posibil să auziți un scârțâit din cauza frecării dintre carcasa volanului și garnitura interioară., Aceasta este, de obicei, doar o problemă superficială pe care o puteți aborda prin obținerea unui nou capac al volanului, Reglarea poziției volanului sau schimbarea garniturii interioare.dacă aveți probleme cu scârțâitul mașinii în timp ce vă întoarceți, este probabil o idee bună să vă aduceți mașina la un mecanic pentru a evita o situație potențial periculoasă.din nou, dacă nu conduceți pe o suprafață neobișnuită și mașina dvs. nu este nouă, este înțelept să vă aduceți mașina într-un atelier de reparații auto dacă auziți scârțâit în timp ce întoarceți mașina., Un tehnician vă va inspecta sistemele de direcție și suspensie și va diagnostica sau repara orice probleme legate de scârțâit. Doriți să vă asigurați că fiecare componentă din sistemul dvs. de servodirecție funcționează corect și lubrifiat sau riscați ca servodirecția să nu funcționeze în timp ce sunteți pe drum, ceea ce este periculos. În plus față de verificarea squeaks nedumerit, un tehnician de reparații auto poate aborda orice alte probleme de direcție și suspensie, inclusiv volane care trage sau alte probleme care pot interfera cu controlul vehiculului.,

toba de eșapament curcubeu & Brake oferă o linie completă de pachete de întreținere a direcției și suspensiei pentru a vă menține vehiculul în siguranță. Dacă vă confruntați cu scârțâit sau o altă problemă, vizitați unul dintre cele șase magazine mecanice din Cleveland astăzi.