Est votre vanne EGR défectueuse? Peut-être; vous devez regarder les signes d’une mauvaise vanne EGR ci-dessous pour comprendre les faits. Rappelez-vous que certains symptômes d’un EGR défectueux sont des indications de problèmes dans d’autres parties du système. Avant de plonger dans les panneaux, voici un aperçu de ce qu’est une vanne EGR et de son fonctionnement.,
qu’est Ce qu’une Vanne EGR?
la soupape de Recirculation des gaz d’échappement (EGR) se trouve dans la plupart des moteurs à essence et diesel, et son but est d’aider à faire circuler les émissions du moteur en les renvoyant dans la chambre de combustion plutôt que de les envoyer au système d’émission d’échappement. Les changements climatiques dus à la pollution ont été évidents au cours des dernières années, et L’EGR est un moyen de gérer ces pollutions. Les constructeurs automobiles devraient inclure la vanne dans leurs véhicules pour répondre aux réglementations et normes gouvernementales., Quand L’EGR est défectueux, il cause la pollution sur l’environnement et fait fonctionner le système mal. Diagnostiquer le problème est simple, et avec les compétences appropriées, les réparations sont faciles.
Avantages d’une Vanne EGR
- Pour réduire la température dans le cylindre considérablement
- Réduire le nombre de rejets d’azote produit
Comment l’EGR Travail?
L’Air de l’environnement est capté par le collecteur d’admission du moteur et contient 20% D’oxygène et 80% D’azote, ainsi que d’autres éléments mineurs., Lorsque l’air extérieur se combine avec l’essence et s’enflamme à l’intérieur de la chambre de combustion, les températures peuvent dépasser 25000F. la Combustion à de telles températures élevées brûle de l’azote gazeux inerte, ce qui entraîne des oxydes d’azote. Les gaz et les composés qui en résultent sont des polluants atmosphériques et ont des effets néfastes sur la santé humaine. Le rôle de L’EGR est de renvoyer les gaz d’échappement dans la chambre de combustion pour réduire la température et éviter la formation d’oxydes azotés.,
L’EGR est un petit composant conçu pour se fermer et s’ouvrir au besoin, afin de faciliter le mouvement des gaz dans et hors de la chambre de combustion. C’est le rôle de L’EGR quelle que soit la configuration du système moteur. C’est également la même chose quel que soit le nombre de capteurs ou le type de contrôle; c’est-à-dire pour ouvrir et envoyer des gaz d’échappement dans la chambre de combustion ou pour les empêcher d’entrer.
lorsque vous démarrez le moteur, Cette vanne commence à fonctionner et est en veille, attendant en position fermée et empêchant l’écoulement des gaz d’échappement., Lorsque le moteur atteint la température de fonctionnement et que la vitesse augmente, la soupape (soit par commande électronique soit par commande de tuyau) s’ouvre progressivement. Cela ouvre la voie aux gaz d’échappement brûlés pour entrer et se combiner avec le mélange air-carburant à l’intérieur de la chambre. Lorsque vous vous arrêtez lentement et efficacement, la vanne se ferme également et arrête le flux des gaz d’échappement. Le processus se poursuit tant que le moteur fonctionne. Une fois que vous avez coupé le moteur, la vanne se ferme également et reste dans cette position.,
Types de systèmes EGR
Les moteurs Diesel et à essence peuvent utiliser un éventail de configurations de Vannes EGR.
- Anciens modèles de véhicules
Elles disposent d’une vanne EGR qui est épaisse, ronde et métallique. Il a généralement un diamètre de trois centimètres et est situé sur le côté du moteur, mais vers la partie supérieure. Sur ces modèles précédents, il y a un tuyau d’aspiration qui fait fonctionner la vanne EGR. Le tube relie la partie supérieure de l’EGR au carburateur., Le disque métallique de la vanne contient un diaphragme à vide, un piston et un ressort.
- modèles de véhicules Semi-modernes
la plupart ont une vanne EGR à vide électronique qui est placée à l’intérieur d’un cylindre ou d’un petit bloc. La vanne fonctionne de manière similaire à celles des modèles plus anciens, mais un capteur électronique de position EGR communique avec l’ordinateur du véhicule pour un contrôle plus facile et plus rapide. Vous remarquerez peut-être les solénoïdes électriques connectés via les lignes de vide à la vanne aussi.,
- Nouveaux modèles
Ils utilisent une électronique EGR système qui comprend des composants supplémentaires tels qu’une vanne numérique qui élimine le besoin pour le contrôle du vide.
- conception radicale
D’autres modèles ont remplacé la vanne EGR par des jets EGR dans la partie inférieure de l’admission. Ce n’est que dans quelques modèles de voiture. Certains moteurs à haut rendement comme ceux À Calage Variable des soupapes ne nécessitent pas D’EGR.,
Types de Vannes EGR
- Vanne EGR à contre-pression
- vanne EGR contrôlée sous vide
- vanne EGR à commande électronique sous vide
- jets EGR
- vanne EGR numérique
les cinq premiers signes d’une mauvaise Vanne EGR
voici les symptômes d’une vanne EGR défectueuse à surveiller:
mauvaise performance du moteur
une vanne egr défectueuse est susceptible d’avoir des problèmes avec les performances du moteur., Vous êtes susceptible de rencontrer des difficultés d’accélération ainsi qu’une réduction générale de la puissance du moteur lorsque vous appuyez sur la pédale d’essence. C’est parce que la ration air-carburant est hors de propos. Par conséquent, le moteur nécessite plus de carburant que la moyenne pour alimenter le moteur. En tant que tel, vous dépenserez plus d’argent sur l’essence parce que l’efficacité énergétique moche dans votre véhicule se traduira par une mauvaise économie de carburant.
recherchez le voyant d’avertissement du moteur
l’indicateur « check engine” s’allume sur le tableau de bord lorsque votre vanne EGR tombe en panne., Cela se produira au moment où l’ordinateur central de votre véhicule détecte que la vanne est dans une position anormale. Par exemple, si la vanne EGR ne parvient pas à se fermer ou à s’ouvrir comme il se doit, l’ordinateur détectera un problème et activera le voyant « check engine”.
odeur de carburant
étant donné que le moteur consomme maintenant plus de carburant qu’il n’est supposé, plus d’hydrocarbures quitteront le tuyau d’échappement. Cela exagérera l’odeur de carburant et se fera sentir à l’intérieur de la cabine de la voiture. Vous serez irrité par l’odeur car elle est terrible pour votre santé., Donc, cela devrait être une motivation pour résoudre le problème de la valve.
échec du test d’émission
si vous résidez dans un État qui vous oblige à tester les émissions tous les six mois, vous pourriez vous rendre compte que vous avez une vanne EGR défectueuse lorsque vous échouez le test. Vous pourriez ne pas être alerté du problème EGR pendant le procès, mais c’est quelque chose à surveiller tout de suite.
ralenti Brutal
le moteur aura un ralenti brutal lorsque la vanne EGR est défectueuse car elle restera en position ouverte ou fermée., Cela implique que trop peu ou trop de gaz d’échappement pénètrent dans la chambre, et c’est pourquoi le moteur tourne au ralenti.
pourquoi la vanne EGR de ma voiture est-elle défectueuse?
il existe deux types de valves EGR défectueuses, qui présentent des symptômes différents. Une vanne EGR peut devenir défectueuse de deux manières; elle peut être fermée tout le temps ou ouverte à tout moment. Il pourrait également rester bouché par le carbone et les débris.
si la vanne reste ouverte
lorsqu’une vanne EGR est en position ouverte, elle crée une fuite de vide., La fuite entraîne une combustion incomplète, ce qui provoque généralement des hésitations et un ralenti Brutal. Le décrochage peut également être un symptôme lorsque la valve est ouverte, mais il se produit dans des circonstances extrêmes. Le véhicule a besoin d’oxygène de l’atmosphère pour brûler le dioxyde de carbone. Si la chambre est inondée de gaz d’échappement, les fonctions spécifiques du véhicule sont affectées.
- comment diagnostiquer L’EGR ouvert
lorsque le véhicule tourne au ralenti en position stationnée, regardez l’arbre du piston et vérifiez s’il est ouvert ou non., Les codes d’erreur P1406 et P1404 sont visibles lorsque la vanne est bloquée ouverte. Retirez le bouchon et remplissez-le à l’aide de Carbon cleaner. Dans le cas où le liquide fuit lorsque le couvercle est placé à l’envers, il est maintenu ouvert. Utilisez un kit de nettoyage de vanne, puis procédez à l’aspiration de la vanne.
l’EGR est bloqué fermé
lorsque la vanne est bloquée fermée, de grandes quantités d’oxyde d’azote sont émises par l’automobile. Le véhicule peut frapper lorsque le mélange de carburant dans la chambre s’enflamme avant d’atteindre l’explosion de la bouteille. Cela conduit à une perturbation du calage du moteur.,
- Comment diagnostiquer fermé EGR
Si la voiture accélère dans une garé position, vérifier la vanne EGR se déplace. Si L’EGR est bloqué fermé, des erreurs de P041 et P1406 peuvent apparaître. Le bruit de frappe est un signe que la vanne est fermée. Vous devrez retirer la vanne et utiliser un kit de vanne pour éliminer les débris.
vanne EGR obstruée
des mandrins en carbone peuvent également empêcher les vannes EGR de se poser comme elles le devraient. Le problème provoque un ralenti brutal et, dans les cas graves, l’automobile peut caler., En effet, les gaz d’échappement ne circulent pas à nouveau vers le moteur au ralenti, et cela ne se produit que lorsque le moteur dépasse les 30 mph.
- comment diagnostiquer un EGR obstrué
lorsque la vanne EGR est bloquée, les codes d’erreur de P1404 et P1406 peuvent s’afficher sur la zone d’éclairage du moteur. Retirez le bouchon et nettoyez-le à l’aide du kit de nettoyage de la vanne pour éliminer les blocages. Si vous ne pouvez pas vérifier par vous-même, demandez l’aide d’un mécanicien.
les mauvais signes EGR ressemblent souvent à d’autres problèmes au sein du système moteur, entraînant une confusion., Heureusement, vous êtes maintenant conscient des symptômes d’un mauvais EGR et pouvez maintenant les réparer facilement. Évitez d’échanger des composants lorsque vous tentez de résoudre le problème avant d’être sûr de la partie problématique. Si vous rencontrez des difficultés pour résoudre le problème, contactez un mécanicien pour obtenir une assistance professionnelle.
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