9 Cauzele de un Volan Care Face Zgomot atunci Când Cotitură

în Căutarea pentru o bun on-line de reparare manual? Click aici pentru cele mai bune 5 opțiuni.întoarcerea pune o mulțime de stres pe aceste părți și le uzează, provocând un sunet de plâns, gemete sau frecare. Acest lucru ar putea părea că nu este mare lucru, dar nu ar trebui să ignorați aceste sunete, deoarece acestea ar putea fi un semn de avertizare timpurie a unei probleme grave.sistemele de suspensie și de direcție ale unui vehicul funcționează împreună pentru a permite volanului să rotească anvelopele., În majoritatea mașinilor economice, Acestea ar fi cele două roți din față.rotirea volanului necesită mult lichid de servodirecție și o centură și o pompă sănătoasă. Sistemul de suspensie ajută apoi la absorbția presiunii suplimentare de la rotire. Aceste părți cele mai afectate includ brațele de control, articulația de direcție și articulațiile cu bilă.,

a se Vedea de Asemenea: 9 Cauze de Zgomot strident în Timp ce Accelerarea

Top 9 Cauze de Volan Zgomot la Rotirea

atunci Când există o problemă cu o componentă în suspensie sau sistemul de direcție, vor avea probleme sprijinirea vehiculului greutate grele. Ei trebuie să fie, de asemenea, posibilitatea de a muta în modul în care acestea ar trebui să.deși lubrifierea va ajuta la păstrarea duratei lor de viață, aceste părți vor eșua în cele din urmă. Primul semn de avertizare va fi zgomotele la rotirea volanului., Iată ce ar putea însemna:

#1 – bucșa Jounce este uscată

structura frontală are ceva numit bucșă jounce deasupra acesteia. Când bucșa devine uscată, întoarcerea va crea sunete scârțâitoare sau gemete. Aceste sunete se vor agrava cu cât așteptați mai mult să remediați această problemă.

# 2-rău Servodirecție Rack

un sunet whining în timp ce de cotitură ar putea fi rezultatul unui rack de servodirecție rău. Acest sunet plâns va fi cel mai recunoscut în timp ce conduceți la viteze mai mici., Uneori, o centură proastă sau o pompă cu palete poate provoca și acest lucru.

#3 – Rău Struts și Șocuri

Ta struts și șocuri poate dura destul de mult timp în mașină, dar în cele din urmă ei vor purta în jos și du-te de rău. Primul semn este zgomotele când te întorci. Dacă piesele nu sunt înlocuite, mașina va începe, de asemenea, să sară în timpul virajelor.

# 4-rulment de coloană de direcție uzat

dacă volanul dvs. face un zgomot puternic de frecare la rotire, vinovatul ar putea fi rulmentul superior al coloanei de direcție în sine.,acest lucru poate determina plasticul de pe spatele unor volane să se frece de capota de pe coloana de direcție. Acest lucru este cel mai vizibil în vreme caldă, ceea ce face ca unele părți să se extindă.

#5 – Rău bieletei de direcție

atunci Când porniți un volan, e bieletele care permite roților să se mute în răspuns. O tijă de legătură liberă sau deteriorată va crea un sunet de lovire, clunking sau scârțâit. Acest lucru este valabil mai ales atunci când porniți la viteze mai mici.,

#6 – Articulații cu bile proaste

articulațiile de direcție și brațele de control sunt capabile să susțină mișcarea cu ajutorul articulațiilor cu bile. Aceste îmbinări au nevoie de lubrifiere pentru a se împiedica să se usuce.când se usucă, vor începe să facă zgomot. De asemenea, ele sunt adesea problema dacă volanul se agită.

#7 – bucșe de braț de Control rău

la fel ca toate bucșele, bucșele brațului de control se vor purta în timp și în cele din urmă vor merge prost. Toată uzura îi face să se descompună și să se crape., Acest lucru va duce la un sunet scârțâind pe măsură ce rotiți Roata.

#8 – scurgeri de lichid de servodirecție

sistemele de servodirecție utilizează un fluid special formulat pentru a lubrifia și transmite presiunea necesară pentru a deplasa direcția fără probleme. Acest fluid curge dintr-un rezervor către suportul de direcție și pinionul sau cutia de direcție.dacă fluidul servodirecției se scurge, acesta va produce un zgomot, mai ales la rotire. Un nivel scăzut de lichid de servodirecție indică de obicei o scurgere.,

#9 – rezervorul de lichid pentru servodirecție înfundat

lichidul pentru servodirecție este stocat în rezervorul rezervorului de direcție. În general, există filtru în interiorul rezervorului de rezervor pentru a menține lichidul curat. Când rezervorul se înfundă, acesta va produce și un zgomot la rotire.

cum să remediați

problema poate fi diagnosticată în aproape orice locație. Un mecanic profesionist este capabil să verifice cu ușurință sistemul de suspensie și sistemul de direcție pentru a vedea ce cauzează zgomotele., Pe baza diagnosticului lor, ei vor recomanda ceea ce trebuie fixat sau înlocuit.uneori, sistemul dvs. de suspensie ar putea necesita doar lubrifiere, dar în timp ce sunt acolo, alte părți uzate sau deteriorate vor fi notate ca fiind necesare pentru a fi reparate sau înlocuite.