unul dintre cele mai cunoscute avioane ale celui de-al doilea Război Mondial, Mitsubishi A6M Zero-Sen, a fost cel mai bun luptător din Japonia și
Specificații riguroase
Zero a fost proiectat pentru a satisface un set dur de specificații stabilite de Marina japoneză în 1937. Au dorit un avion care să înlocuiască luptătorul A5M carrier, produs și de Mitsubishi., Noul avion a trebuit să aibă o viteză de top în exces de 310mph (despre 499kmph) și ajunge la o altitudine de 9840 picioare (aproape 3.000 de metri), în trei minute și jumătate. De asemenea, trebuia să aibă o manevrabilitate și o gamă mai bună decât orice luptător existent, precum și să poarte două mitraliere și două tunuri. A fost o scurtă ambițioasă.
Singurul Concurent
Având în vedere dificultatea de întâlnire Marina cererile, câteva companii au fost dispuși să ia provocarea., Doar Mitsubishi și-a aruncat pălăria în ring, cu o echipă de design condusă de Jiro Horikoshi.
luând zborul
prototipul Zero a luat primul zbor pe 1 aprilie 1939. A îndeplinit așteptările Marinei și a dovedit abilitatea incredibilă a echipei lui Jiro Horikoshi. Pe 14 septembrie, a fost acceptat în serviciu ca luptător de transport A6M1.
Schimbarea Motoare
prima Zerouri au fost powered by Mitsubishi Zuisei, relativ usoare motor care a minimizat greutate de avion. Ulterior, acestea au fost înlocuite cu motoare radiale Nakajima Sakae 925 CP. Sakae era puțin mai greu și mai mare decât Zuisei, dar mai mult decât compensat pentru acest lucru cu o putere suplimentară. Avionul a depășit cu mult așteptările Marinei.multe vehicule militare japoneze au fost numite pentru anul în care a început producția lor. Acest model extins la luptători Marinei., Zero a intrat în producție completă în 1940 AD, echivalent cu anul 2600 în calendarul japonez. Pe baza acestui fapt, i sa dat numele Zero-sen – Tip Zero.
Prima Luptă China
Ca Zero era pregătit pentru producție, Japonia a fost implicat într-o invazie de China. Pe măsură ce chinezii au ridicat o rezistență din ce în ce mai rigidă, Marina a cerut ca zerourile timpurii să fie trimise în China. Aici au văzut prima lor utilizare în luptă în August 1940., În cerul de deasupra Chungking, 15 zerouri au doborât toți luptătorii chinezi trimiși împotriva lor – un început foarte promițător pentru crearea lui Mitsubishi.
ignorate de Occident
inteligența despre noul luptător impresionant a ajuns rapid la guvernul American. În ciuda creșterii tensiunilor din Pacific, au ignorat în mare măsură aceste informații până după atacul de la Pearl Harbor din decembrie 1941. Drept urmare, americanii au ratat un an de planificare pentru a aborda această armă formidabilă.,
Prima Mare-Suportate de Avion pentru a Depăși Teren pe bază de Adversari
Navale, avioane care se confruntă limitări privind proiectarea lor, datorită necesității de a fi transportate pe și a zburat de pe portavioane., A fost un lucru pentru un luptător de la bordul navei să învingă în mod fiabil un echivalent inamic, dar Zero a fost primul avion care a obținut ceva mai mult – devenind un avion seaborne care ar putea bate în mod fiabil luptătorii de pe uscat. Acest lucru l-a făcut un dușman deosebit de intimidant, unul împotriva căruia piloții aliați s-au luptat.
O Antenă Armada
În primele zile ale războiului din Pacific, părea să Aliații că Japonezii trebuie să fi avut o sursă nesfârșită de Zerouri. Au apărut în fiecare bătălie majoră, rupând găuri în forțele aeriene aliate.în realitate, japonezii aveau mai puțin de 500 de zerouri până în decembrie 1941, dar lucrau la obținerea mai multor zerouri. Pe parcursul războiului, Mitsubishi a fabricat 3.879 de zerouri. În plus, Nakajima a făcut încă 6.215, iar Sasebo, Hitachi și Nakajima au produs 844 între ele – un total de 10.938 de avioane.,
Domină Începutul de Război
de-a Lungul anului 1942, Zero zburat triumfător prin cerul peste Asia de Est și Pacificul de vest. Rapid, manevrabil și bine înarmat, a reușit în mod regulat să învingă luptătorii pe care aliații i-au zburat împotriva. În lupta împotriva Ceylonului, zerourile au învins decisiv uraganele Britanice Hawker, avioanele admirate pentru manevrabilitatea lor impresionantă.,deși proiectat ca aeronave de transport, zerouri, de asemenea, a zburat de pe uscat. Acest lucru a implicat adesea zboruri pe distanțe mai lungi, deoarece Japonia a folosit baze insulare pentru a-și extinde dominația.
Zburat către Inamic
„cunoaște-ți dușmanul” este una dintre cele mai fundamentale maxime de război. În conformitate cu aceasta, înțelegerea și înfrângerea Zero a devenit o obsesie pentru adversarii Japoniei. La mijlocul anului 1942, în cele din urmă și-au primit dorința când au capturat un zero intact.,acest avion a fost expediat în Statele Unite, unde a început un program de testare intensivă. Spre surprinderea și încântarea lor, americanii au descoperit că acest avion puternic avea defecte și limitări, defecte pe care le puteau folosi acum în avantajul lor.
Americanii, Britanicii, Chineză și toate efectuat zboruri de încercare în capturate Zerouri rulment țările lor proprii marcaje., Acest lucru a devenit un motor pentru inovație în Războiul din Pacific.
căderea unui campion
în 1943, tabelele au fost întoarse. Aliații, care și-au îmbunătățit frenetic planurile de luptă, au început să lanseze avioane cu motoare mai puternice și armuri mai bune. Zero, care abia se schimbase în patru ani, avea puțină protecție împotriva armelor cu lovituri mai dure și a avioanelor care se mișcă mai bine. Zero a trecut de la câștigarea celor mai multe confruntări la pierderea lor.,
Upgrade Motor
Pentru a contracara această schimbare, Mitsubishi a creat cel mai puternic Zero, A6M8. Motorul său Kinsei de 1560 CP a făcut o potrivire mai bună pentru dușmanii săi, dar nu a fost suficient pentru a-și recâștiga dominația.citiți o altă poveste de la noi: în 1943, mai mulți aviatori americani au plecat într-o misiune sinucigașă., Doi bărbați au primit o medalie de onoare pentru acte separate de eroism într-un bombardier blestemat
Kamikaze
după ce a pierdut o mare parte din valoarea sa ca luptător, Zero a fost primul avion care a fost folosit în atacurile kamikaze („vântul divin”). Încărcate cu explozibili, zerourile au fost transformate în bombe zburătoare pentru atacuri sinucigașe împotriva țintelor aliate. În urma primelor succese, s-au format echipe întregi kamikaze, cu zerouri ca cele mai populare avioane.odată ce cea mai bună armă din aer, puternicul zero ar putea câștiga acum doar distrugându-se.
Lasă un răspuns