cauzele unui volan liber

un volan liber poate scrie probleme pentru orice șofer, deoarece face dificilă determinarea poziției exacte a roților din față. Având un control redus asupra roților și de conducere cu un sistem de direcție non-receptiv poate fi periculos în timpul orelor de vârf atunci când autostrăzile sunt ambalate cu vehicule., De asemenea, conducerea devine mai riscantă atunci când conduci pe un drum șerpuit, unde trebuie să fii sută la sută în controlul mașinii tale.

volanele trebuie să fie atât receptive, cât și fiabile. Dacă mutați volanul mai mult de un centimetru și jumătate și anvelopele refuză să se miște, atunci aceasta înseamnă că aveți o roată liberă pe mâini. Majoritatea mașinilor moderne sunt proiectate cu două tipuri diferite de sisteme de direcție, iar aceste sisteme ajută șoferul să controleze mișcarea mașinii sale., Masini, camioane mici și SUV-uri au ceea ce este cunoscut ca cremalieră și pinion de direcție în timp ce vehiculele mai mari sunt echipate cu mingea de direcție recirculare. Aceste sisteme au componente care în cele din urmă se defectează sau se uzează în timp și acest lucru poate duce la un volan liber.

Cele mai frecvente cauze de joc excesiv în volan sunt enumerate mai jos:

Deteriorat Pitman Arm

Purtate pitman brațele pot fi, de asemenea, vinovatul liber roți de direcție. Această componentă formează o punte între suportul de direcție și arborele sectorului cutiei de direcție., De asemenea, se mișcă într-o mișcare circulară care determină roțile să se miște spre dreapta sau spre stânga. Un braț pitman deteriorat poate face ravagii pe direcție și mașina dvs. nu va răspunde în mod corespunzător atunci când rândul său, roata.

Related Post: cel Mai bun Volan Usi

Purtate bieletele

anvelope și de direcție sunt conectate prin intermediul tijelor. Aceste tije pot fi găsite atât în sistemele de recirculare, cât și în sistemele de cremalieră și pinion. Un volan va deveni liber dacă tija de legătură devine uzată., Când această componentă devine uzată, ea devine liberă și dezvoltă un joc excesiv. Veți putea simți acest joc în direcția și manipularea mașinii dvs. Capetele tijei uzate pot provoca, de asemenea, probleme de suspensie față și pot duce la uzura excesivă a anvelopelor.această componentă importantă a suspensiei are un design cu bilă și priză precum cel găsit în șoldurile umane și este responsabilă pentru conectarea sistemului de suspensie la anvelopele și roata auto. Unele mașini sunt echipate cu articulații cu bile superioare și inferioare, în timp ce altele le folosesc doar pe acestea din urmă., Uzura neregulată a anvelopelor și sunetele care pot fi auzite în timp ce conduceți pe drumuri neuniforme sunt simptome ale articulațiilor cu bile proaste. De asemenea, volanul dvs. se poate simți slăbit.

depanarea unui volan slăbit

problemele cu suspensia sau unitatea de direcție pot declanșa un joc excesiv într-un volan. Prin urmare, șoferii ar trebui să-și parcheze mașinile și să le inspecteze de către un Mecanic în cazul unui volan liber. Nu este nimic mai rău decât pierderea controlului asupra vehiculului dvs., iar pierderea controlului înseamnă a vă pune pe voi și pe ceilalți în pericol., Cea mai bună opțiune este să vă uitați mașina la un profesionist, astfel încât el sau ea să poată identifica vinovatul din spatele acestei probleme a volanului.

• primul lucru pe care mecanicul îl va face este să ridice mașina și să scoată roțile pentru a accesa componentele de direcție și suspensia. Toate componentele de mai sus vor fi supuse inspecției pentru a determina starea lor și dacă trebuie înlocuite.
• un braț pitman deteriorat va fi scos din bara de cale și înlocuit cu unul nou., Mașina dvs. este apoi testată pe șosea pentru o funcționare corectă a direcției și pentru a vă asigura că noul înlocuitor funcționează normal. Noul dvs. braț pitman va necesita o întreținere regulată pentru a împiedica direcția mașinii să se clatine, mai ales dacă se întâmplă să vă aventurați off-road cu vehiculul.
• dacă tijele de legătură sunt vinovate, mecanicul va verifica fiecare componentă pentru orice deteriorare exterioară și va înlocui tijele uzate cu altele noi. Noile tije de legătură vor avea nevoie de o lubrifiere adecvată după instalare.,
• dacă articulațiile cu bilă provoacă tot acest haos, mecanicul va îndepărta brațele de control pentru a ajunge la articulația cu bilă deteriorată. Această componentă va fi apoi eliminată și înlocuită cu una nouă. Lubrifierea pieselor noi este necesară pentru a garanta longevitatea acestora.

Related Post: cel Mai bun Volan Acoperă

mecanicul poate testa conduce masina ta pentru a verifica pentru joc excesiv odată ce noile componente sunt în loc și mașina ta a fost coborât de pe cricuri., Nu uitați să urmați întotdeauna recomandările de service din manualul de utilizare pentru a evita problemele viitoare de direcție și pentru a împiedica componentele majore să se descompună și să vă pună în pericol în timpul conducerii. Siguranța ta ar trebui să fie întotdeauna pe primul loc.