Am scris despre asta înainte, dar de școală veche ordinea de la General Motors este rapid, devenind un lucru de domeniul trecutului. Un val în creștere ridică toate bărcile, și ca GM brandurile sunt tot mai competitive, acestea sunt, de asemenea, în mișcare de lux., Și pe măsură ce se mișcă în piață, dintr-o dată ai Chevy țâșnind la tocurile Buick și GMC, în timp ce cei doi respiră pe gâtul Cadillac. A avea un portofoliu de mașini competitive nu este niciodată un lucru rău; majoritatea ar spune că este idealul. Doar face lucrurile … complicate.
luați pickup-urile GM de dimensiuni mari, de exemplu. De zeci de ani (și suntem larg aici), Chevy a fost cuțitul armatei elvețiene, în timp ce GMC a fost un pic mai orientat spre muncă, dar a oferit și un interior mai luxos dacă sunteți dispus să plătiți pentru asta., Cu toate acestea, pe măsură ce camioanele au devenit mai civilizate peste bord, lumina zilei dintre cei doi s — a micșorat-sau cel puțin așa pare.
Ambele Chevy Silverado și GMC văzut ultima lor redesign major în 2014, și a primit un facelift substanțial pentru 2016. Schimbări mari sunt pe drum pentru 2018, dar până atunci, ei dețin ferm ca al doilea și, respectiv, al 18-lea cel mai bine vândut vehicule din America., Generalul nu are nicio problemă să vândă pickup – uri; de fapt, dacă combinați toate vânzările de camioane Chevy și GMC, sunt chiar în spatele puternicului Ford F-150. Dar ce faci dacă ești o familie GM, dar nu știu dacă să meargă la cu marca Bowtie sau truckmaker? Asta vom încerca să analizăm în această ultimă tranșă de a cumpăra acest lucru, nu asta.,
Poveste de bandă:
Cu Silverado si Sierra, e mai ușor să ajungi la asemănări din prima cale. Ambele camioane sunt construite pe platforma K2XX în aceleași fabrici. Ambele camioane au Standard de 4.3 litri EcoTec V6, care este bun pentru 285 cai putere și 385 Lira-picioare de cuplu, și ambele pot remorca până la 12.000 de lire sterline. Și datorită reîmprospătării din 2016, ambele camioane au capete frontale noi, cu o cantitate sănătoasă de lumini de rulare LED.,și pe măsură ce asemănările se acumulează, diferențele devin mai mici și chiar mai banale. Da, Sierra poartă aproximativ o primă de $1,000 peste Chevy-ul de bază, dar ceea ce obțineți este o fascie frontală mai crocantă și un pic mai mult crom. La niveluri mai înalte, interiorul GMC începe să se îndepărteze de Chevy, dar în acel moment, te-ai mutat în gama Denali de la mijlocul$50k și, în orice fel, îl feliezi, este mult pentru un pickup.,
verdictul:
singura dată când veți vedea într-adevăr o mulțime de lumină între Sierra și Silverado este la capătul de sus al modelului variază. Silverado se află în gama de 50 de dolari, în timp ce o Sierra încărcată poate ateriza doar timid de marca de 70 de dolari. Dar pentru marea majoritate a cumpărătorilor, diferența dintre camioanele de dimensiuni mari ale GM se reduce la estetică și preferință., Se întâmplă să ne placă mai bine partea frontală și farurile din spate ale GMC, dar fanii Chevy iubesc în mod clar noul aspect al lui Silverado suficient pentru a-l face al doilea cel mai bine vândut vehicul din America. La sfârșitul zilei, două camioane construite cu aceleași piese pe aceleași linii de asamblare sunt destul de similare și acesta este un lucru bun. Acesta permite GM să manivela cât mai multe dintre ele posibil în urmărirea lor constantă a Ford F-150.
și acesta este, de asemenea, un lucru bun pentru băieții Chevy și GMC., Deoarece atâta timp cât există câteva diferențe ușoare, dar cheie între camioane, va exista întotdeauna o dezbatere despre care este mai bine. Și atâta timp cât există entuziaști cu opinii, cei doi vor continua să facă mai mult cu aceleași ingrediente.
Lasă un răspuns